三菱evo4能开多快

采用4G63涡轮增压 压榨出280匹 （ 马力上限）不过他的改装潜力很高 很多400m 都是700-1000匹不等

三菱evo最大输出功率217 kW，最大扭矩366 N/m，最高时速242 km/h，百公里加速时间9秒。 gtr最大输出功率357 kW，最大扭矩588 N/m，最高时速315 km/h，3秒内加速100 km。看到这两款车出厂时的动力参数也可以解释以上结论。然而，没有人确定汽车改装后会发生什么。

以2006款三菱LancerEVOIX为例，这款车型的车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别为长4490mm、宽1770mm、高1450mm，轴距为2625mm。其最大马力为280ps，最大扭矩为355nm，最大功率为206kw，搭配6挡手动变速箱。这些配置使得三菱evo在性能方面表现出色，成为了许多车迷心中的神车。

三菱evo4是多少匹马力啊

动力输出较2代多出10匹，但最重要的改动在于操控的提升，而从这一代开始，EVO开始慢慢步入成熟.三菱EVO 4代 1996EVO四代于1996年诞生，这是一次全新的换代，车款已和前三代完全不同。但其实车体内部的改动要比外形来得更彻底，引擎输出激增至 马力上限的280匹，扭力输出也同时有着大幅的提升。

EVO1以搭载195匹马力的GSR车型为起点，经过精心改良，引发了消费者的广泛关注和热烈购买。紧接着，第二代EVO（Evolution2）在1994年1月17日上市，它引入了WRC竞赛技术，强化了引擎性能和悬挂系统，马力提升至260匹，性能进一步提升。

现终极动力280匹的EVO IV 95年10月，市售版LANCER实施大改款，一度传出EVO款式就此寿终正寝的消息，然而，除非MITSUBISHI宣布退出WRC，否则EVO即无消失之可能。"；96年8月23日，以新型LANCER为前身之EVO IV正式登场！ EVO III偏重於将旧型车体改良使其更完整，但EVO IV却是全新设计。

三菱evo有多厉害

这款车型的最大马力达到了280ps，最大扭矩为355nm，最大功率为206kw，匹配了一台6挡手动变速箱，这使得其性能表现极为出色。在汽车市场中，三菱evo享有极高的声誉，尤其在性能方面表现出色。其搭载的涡轮增压发动机和4G63T引擎提供了强大的动力，无论是应对城市道路还是复杂路况，都能轻松应对。

EVO的特点EVO搭载了0升涡轮增压引擎和四驱系统，其核心动力源于强化的4B11T发动机和双涡轮增压器。发动机的铝强度得到了提升，而底盘框架则选用了强化高刚度材料，确保了卓越的耐用性。

综上所述，三菱EVO并非翼神的简单版本，而是一款专为赛车运动量身打造的车型。在性能提升、外观设计和安全配置上，EVO都超越了翼神，成为汽车发烧友和赛车爱好者的理想选择。

更为重要的是，evo配备了强大的0升涡轮增压发动机和四驱系统，这使其动力表现异常强劲，加速迅猛，驾驶感受无比卓越。然而，翼神的动力性能则相对较弱，无法与之抗衡。最后，价格因素也是区分两者定位的关键因素。

2006款三菱LancerEVOIX最大马力是280ps，最大扭矩是355nm，最大功率是206kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

三菱evo为什么被称为神车

总的来说，三菱evo之所以被称为神车，并非仅因其外观内饰，而是其在性能上的卓越表现。无论是在动力输出、操控性，还是车身结构设计上，都展现出无可挑剔的性能，因此，对追求性能的汽车爱好者来说，选择三菱evo是一个明智之选。

因为三菱EVO是纯性能车，搭载了涡轮增压发动机和4G63T发动机，是一台随便就能爆发出400马力的发动机。4G63T发动机植入MIVEC技术(三菱创新气门正时电子控制系统)，可调节气门正时，在任何转速范围内达到最佳性能。在低速时，MIVEC可以提供足够的扭矩，实现瞬时加速和更快的启动。

第二款：三菱EVO 如果要在日系车中，找到一台比 GTR更受推崇的，自然就是三菱EVO了，这款车在全世界都保有大量的忠实车迷，每一代EVO的面世对车迷而言，都是一次隆重而盛大的喜事，在国内它还有另外一个爱称——信仰，车迷直接用这个词来称呼EVO。

三菱Evo之所以被称为神车的主要原因是因为EVO获得过5次世界拉力锦标赛冠军。另外，三菱EVO一直被视作 高性能轿车的代表作，其纯正的拉力血统和强大的改装潜力被车迷们奉为神车之一。遗憾的是，随着排放 的日益严苛，三菱EVO也在2016年5月宣布停产。