一般2-3万元左右的改装费用就差不多了 翼神的仿制外包如EVO样式，以及图1中的样式，大概需要4000元左右，外加一些碳纤维扰流板 普通的低压铸造轮毂18寸的一般6-8百元区间，轮胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有 整车改色3000-4000元区间， 避震套件5000元左右。
EVO版 包围 5件套 前包+后包+侧裙*2+侧牌价 = 1500 （有且只有玻璃钢材质）EVO版机盖 ，玻璃钢500，碳纤维2800左右 EVO版翼子板+尾翼 500 （同样复合树脂玻璃钢的，当然也可以考虑原厂的小尾 翼ABS材质 600）喷漆+手工安装费=1000~1500吧 18寸轮毂+轮胎，这里不推荐买高仿的。
三菱翼神，停产多年了。我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字。因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款车。我不知道当年的媒体为何说它的改装潜力巨大。
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
翼神在不改发动机的情况下，就能改到186匹，在现实的使用中，动力已经非常充足。说明 一：个人认为，翼神的轮胎是必须换滴，(因为，原装轮胎太垃圾，急湾抓地明显不足，而且，胎噪严重，还有加装全车拉杆，如果资金允许的话，把减震和弹簧，还有，刹车卡钳，刹车总泵.刹车碟也换了。
您这个问题太广泛了，改装这个东西要细分化，不是我罗嗦，是避免你花冤枉钱！本人是三菱蓝瑟，砸的钱也算多了。。。首先4S店是谈不上改装的，最多叫加装或者加配件！改车肯定要去相对有技术的地方去改装。还有楼主的问题：您要改哪些方面？改外观，还是内部性能。
如果您仅关注外观提升，可以考虑加装尾翼，包括喷漆费用，预计400元左右。如追求EVO风格的改装，费用可能会有所增加。 涡轮套件：<！-- 推荐使用美国CXRacing品牌，搭配盖瑞特GT25涡轮。例如8L手动翼神，原车飞轮提供约100kw马力，约136hp，轮上马力约为100hp，原厂最大扭矩约175牛米。
三菱翼神是一款偏向于运动风格的紧凑车型。如果你想让这款车更具个性，合法改装是一个不错的选择。在改装清单中，尾翼、刹车、进气排气、开口前盖、轮胎和车身加固套件等都是可以改装的部分。这些改装不仅可以提升车辆的性能，还可以让车辆更加美观。除了改装部分，三菱翼神本身的性能也值得一提。
三菱翼神改装成EVO是可行的，但需要一定的技术和专业知识，并且改装后的车辆可能面临合法性和安全性问题。三菱翼神和三菱EVO在外观设计上有一定的相似之处，因此理论上可以通过一些改装措施使翼神在外观上更接近EVO。例如，可以更换EVO款式的前后保险杠、侧裙、后视镜等外观件，以及使用EVO的轮毂和轮胎等。
东南三菱翼神外观改装？翼神外观改装主要有更换发动机舱盖、中网、侧裙、尾翼、后裙和排气管，更换车身颜色或来个全车贴膜，加装大包围，换个帅气的大尺寸轮毂对翼神外观的提升很有用处。
三菱翼神的运动风格被轻改了。三菱翼神是向消费者推出的主流A级家族车型，被称为蓝瑟翼神。它交出了一份相对成功的卷，是一个把握市场需求，保持产品与时俱进的成功案例。它所追求的‘SS’理念，将速度与安全有机结合，实现了高效的平衡。目前这款翼神已经更换了EVO10代的整套，外观十分凶猛。
只改外观的话，包括前杠、后杠、侧裙、灯眉、机盖、尾翼等共计8件，需要2000---3000元。安装五辐式运动轮毂大概需要1500--2000元。目前网上蓝瑟翼神的改装件也出来了不少，价位比较适中。
翼神换evo前杠需要备案。更换其他车型的前杠属于外观改变，需要到车管所备案换发行驶证。车型简介 翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（Lancer EX）。它交出的一份比较成功的卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。
EVO版机盖 ，玻璃钢500，碳纤维2800左右 EVO版翼子板+尾翼 500 （同样复合树脂玻璃钢的，当然也可以考虑原厂的小尾 翼ABS材质 600）喷漆+手工安装费=1000~1500吧 18寸轮毂+轮胎，这里不推荐买高仿的，一定要注意质量，包围之类好的差的就耐撞 不易变形等差别，轮毂质量差。
三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统，动力性能不错，操控性较好，底盘、悬挂调校出色，安全系数高，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般，做工需要进一步加强，小毛 多，售后稍差。
要改涡轮最好用0的，8的改可以但没0容易配。还有去4S店改耗死你，第1，外面改个涡轮包安装和调校也就3万多。第2，如果自然吸气的机子要改涡轮就必须升级缸内。就这两条就要5万多了。
只能先上牌后改，上牌是按4S店给的照片为准，而且您改的包围，保险方面只赔原车的配件，包围是不保的。就好比假如您买了玻璃险，玻璃坏了，保险公司会赔玻璃，但是如果您有贴防爆膜，防爆膜是不赔的。上牌完再改，没问题的。到年检时，找个黄牛就OK了。
首先4S店是谈不上改装的，最多叫加装或者加配件！改车肯定要去相对有技术的地方去改装。还有楼主的问题：您要改哪些方面？改外观，还是内部性能。
可以是可以，问题价格贵啊，他进货时原厂的，不会用便宜的件啊，工时费也贵啊，一个EVO前杠，4S店价格是7000。
总结来说，是否购买翼神二手车需综合考虑。如果你对价格敏感且注重外观，翼神二手车不失为一个经济实惠的选择；但如果你对车辆质量、保值性有较高要求，或许需要寻找其他更适合的车型。
二手三菱翼神还是值得考虑的，这车挺耐的，还很保值。三菱翼神车型：翼神前高后低的姿态很有运动范儿，加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。
对于是否值得购买二手三菱翼神，我们需从多角度审视。首先，从视觉效果来看，翼神继承了三菱标志性的"；鲨鱼嘴式"；前脸设计，而在0升致炫版旗舰车型上，更是采用了与Lancer EVO相似的熏黑进气格栅，这一改变使得翼神展现出更为强烈的运动风格，外观冲击力十足，给人留下深刻印象。
二手三菱翼神值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象。
如果从细节和整体性能来看，购买翼神二手车绝对是一个值得的投资。<！--其外观设计不仅继承了EVO的动感基因，而且在细节上精心打磨，保证了车辆的实用性和视觉吸引力。总的来说，考虑到耐用性、保值性和独特的外观设计，三菱翼神二手车无疑是一个值得考虑的选项。
对于二手车的选择，三菱翼神是一个值得考虑的选项。以下是该车的一些特点： 外观方面，三菱翼神继承了EVO的经典设计，采用黑白双色元素，白色前脸与黑色尾翼搭配铝合金轮毂，展现出独特的个性和力量感。
针对翼神车型的改装，普遍的涡轮套装价格在5万至5万之间，能够将马力提升至220匹至250匹。 更高价位的涡轮套装，价格在5万至5万之间，能够使小号涡轮达到250匹至260匹，中号涡轮达到270匹至280匹，大号涡轮达到290匹至300匹。
对于有意为三菱翼神进行升级的车主，下面是一些改装建议和大致的费用参考。E10原厂拉力杆： 改装成本在原厂件约2000元，国产件则大约950元。这将提升车辆的操控性能。侧裙和轮毂： 加装侧裙，包括材料和安装费用，大约700元；轮毂方面，选择新品大约500元，可以提升视觉效果。
对于三菱翼神的改装，主要涉及到以下部件，费用如下： 前保险杠： <！--大约需要花费约2000元。 侧裙：<！-- 改装费用约为700元左右。 轮毂：<！-- 价格在500元左右。 进气格：<！-- 大约400元左右。 方向盘：<！-- 由于小店通常不包含此项，大店报价可能有所不同，预计3000元左右。
对于三菱翼神的大包围引擎盖改装，细节至关重要。首先，你需要对所需材料和费用有所了解。据我所知，一套包含前后侧包围和引擎盖的改装套件，价格大约在1500元左右。如果你想增添一些个性，一个仿EVO尾翼的额外费用不会超过300元。总体来说，整个改装项目的预算大约在2800元左右。
二手三菱翼神还是值得考虑的，这车挺耐的，还很保值。三菱翼神车型：翼神前高后低的姿态很有运动范儿，加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。
东南三菱翼神是一款非常优秀的汽车，其质量、耐用性和安全性都备受认可。具体来说：该车采用了三菱独创的四维安全系统，包括主动安全、被动安全、视线安全和行人保护四个方面，为同级车中唯一配备了7气囊安全防范系统、膝部安全气囊和双HID氙气头灯的车型，安全性能达到了B级车的标准。
大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一；动力方面，三菱翼神所配备的是0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，如果想追求 ，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。
三菱翼神的油耗表现相对经济合理。三菱翼神作为一款紧凑型轿车，在动力系统上采用了较为先进的发动机技术，以提供较好的燃油经济性。具体来说，三菱翼神搭载了多款发动机，包括自然吸气和涡轮增压等类型，这些发动机都采用了燃油直喷技术，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率。
