而奔驰的V12发动机对比大众的W12发动机，制造成本相对更低一些（当然这两款发动机都是属于顶级发动机，价值自然不菲），而且发动机运转更平顺、震动小，动力提升潜力大。不过这套发动机的体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱的布局方式。
在汽车发动机领域，W12和V12<！--是两个常见的型号。尽管V12以其澎湃动力著称，但其成本却略高于W12。从体积上来看<！--，W12新型发动机的大小与V8相当，但相对于传统的V12，它显得更为紧凑。W12发动机存在一些缺点，如较高的制造成本，复杂的技术结构<！--，以及不如V12的瞬间爆发力。
获得了很大的取得成功。总体来说，v12型和w12型发动机多配用在顶级车系上，二者各自优点也都各有不够，相对来说v12比w12构造要简易，生产制造低成本，运转平稳性好，可是体型大危害了推动体系的布局，因此看到绝大多数v12车子选用前置后驱方式。
w12和v12，v12造价还贵一些V12发动机的动力虽然强劲。
大众的W12发动机同奔驰的V12发动机一样，也是声名远扬，采用了独特的“W”排列。这款发动机对比奔驰的V12发动机，爆发力要更弱一些，瞬间兴奋程度不够，所以说这套发动机的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去，所以更像是一位长跑选手。
发动机类型繁多，其中V12与W12是两种独特设计。V12发动机以其V形排列，通常为90度，提供运转稳定性和节省空间的优势，常见于豪华车型如奥迪A法拉利360和奔驰S600。然而，其复杂结构和高成本是其缺点，特别是F1赛车的V10引擎，稳定性成为关注焦点。
W型发动机则像是两个V型发动机的融合（W=V+V），优势在于紧凑的结构、更多的气缸和更大的排量。然而，它的复杂性成为一大挑战，运行稳定性不如V型发动机明显。
v12发动机与w12发动机的主要区别在于气缸的排列方式。v12发动机的气缸以v字形排列，气缸之间的夹角为90度。而w12发动机的气缸排列则更像是两个v字形组合在一起，这种排列使得发动机结构更为紧凑，从而可以容纳更多的气缸。
然而，W12发动机的缺点是造价成本比V12发动机更高，消费者购买时需要花费更多的金钱。此外，W12发动机结构较为复杂，瞬间爆发力不如V12发动机，并且运转的平衡性也不够好。相比之下，V12发动机的优点是造价成本低，结构比W12发动机简单，发动机运转平顺、震动小。
W12的缺点：造价成本比V12的更高消费者购买时就要花费更多金钱。结构太过复杂。瞬间爆发力不如V12。运转的平衡性不够好。V12的优点：造价成本低。结构比W12的简单。发动机运转平顺、震动小。
不得不把一根曲柄销错开 以上就是大众集团W12发动机结构上的特点。相比于V12发动机，其实它的结构不算复杂。气缸盖和气门机构不会比V12发动机复杂很多，就是缸体特别了一些。虽然是一家工厂生产，但是肯定有不同的型号。奥迪A8L上用的是500多马力的3L-W12，宾利用的是608马力的0T-W12。
其次，从价格方面来看，v12发动机的造价相对较高。然而，这并不意味着所有搭载v12发动机的汽车都价格昂贵，因为汽车的价格还受到其他因素的影响，如品牌、车型等。因此，我们不能简单地认为v12发动机的车一定比w12发动机的车贵。总的来说，v12和w12发动机各有优缺点，价格也因车型而异。
其次，从价格方面来看，v12发动机的造价相对较高。然而，这并不意味着所有搭载v12发动机的汽车都价格昂贵，因为汽车的价格还受到其他因素的影响，如品牌、车型等。因此，我们不能简单地认为v12发动机的车一定比w12发动机的车贵。总的来说，v12和w12发动机各有优缺点，价格也因车型而异。
w12和v12，v12造价还贵一些V12发动机的动力虽然强劲。
在汽车发动机领域，W12和V12<！--是两个常见的型号。尽管V12以其澎湃动力著称，但其成本却略高于W12。从体积上来看<！--，W12新型发动机的大小与V8相当，但相对于传统的V12，它显得更为紧凑。W12发动机存在一些缺点，如较高的制造成本，复杂的技术结构<！--，以及不如V12的瞬间爆发力。
v12和w12的区别 (1)V型发动机的气缸V型排列，一般夹角在90度以内，当然也会有超过90度的，但是夹角在90度最为理想，V型发动机其优点就是运转平稳并且节省空间；但缺点就是结构复杂不便于维修和保养，因此养车成本会更高。
V12和W12单看字面意思，唯一的区别是发动机气缸布局不同，V12发动机是由两个类似直列6缸发动机排成V字形；而W12则是由三个直列四缸发动机排成W形状。V12发动机更占据引擎舱纵向空间，W12占据引擎舱横向空间。V12和W12的共同点是都是有12个缸的发动机。
结构对比不同：W12有一个很大的优点就是结构紧凑，能适应不用的气缸数，但缺点也是这个，因为结构太复杂导致的运动平衡性没有那么大的优势了。相比较之下V12结构简单成本更低，也更稳定一些。排列方式不同：W12发动机采用的是“W”的排列，V12发动机采用的还是传统的“V”形排列。
结构不同。W12汽缸发动机是一种3×2布置的6缸发动机结构。V12汽缸发动机分为12个汽缸两组，相邻的汽缸以一定的角度排列在一起，使两组汽缸形成一个有角度的平面，从侧面可以看到汽缸v型发动机的结构。不同的体积。新引擎的大小与V8差不多，但比传统的V12小得多。不同的特征。
结构不同 W12缸发动机是采用了3×2排列6缸发动机的结构；V12缸发动机是将12个汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机结构。体积不同 W12新型发动机的体积却与V8型一样大，而比传统的V12型要小得多。
