在选择三菱欧蓝德4四驱和斯巴鲁森林人5时，您需要根据个人需求权衡。对于追求越野性能的爱好者，森林人5凭借其卓越的越野性能显然是个不错的选择。然而，考虑到市场保有量和经济实用性，我们推荐您考虑三菱欧蓝德。
欧蓝德4四驱的表现令人瞩目，其4WD系统并非如一些人质疑的伪四驱。它具备真正的多路况适应能力，特别是在应对复杂路面时，如WDLOCK模式可实现前后轴动力50：50的智能分配，而Snow模式则在雪地环境中发挥关键作用，有效减少轮胎打滑风险。
三菱欧蓝德4四驱的油耗实际表现如何？根据工信部的数据显示，4L四驱欧蓝德的综合工况油耗为7L/100km。然而，实际行驶环境与工信部测试条件相差较大，因此实测油耗会比工信部数据高1-2L。因此，这个数据仅供参考。三菱欧蓝德在油耗方面表现出色，得益于其应用了MIVEC技术的发动机。
欧蓝德的四驱系统并非如某些人质疑的伪四驱，它具备智能动力分配功能。在WD LOCK模式下，它能实现前后轴动力的精确50：50分配，展现出强大的路面适应性，无论是湿滑路、泥泞地还是雪地，都能轻松应对，有效防止轮胎打滑。事实证明其可靠性：近期的经历让我坚信，欧蓝德的四驱系统并非虚有其表。
提升了驾驶的便利性和舒适性。欧蓝德的4WD适时四驱系统分为三种模式，分别是4WDECO、4WDAUTO和4WDLOCK，可以根据不同的路况选择合适的模式，以获得更好的驾驶体验。因此，欧蓝德的四驱系统并不是伪四驱，而是一种真正的适时四驱系统，能够满足消费者在不同路况下的需求。
欧蓝德的4WD是适时四驱，而非伪四驱。适时四驱是指只有在必要的情况下才转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。欧蓝德的4WD搭载了防碰撞预警系统，能够自动制动以避免碰撞，并配备了ACC自适应巡航系统。欧蓝德的4WD适时四驱有三种模式：4WDECO、4WDAUTO和4WDLOCK。
对于追求越野性能的爱好者，森林人5凭借其卓越的越野性能显然是个不错的选择。然而，考虑到市场保有量和经济实用性，我们推荐您考虑三菱欧蓝德。欧蓝德在历史底蕴、零部件供应链以及服务网络方面具有优势，这些都是它不容忽视的实用特性。
1，空间，欧蓝德比森林人大一些，我块头较大，感觉欧蓝德更加舒适。2，做工，森林人的做工不敢恭维，一贯硬塑料。欧蓝德2011款内饰要好很多。3，价格，中国价格不多说了，看看美国上市的两款2011款车价，森林人5 13万 。欧蓝德4 17万 。
所以个人觉得斯巴鲁的四驱更先进更可靠。其他方面：森林人的市场保有量比欧蓝德更大，因此相对比较保值。就我所在的深圳，同一个代理商开了3家4S店，但进口三菱4S貌似只有1家，所以森林人售后服务更方便。
总的来说，两者各有所长。如果你能耐心等待，观察R 4的换代效果，可能会收获一个更为稳妥的选择。然而，如果你的需求紧迫，或者对现有的R 4或森林人已经相当满意，那么应根据个人喜好和实际需求来决定。
欧蓝德4的会感觉有些肉，森林人5动力肯定是胜过欧蓝德，再加上森林人在SUV里拥有难得的低重心，所以操控水平相当了得。
对于欧蓝德4L发动机车型的实际油耗，实测数据显示，如果车辆主要使用92号汽油，其综合油耗大约每公里在七角钱上下。值得注意的是，汽车的燃油效率与行驶速度 相关。每款车都有其理想的经济速度，低于这个速度，车辆会因为低效的行驶方式而增加油耗。
三菱4L四驱欧蓝德的国家工信部综合性工况油耗为7L/100km。欧蓝德 2020款 4L 四驱致享版 5座的车头设计非常成熟，配备较大的多边形进气格栅和双镀铬饰条，侧大灯采用棱角分明的设计。该车型的车身尺寸为4705mm（长）x 1810mm（宽）x 1710mm（高），轴距为2670mm。
在实际使用中，欧蓝德4排量车型的油耗表现出色。在一般综合路况下，它的百公里油耗大约在8-10升，对于一款搭载4升引擎的车辆来说，这个水平确实算是相当节能。相较于5T车型，欧蓝德4的驾驶体验更具优势，其动力充沛，行驶平稳，为驾驶者提供了更为舒适的驾驶感受。
关于4L四驱欧蓝德的油耗问题，根据官方数据，其综合工况油耗为1L/100km。然而，实际油耗可能会受到多种因素的显著影响。首要因素是轮胎的状态。轮胎气压和磨损情况对油耗影响显著。当发现车辆滑行距离明显减小，应立即检查轮胎气压，确保其符合标准。轮胎气压不足不仅危及行车安全，还会导致油耗增加。
