在汽车市场上，荣放混动四驱凭借其独特特性，占据了一席之地。在优点方面，首先，其动力性能引人注目。搭载的5升四缸发动机和前后电机全轮驱动系统，提供了无比强劲且平滑的驾驶体验。混动技术的运用显著提升了车辆的燃油经济性，对于环保意识强烈的消费者来说，这是极具吸引力的亮点。
噪音问题尽管荣放混动定价在20万元以上，但隔音效果欠佳，发动机介入时会发出明显异响，行驶中胎噪、路噪和风噪让人感到不适。 车机系统落后与现代智能车机相比，荣放混动的车机系统显得过时，界面陈旧，响应速度慢，且不支持OTA升级，使用体验不尽如人意。
0L四驱尊贵版（官方售价：258万元<！--）采用DTV系统，与DTC相似，最大扭矩分配仍为100：0-50：50。区别在于DTV能将50%的扭矩分配给单个后轮，实现更为精确的扭矩分配，且配有自动断开机构，可自动切换至两驱模式。
新丰田荣放怎么样？新丰田荣放参数：全新一代R 4荣放将配备0L汽油引擎和5L混合动力，其中0L自吸发动机最大功率171马力，匹配CVT变速箱；5L混动版最大输出功率218马力，匹配E-CVT变速箱，并且搭载有E-Four电控四驱系统；对于三大件来说，大众和丰田都属于行业的领先水平，值得信赖。
荣放5混动版很好。荣放5混动版采用了混合动力系统，结合了汽油发动机和电动机的优势。这使得车辆在行驶过程中能够更加高效地利用能源，从而达到节能的效果。同时，荣放5混动版搭载了一台5升汽油发动机，具备强劲的动力输出，能够满足日常驾驶和超车等需求。
新款丰田荣放优缺点有以下这些：新款的丰田rav4相对于前代有了很大的改变，有些地方也不能说他是优点，就像外形，很多人觉得新换的鲨鱼式前脸很帅，有的人觉得很土鳖，这就是个人喜好了，所以抛开这些再来谈一谈丰田rav4优点缺点；新款丰田rav4内饰进行了更新，比之前的更加精致。
新款丰田荣放怎么样？丰田rav4荣放5L全系车型搭载了丰田规避碰撞辅助套装（Toyota Safety Sense），包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全先进技术；新款R 4荣放提供0L和5L两款自然吸气发动机可选。
新款丰田荣放的前后空间与老款相比有所退步，对于紧凑型SUV这一级别和丰田车来说难以理解。后排座椅坐垫薄 实际上，这一缺点不仅仅是一辆名为荣放的车存在，TNGA平台下的丰田车也存在这一问题，更凸显了空间较少的问题。
丰田荣放优点有经济性比较好、转向质感好、动力总成匹配出色，缺点有操控性一般、后排座椅坐垫薄、内饰用料一般。优点 燃油经济性比较好：在室外温度15摄氏度的状态下，高速油耗5L每百公里，城市油耗4L每百公里，对于紧凑型SUV这个尺寸车型来讲表现还是比较好的。
丰田荣放5四驱油电混合配置丰富，共有3种不同的型号，分别为DTC、DTV和E-FOUR电子智能四驱系统，分别对应R 4荣放的三款车型系列。
推出了0L自然吸气和5L混合动力共11款车型，官方售价区间为148-288万元。凭借强劲的外形和良好的用车体验，在同级别车型中拥有较高的销量和口碑。作为广汽丰田Velanda的兄弟车型，一汽丰田-R 4房融在四驱配置方面采用了与前者相同的做法。
荣放混动版四驱和两驱的区别主要在于驱动方式和发动机配置。混动四驱版采用双电机驱动，而混动两驱版则采用单电机驱动。荣放是丰田旗下的紧凑型SUV，搭载了两款发动机，分别是0升和5升自然吸气发动机。
丰田荣放5四驱油电混合车型提供三种配置：DTC、DTV和E-FOUR电子智能四驱系统。 DTC动态扭矩控制四驱系统配备在R 4荣放0L四驱风尚版和0L四驱风尚PLUS版上。该系统注重驾驶稳定性、燃油经济性以及通过性，能够根据路面情况自动调整前后轮扭矩。
3种。
对于丰田荣放车型，厂商推荐的燃油类型为92号汽油。该车型配备有两种动力系统，分别是0升自然吸气发动机和5升自然吸气油电混合动力，均匹配了CVT无级变速器。车辆提供两驱和四驱两种驱动模式。在选择燃油时，需参考车辆发动机的压缩比。
缺点： 噪音问题尽管荣放混动定价在20万元以上，但隔音效果欠佳，发动机介入时会发出明显异响，行驶中胎噪、路噪和风噪让人感到不适。 车机系统落后与现代智能车机相比，荣放混动的车机系统显得过时，界面陈旧，响应速度慢，且不支持OTA升级，使用体验不尽如人意。
缺点 噪音大 荣放混动即便已经是20万级别以上的车型，其隔音性能也还是比较差，同时有不少车主都反映，当发动机启动介入时，会产生明显的噪音，再加上还有来自车外的胎噪、路噪和风噪，长时间行驶会让车内人员感到烦躁。
在汽车市场上，荣放混动四驱凭借其独特特性，占据了一席之地。在优点方面，首先，其动力性能引人注目。搭载的5升四缸发动机和前后电机全轮驱动系统，提供了无比强劲且平滑的驾驶体验。混动技术的运用显著提升了车辆的燃油经济性，对于环保意识强烈的消费者来说，这是极具吸引力的亮点。
好。先进的四驱系统：荣放混动采用EFour电动四驱系统，增加了电动机，EFour系统可以根据行驶状况自动调整前后轴的动力分配，提高车辆的操控性能和通过能力。
荣放混动四驱车型的油耗约为6L左右，相较于燃油版车型，其燃油经济性表现更为出色，特别适合在市区路段行驶。荣放是丰田汽车旗下的一款紧凑型SUV，新车采用TNGA-K平台打造，与丰田亚洲龙共用同一平台，进一步提升了其产品力。
噪音大 荣放混动即便已经是20万级别以上的车型，其隔音性能也还是比较差，同时有不少车主都反映，当发动机启动介入时，会产生明显的噪音，再加上还有来自车外的胎噪、路噪和风噪，长时间行驶会让车内人员感到烦躁。
在汽车市场上，荣放混动四驱凭借其独特特性，占据了一席之地。在优点方面，首先，其动力性能引人注目。搭载的5升四缸发动机和前后电机全轮驱动系统，提供了无比强劲且平滑的驾驶体验。混动技术的运用显著提升了车辆的燃油经济性，对于环保意识强烈的消费者来说，这是极具吸引力的亮点。
接下来，我们探讨荣放双擎与纯油动力的优缺点。荣放双擎的优点显而易见：油耗低、动力强劲。这得益于THS混动系统的先进技术。然而，双擎版本也有一些不足之处，例如车船税较高，达到750元，以及系统结构相对复杂且体积较大。在比较荣放双擎与CR-V锐·混动时，我们可以看到两者各有千秋。
丰田荣放的混动版汽车，具有空间大，动力足，油耗低等优点，但是其隔音效果非常差。由于丰田荣放的引擎盖采用的钣金相对比较单薄，在行驶车辆时，引擎盖容易发生震动而产生噪音，并且，单薄的引擎盖也隔绝不了发动机运转产生的噪音，从而使人感觉荣放隔音效果很差。
油耗低 即便是四驱版本的荣放混动，综合的油耗也可以控制在百公里6-7L，作为一台身形较大的SUV车型来说，这样的油耗表现是其最大的卖点之一。
车主二：丰田R 4荣放 2020款 双擎 5L CVT四驱精英版；在合资SUV里面，丰田R 4荣放跟德系同级SUV价格差不多，但是它有混动版车型，所以油耗会更低一些；从2000多公里行驶的数据来看，这款车的百公里综合油耗是在5L，如果驾驶的比较好，那么6L油耗也能够达到，这个油耗表现还是不错。
而5L混动版更为强劲，最大输出功率达到218马力，E-CVT变速箱和E-Four电控四驱系统相得益彰，无论是城市道路的穿梭，还是越野冒险的挑战，它都能轻松应对。在车辆的内在核心，丰田的制造工艺和品质控制堪称业界标杆。这正是消费者一直以来信赖丰田车型的关键因素。
如果从经济性的角度来考虑的话，R 4荣放的5L混动车型是不值得选择的，毕竟0L两驱风尚版和5L双擎两驱精英版的配置几乎相同，但是后者却要比前者贵3万元，多出来的这3万元完全就是用来购买这套5L混动系统的，在两车动力都够日常使用的前提下，只从燃油经济性的角度来考虑。
