翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个 名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称。
三菱lancer系列车型一直是JDM车迷绕不开的一款车型，论及市场普及民用车有普通版本的翼神，说到性能则是有在赛场上征战不休的枪骑兵 Evolution。如果你说Evolution是个遥不可及的梦想，而普通版本的翼神又太过无趣，不妨来看看这一个鲜为人知却又真实存在的三菱lancer ralliart系列车型。
主要发动机、传动技术基本与蓝瑟海外民用版一致，电子系统和发动机配置等级略有降低。当然，同时原装进口的“三菱·蓝瑟（LANCER）”，也在进口三菱4S店经销，起步价格是国产东南翼神的3-5倍；然其作为原版车，使用4B11 0T涡轮增压发动机和4B12 4L发动机，动力性能不是国产“东南翼神”可比的。
朴实简单。三菱翼神是用了世界闻名的LANCER EVO的外观，但其他方面和这款名车风马牛不相及，主打的是个性化时尚的外观，偏向家用的经济性和舒适性。真正能配得上这个运动外观的是0L+MT的组合，才会有那么一点点运动的 。 不过翼神的地盘那是相当的扎实运动，在这个级别里是非常不错的地盘。
：LANCER EX蓝瑟翼神源自EVO十代的技术平台，与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，不仅凝聚三菱最新的设计理念和技术，同时拥有令人一见倾心的运动外观，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装铝缸进口发动机及同级车中 的带6速运动模式CVT无级变速器。
两种可能：一种是原装进口的三菱·Lancer（蓝瑟）EVO（翼神的海外原型车）；一种是国产翼神改装了前保险杆（改装为进口Lancer侧挂牌的样式）例图——
基本没有可能 三菱在 推出了一款 拉力艺（RallyArt 三菱旗下一改装品牌）版本的蓝瑟 所以这是一款右舵车 而且还是拉力艺在 的车间生产 所以不会国产 Lancer Ralliart的外观更具 特质，前后的保险杠包围、轻质量的发动机盖都以经过三菱的悉心打造，诣在捍卫家族的运动风格。
在一定程度上来讲，三菱lancer ralliart车型的出现很大一份原因是来自于老对手斯巴鲁翼豹更新了WRX车型，三菱lancer系列车型本身来讲，lancer车更偏向与民用，而evo更偏向与比赛所用，两款车型之间确实是需要推出一款过渡车型，但是细心看回来三菱lancer ralliart车型，在配置和定位上。
三菱EVO的全名是三菱LANCER EVOLUTION。Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。
蓝瑟就是翼神，详细点告诉你，蓝瑟（lancer）是这个系列的名称，高性能版本叫LancerEvolution 简称EVO，就是一代到十代，翼神就是EVO10代的车型，不过是民用版，用的4b11发动机，150匹，前轮驱动，内饰和EVO10几乎完全一样，有细节不同，叫做蓝瑟翼神，也就是Lancer翼神。
其实关系很简单，我就简单说一下；Lancer（蓝瑟）是三菱的一个车系，它历史比较久远，我就不多说了，而evo（全称evolution）则是这个车系里面的高性能版本，就像高尔夫里的GTI一样，关系是这样，实际上差距很大。好了，目前evo已经发展到EVO X了（俗称十代）。
外观和东南汽车的差别就是前后维的银色饰条，没有手排的车子，大体就这样的蓝瑟进口 价格在（48万-58万）应该是 三菱的作品，是MG的终极版车型，它的外观基本上都是和 中华汽车的大致相同，唯一不同的是，都是 的进口件 的 ，由于个人对GS了解只有这么多，希望能帮助你。
三菱蓝瑟和三菱翼神的主要区别在于它们的外观设计、动力性能以及市场定位。首先，从外观设计来看，三菱蓝瑟和三菱翼神虽然都属于三菱品牌的紧凑型轿车，但它们的外观设计风格却有所不同。三菱蓝瑟的外观设计相对保守，注重经典与稳重的元素，车身线条流畅，整体给人一种稳重、实用的感觉。
翼神属于蓝瑟，全称是蓝瑟翼神，不过如果你买车的时候，别人会认为蓝瑟是蓝瑟，翼神是翼神，会区分开来。
三菱蓝瑟和三菱翼神是三菱汽车旗下的两款不同车型，它们在外观设计、动力性能以及市场定位等方面都存在一些差异。在外观设计方面，三菱蓝瑟和三菱翼神呈现出不同的风格。三菱蓝瑟的外观设计相对较为传统，注重稳重感和实用性，整体线条流畅，给人一种成熟稳重的感觉。
：LANCER EX蓝瑟翼神源自EVO十代的技术平台，与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，不仅凝聚三菱最新的设计理念和技术，同时拥有令人一见倾心的运动外观，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装铝缸进口发动机及同级车中 的带6速运动模式CVT无级变速器。
09款三菱翼神的马力是150PS。该车一共使用的是三款发动机，分别是6升自然吸气发动机，8升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机。发动机的马力是指发动机输出能力（做功）的大小，即输出功率，输出功率是衡量汽车性能最重要的参数，是用来衡量发动机性能的标准。
198-198万元 基本参数11款三菱翼神 8L CVT致尚 版 厂商指导价：168万品牌：东南三菱级别：紧凑型车发动机：8L 100kW变速箱：手自一体长×宽×高(mm)：4570×1760×1490车体结构：4门5座三厢轿车上市年份：2010最高车速(km/h)：1900-100加速时间(s)：16综合油耗(L/100km)。
三菱翼神是一款紧凑型车<！--，其车身尺寸为4570mm长，1760mm宽，1490mm高，轴距达到了2635mm。这款车型由东南汽车<！--精心打造，其正式中文名为“翼神”，于11月12日隆重上市。
三菱蓝瑟的英文全名是MitsubishiLancer，EVO的英文全名是LancerEvolution。这两款车的前三代确实有联系。前三代的EVO是在lancer的前身平台上生产的，但安装了全新的四轮驱动系统。但是从第四代开始，这款车完全变成了两款车，EVO系列有很多版本。三菱蓝瑟和evo已经更新到第10代车型。
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个 名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称。
"；三菱蓝瑟翼神"；是国产的三菱LANCEREX，10W~15W "；三菱LANCER"；一般指进口的，包括EX和EVO，EX是20W~25W，EVO是50W（英文全名lancerevolution， 名：蓝瑟翼豪陆神） "；三菱蓝瑟"；是国产的三菱LANCER，没有EX，造型完全不一样。
国内： 蓝瑟-翼豪 (Lancer EVO X) /> 蓝瑟-翼神 (Lancer EX) /> 蓝瑟6 (LANCER)国外： Lancer Evolution X (翼豪) /> Lancer Ralliart (拉力艺) /> Lancer EX (翼神)--- 进口Lancer EX 和 国产 蓝瑟-翼神 的区别：进口EX和翼神的外观在车头前杠，进口EX的前杠是圆的。
蓝瑟就是翼神，详细点告诉你，蓝瑟（lancer）是这个系列的名称，高性能版本叫LancerEvolution 简称EVO，就是一代到十代，翼神就是EVO10代的车型，不过是民用版，用的4b11发动机，150匹，前轮驱动，内饰和EVO10几乎完全一样，有细节不同，叫做蓝瑟翼神，也就是Lancer翼神。
你好，如果是2万公里以内的翼神8CVT，基本都不会有什么问题，目前翼神在二手市场的价格走向，是比较 的说，特别是0，有时0MT抄得比CVT还贵...T0T 0的价格区别主要看外观内饰，0与8的价格差距很明显，相差5万~2万左右，8的高配版与低配版的差距也比较明显，5万左右。
汽车大架子歪了 也只是汽车大架连接处活了，4S店所谓的校正，是用专用设备进行校正，然后对连接处的螺丝松紧度进行校正。
一种是原装进口的三菱·Lancer（蓝瑟）EVO（翼神的海外原型车）；一种是国产翼神改装了前保险杆（改装为进口Lancer侧挂牌的样式）例图——
