CVT变速箱，即无级变速箱，是一种不同于传统有级变速箱的传动系统。它没有固定的传动比级别，而是通过钢带在两个锥形轮上的传动来实现连续可变的传动比。CVT变速箱的优缺点如下：优点：平顺性：由于没有传统变速箱的换挡过程，CVT变速箱可以实现动力的线性输出，使行驶更加平顺，提高了乘坐舒适性。
cvt变速箱的优点：由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；cvt的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡。
CVT变速箱的确存在一些显著的问题。首先，它的维护成本相较于其他类型，显得较高，这在一定程度上增添了车主的运营负担，加重了使用成本。其次，CVT在传动过程中，由于摩擦效应，可能会产生可观的能耗损失，这可能影响车辆的性能表现，特别是动力性和燃油经济性。在使用方面，CVT也有其特殊的要求。
CVT变速箱结构简单，零部件少，故障率并不高。它利用锥轮和钢带之间的摩擦传递动力，实现动力的平稳输出。与AT和双离合变速箱相比，CVT没有复杂的机械组件，零部件数量更少，意味着结构简单、故障率低、成本更低。此外，CVT变速箱还具有液力变矩器形成天然防护，保护钢带和液压缸避免打滑的优点。
cvt变速箱的优点包括： 平顺性：cvt变速箱没有传统自动挡变速箱的传动齿轮，因此换挡顿挫感消失，动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。 燃油经济性：cvt传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，因此可以更容易地达到传统传动系统中齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡。
cvt变速箱的优缺点介绍如下：优点：驾驶平顺。cvt变速箱没有传动齿轮和换挡过程，因此动力输出是线性的，驾驶起来非常平顺。挡位自由。cvt的传动系统理论上挡位可以无限多，设定更为自由。燃油经济性好。cvt变速箱更容易达到齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，油耗相对较低。
优点：(1）CVT变速箱消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳。(2)CVT变速箱消除了在汽车降速(尤其是爬坡时)时的齿轮抖动。(3)CVT变速箱能够更平稳地加速、更好地控制排放。(4)CVT变速箱提高了燃油利用效率。缺点：金属带打滑：由于正常行驶的车辆，发动机转速都在2000转以上。
CVT无级变速箱的优缺点 CVT无级变速箱的优点如下： 由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，CVT变速箱的动力输出是线性的，非常平顺。 CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡更容易达到。
CVT以其连续无级的特性，能够提供平稳且顺畅的动力输出，加速流畅，从而显著提高燃油效率和动力响应性。 提升驾驶体验与乘坐舒适度： CVT免去了传统变速器的换挡过程，消除了顿挫感，使得驾驶过程更为顺滑，乘客的乘坐感受也更为舒适。
CVT变速箱的优点如下：优点：燃油经济性好CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速可获得传动系与发动机工况的最佳匹配依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度使发动机长时间工作在最佳工况因此可以提高发动机燃烧效率燃油经济性相应地得到提高。
CVT变速箱结构简单，零部件少，故障率并不高。它利用锥轮和钢带之间的摩擦传递动力，实现动力的平稳输出。与AT和双离合变速箱相比，CVT没有复杂的机械组件，零部件数量更少，意味着结构简单、故障率低、成本更低。此外，CVT变速箱还具有液力变矩器形成天然防护，保护钢带和液压缸避免打滑的优点。
在探讨dct和cvt哪个变速箱故障率更低时，我们通常会发现cvt变速箱因其独特的设计而具有较低的故障率。cvt，即无级变速器，通过内部油压来实现无缝的齿比变化，从而提供了更为平滑的驾驶体验。这种结构减少了传统变速箱中多个齿轮之间的复杂机械互动，因此降低了故障的风险。
CVT的无级变速特性使得它在耐用性和可靠性上具有优势，尤其对于频繁城市驾驶或对舒适性有较高要求的用户来说，CVT的低故障率是一个重要的考量因素。而DCT虽然在性能上可能更为激进，但其复杂的结构增加了故障的可能性，需要更精细的维护和管理。
CVT变速器的故障发生率相对较低，这得益于其精密的内部油压控制系统。但为了确保其正常运转，必须严格按照制造商的建议进行维护，这包括定期检查油质和油量，使用符合规格的油品进行更换。任何零件或电路问题都应由专业的维修机构进行处理，以保证其性能和寿命。在驾驶过程中，车主应避免不必要的操作。
首先，CVT变速箱的故障率相对较低，主要归功于其独特的设计。CVT没有传统齿轮的复杂结构，而是采用钢带传动，确保换挡过程更为平滑，从而减少故障发生。其使用寿命与DCT相近，只要维护得当，日常使用几乎不会遇到大问题。然而，尽管有这些优点，两种变速箱都存在潜在问题。
CVT无级变速箱的优缺点 CVT无级变速箱的优点如下： 由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，CVT变速箱的动力输出是线性的，非常平顺。 CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡更容易达到。
缺点：承受的最大扭矩偏小稳定性略差cvt变速箱采用链条（或皮带等）传动所以在承受大扭矩动力时对传动链条的要求比较苛刻（不能断裂、打滑等）所以早期的cvt变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。
驾驶平顺。cvt变速箱没有传动齿轮和换挡过程，因此动力输出是线性的，驾驶起来非常平顺。挡位自由。cvt的传动系统理论上挡位可以无限多，设定更为自由。燃油经济性好。cvt变速箱更容易达到齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，油耗相对较低。缺点：成本高，易损。
cvt无级变速箱的缺点有：CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限，不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限，但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢 驾驶的情况下。
CVT无极变速箱优缺点：CVT可以提高整车的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操控性和乘坐舒适性，使加速更加平稳；由于没有AT变速箱的传动齿轮，也就没有相应的换挡过程，当然，顿挫感也就没有了，所以CVT变速箱的功率输出是线性的，在实际行驶中非常平稳；缺点就是早期的汽车性能不佳。
缺点： 响应滞后：由于CVT的工作原理，其中的变速器油泵需要一定的时间来调整传动比，所以在加速或减速时可能会有一些滞后感，影响了驾驶的响应速度。 运行噪音：由于CVT的传动过程是连续和无级的，可能会导致发动机噪音和振动传至车内，影响驾驶舒适性。
cvt变速箱的优点包括： 平顺性：cvt变速箱没有传统自动挡变速箱的传动齿轮，因此换挡顿挫感消失，动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。 燃油经济性：cvt传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，因此可以更容易地达到传统传动系统中齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡。
优点：(1）CVT变速箱消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳。(2)CVT变速箱消除了在汽车降速(尤其是爬坡时)时的齿轮抖动。(3)CVT变速箱能够更平稳地加速、更好地控制排放。(4)CVT变速箱提高了燃油利用效率。缺点：金属带打滑：由于正常行驶的车辆，发动机转速都在2000转以上。
CVT以其连续无级的特性，能够提供平稳且顺畅的动力输出，加速流畅，从而显著提高燃油效率和动力响应性。 提升驾驶体验与乘坐舒适度： CVT免去了传统变速器的换挡过程，消除了顿挫感，使得驾驶过程更为顺滑，乘客的乘坐感受也更为舒适。
CVT无级变速箱的优缺点 CVT无级变速箱的优点如下： 由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，CVT变速箱的动力输出是线性的，非常平顺。 CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡更容易达到。
