所以，阿特兹这款车的特色实际上是非常鲜明的，那就是“偏科”。虽然马自达一向主打操控，但太执着操控而牺牲空间和底盘，这在如今这个注重消费者全面体验的时代，阿特兹其实是比较吃亏的。这从销量上就可以证明。而6年来都没有进行大改款的阿特兹，显然已经进入了乏力期。
其实阿特兹一直就是属于典型叫好不叫座的车型，喜欢它的人很多，但是真正买的却少之又少。对于马自达的拥趸来说，阿特兹代表了马自达的精神，可对于普通消费者而言，这不过是一辆空间小、底盘硬、隔音差的不合格B级车。如果不能抓住大众消费群体的喜好，自然销量不会上升。
2020款阿特兹的发动机是进口的，它的三大件都是进口的。搭载的0L和5L发动机都能提供出色的性能，5L发动机最大马力可达192，最大扭矩达到252牛·米，输出稳定性极高。马自达阿特兹是一款驾驶感受非常出色的车型，配备了6档手自一体变速箱和拨片换挡，给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
提到运动型合资中级轿车，来自马自达的阿特兹绝对是无法无法忽视的一员，从老马六开始便一直有着前驱弯道王者、平民宝马等称号。相比一些追求大马力直线加速的车型而言，马自达更倾向于自吸发动机平顺的动力输出，以及扎实底盘和悬架带来的优秀操控表现，同时配合着其经典的造型设计，积攒了相当不错的口碑。
车主一缺点：阿特兹让我最不满意的地方就是他的一些细节了，比如说优惠力度就不是那么的高，买它的时候感觉也没有省下太多的钱，就在其他车企都降价的情况下就你这么卖的话我觉得有点不太好。
但也因为这一份患得患失的固执，马自达汽车集团旗下的车系虽然有强悍的整体实力和一直备受称赞的设计方案艺术美，但怎奈商品自身与汽车圈里的新趋势出轨，造成销量一直不景气。
在价格方面，阿特兹也挺有优势，本身定价就比主流的B级车略低一些，起售价为158万，然而为了提升销量，一向优惠幅度很小的阿特兹也给出了一万多的优惠。可是即使是在优惠一万多的情况下，阿特兹的销量依旧比较一般。
阿特兹的变速箱因其快速响应而备受称赞，但快速换挡并不必然意味着完全平顺。如果顿挫感明显，就像被突如其来的冲击，这可能是由于可能与变速箱油有关。需要进一步观察其具体表现。需要注意区分的是，顿挫和变速箱闯动是两个概念。
在阿特兹和新君威之间犹豫不决的购车者，可以从各自的特性中进行考量。阿特兹作为一款中型车，其驾驶乐趣备受称赞，操控性能更是其亮点。其精准的操控和坚实的底盘，为极限驾驶爱好者提供了非比寻常的体验。
福特蒙迪欧定位是一款中型车，主要竞争对手是别克君威、阿特兹，在国内知名度很高，凭借着优秀的操控性能也是圈了一 粉丝，加上阿斯顿马丁前脸获得了不错的销量，随着时间的推移，蒙迪欧面对竞争对手纷纷改款，有些英雄迟暮，竞争力大不如从前，目前2020年1－4月累计销量4980台，4月单月销量1627台。
从2014年进入国内到现在，阿特兹这6年来虽然经历过几次小改款，但大改款是没有的。而从销量看，这六年来，阿特兹也一直没有太过出彩的时候。客观上说，随着竞品车型的不断 式大改款，阿特兹已经显得有些英雄迟暮。
这哥们儿比 阿特兹惨多了，销量不佳就算了，已经被迫停产， 停留在了2017款，所以喜欢思铂睿的只能去找二手车了。思铂睿不论是在外观设计还是内饰布局，都比同门师兄雅阁运动很多，且底盘 也要偏向运动一些，但动力上却没有什么本质区别。
所以，如果预算有限，可以选择0L蓝天豪华型，但小编更推荐5L蓝天运动版，不仅能够出色的发挥操控性，超车很有感觉，没有什么迟滞感，而且配置更加丰富，在追求操控性的同时拥有不错的舒适性和实用性。
马自达阿特兹在中国一直属于比较小众的中级车，销量跟主流b级车相比有很大的差距。如今马自达阿特兹将中期小改款，外观稍作改变，内饰变动比较大，动力总成没什么改变，整体产品力略有增加，这一点在马自达身上体现尤为明显。
其实这两款发动机都是目前来说口碑比较好的自吸气发动机，个人还是比较青睐马自达阿特兹创驰蓝天技术的。青睐不是空口无凭，是真正看到了创驰蓝天技术的实力。
阿特兹5运动搭载的发动机采用了先进的创驰蓝天技术，这使得其动力性能出类拔萃，口碑上自然表现出色。同时，车辆的质量稳定性也值得信赖，基本不会遇到频繁的小问题。在购买决策中，阿特兹5运动是一个不错的选择。
首先从空间上来讲，我觉得这台车子就做的不错，主要是驾驶位置空间真的还是挺宽松的，后排空间可能说没有特别大，但是日常乘坐和使用都是不影响的。外观颜值还是比较漂亮的，我觉得整体的造型非常的帅气，然后车身线条流畅，运动感还是给的比较强烈。
缺点一：后备箱内部深度和宽度都不错，只是开口有点小。原因是为了好看。想买马自达阿特兹的朋友，先要知道利弊。缺点二：噪音控制：轮胎的噪音比较大，然后是发动机的噪音。说实话，很多人喜欢这种声音，但说实话，真的很吵，有点吵。缺点三：一个存储空间阻碍了操作的小细节。
底盘有点硬，过坑洼路段时候很颠簸，这也可能是 的原因吧，运动版可能就会显得有点不那么舒适吧。
以2020款蓝天时尚版马自达阿特兹为例，其车身长宽高分别是：4870mm、1840mm、1445mm，轴距为2830mm，油箱容积为52l，行李箱容积为483l。2020款蓝天时尚版马自达阿特兹搭载了0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
2020款阿特兹发动机是进口的，它的三大件全部都是进口的。搭载的是0L或是5L仔细发动机，5L的最大马力能够达到192，最大扭矩能达到252牛·米，其输出稳定性非常高。阿特兹是马自达旗下的一款车型，最强的有点就是驾驶感受。
尤其是后备箱和后排空间，如果一家三口，我建议你上昂克赛拉0，空间足够用，动力响应好，马自达的6AT变速箱是同级别最聪明的，响应最快的！如果你希望空间大些，稳重些，就上阿特兹5蓝天运动款！5发动机是阿特兹的灵魂所在！而且发动机是进口整机装配。
在动力方面，2020款阿特兹搭载了一台0升自然吸气发动机，最大马力可达到158匹<！--，功率输出为116千瓦<！--，扭矩达到了202牛米<！--。这款发动机巧妙地与6速手自一体变速箱配合，为驾驶者提供了流畅且敏捷的驾驶体验。
2020款阿特兹全面应用创驰蓝天技术，发动机和变速箱均为进口。匹配的6AT变速箱使动力输出高效稳定，全面升级GVC Plus加速矢量控制系统，大幅提升转弯响应和行驶稳定性。
2020款阿特兹的发动机是进口的，它的三大件都是进口的。搭载的0L和5L发动机都能提供出色的性能，5L发动机最大马力可达192，最大扭矩达到252牛·米，输出稳定性极高。马自达阿特兹是一款驾驶感受非常出色的车型，配备了6档手自一体变速箱和拨片换挡，给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
