三菱Galant AMG 『1989年推出的三菱Galant AMG，一经推出便被抢购一空』上世纪80年代末，与巴博斯、罗伦士齐名的奔驰另一大御用改装品牌AMG（从1999年开始逐步融入戴姆勒集团，并最终于2005年完全并入其中）曾与三菱汽车合作，打造了高性能版车型Galant（戈蓝）AMG。
此后，第五代、第六代和第八代戈蓝又荣获了德国“金方向盘奖”、 年度最佳车型”、最佳年度进口车型、美国最佳进口车大奖这样的重量级奖项。
三菱GTO以两个不同名字于1990年登陆了北美市场，因为庞蒂亚克GTO的原因他们并不能叫GT0。所以在北美市场他的名字转而取名为3000GT，同时还有一款道奇版本的叫做Stealth，这个名字是根据一部著名电影《绝密飞行》取得的。北美市场的3000GT有很多低配的版本，但也有一台所有配置都一应俱全的VR4版本。
第九代三菱戈蓝在我们的心目中就犹如一件失败之作，单单看外表就已经让你难以吃得下饭，不过大家可否知道戈蓝的前身是非常辉煌的。
一改装什么东西都要换，开支相当大。唯有3000GT VR4（DOHC 6G72TT引擎）或者八代戈蓝VR4（DOHC 6A13TT）值得改装。别的6缸车理论上说也能换这两个引擎，不过因为这两个引擎都比较稀有，而6A13TT还没有在美国合法进口，所以这种移植研究得太少。因此谁也不知道这种三菱6缸引擎移植该怎么弄。
如此一来，戈蓝在性价比上也没了优势。再加上这款车从国产上市中间并未经历大换代，整体设计严重疲劳，产品竞争力不足，最终只能彻底停产。如今，三菱已经放弃了在国内的轿车业务，和广汽合资专生产SUV。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样，也许只能用来怀念了。
良好的操控与配置以及大气尊贵的气质，戈蓝吸引了一批讲究生活品位，时尚睿智、同时追求个性风格的成功人士追捧。新一代戈蓝今起以震撼价格驶入中国市场，将肩负新的历史意义：激发中高级轿车市场消费持续高涨，领导中高级轿车在产品、品牌、服务等全方位步入成熟阶段。
同时，试过后发现，戈蓝还有十分不错的舒适性，宽大的车体也能给车主带来足够的体面。只看外表就知道戈蓝是一款运动取向十足的轿车。同时，试过后发现，戈蓝还有十分不错的舒适性，宽大的车体也能给车主带来足够的体面。只看外表就知道戈蓝是一款运动取向十足的轿车。
三菱“GALANT”是三菱旗下的一款中型车， 名叫做三菱“戈蓝”。Galant的名字是从数百个候选名单中筛选出来的，而且乃经过严谨的形象测试及记忆测试而决定的结果。“Galant”源自是法文，意指华丽的，有勇气的，而且兼有千锤百炼的意思。
：是进口三菱，易改，易修，轻轻改一改马力就很大，此车改装潜力巨大，而且还是四驱系统，不管是漂移或者高速过弯都很出色。
优点很多。
许多人青睐三菱汽车进行改装，主要因为其配件和套件相对容易获取，特别是4G63发动机。三菱汽车的民用性很强，这使得它成为改装爱好者们的热门选择。然而，对于三菱翼神的改装是否合法，众人颇为关注。
是进口三菱，易改，易修，轻轻改一改马力就很大，此车改装潜力巨大，而且还是四驱系统，不管是漂移或者高速过弯都很出色。
今年7月初，WEY品牌发布了VV7 GT brabus | automotive 版，新车将于7月16日正式上市。VV7 GT巴博斯版由WEY与巴博斯联手打造，在VV7 GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件，整体看上去更具气势。该车采用“骑士铠甲”设计语言，盾型前格栅配合内部类似蜂窝状的元素，视觉效果十分突出。
作为国产汽车良心品牌，这款VV7 GT brabus|automotive虽然全球只 销售300台，但WEY品牌方将为这300位车主提供包括智联、保养、维修等在内的5大终身免费服务待遇。
长城汽车能否挺过明年，目前还是一个未知数。但是，他们与巴博斯合作的VV7车型，看起来还是相当吸引人的。VV7 GT brabus | automotive 版将于7月16日上市。这款车基于VV7 GT打造，增加了大量空气动力学套件，整体看起来更具气势。
就像一开始提到的一样，三菱GTO并没有得到像四大天王另外三位一样的神车光环。也许是因为国内市场当初有一批小贸进口的三菱GTO，以至于性能车爱家门还不会像对马自达RX-本田NSX、丰田Supra一样垂涎欲滴。即使它们有很多很多的先进技术，但也无法掩盖其他车型的光芒。
此外，三菱3000 GT是日系“四大天王”里唯一在国内有一定保有量的产品。所以对于一些JDM的死忠粉来说，还是有着为数不多能够圆梦的机会。提及马自达RX-7，可能对一众90后读者朋友来说，大家最先想到的就是漫画《头文字D》中高桥凉介的那辆白色马自达RX-7 FC。作为一款全球范围内都极具标志性的车型。
于是， 跑车的“四大天王”便一窝蜂出现了。▲丰田Supra ▲本田NSX ▲马自达RX-7 ▲三菱GTO（3000GT）不难发现，这四台跑车中，有三台都在风靡全球的 国民级赛车漫画《头文字D》中出现过。而《头文字D》流行于国内的时期，又恰好是许多890后的少年时期。
九楼说的大部分都同意 就是你说换发动机我不知道还能换哪个？三菱技术的机器就4G18用的最广 也最便宜 如果换4G63（戈蓝用的那个）也不错 不过价格估计也得上升不少 如果直接换原装红头4G93 那还不如直接买辆进口的 内饰和性能都能提高不少 而且价格估计也高不了太多了 十楼说的都是 原装的吧。
今天笔者要说的是第六代戈蓝，它跟第八代戈蓝气场相似，而且第六代的车身Size更紧凑，同时这一代也是笔者最欣赏的一代，因为VR-4体内所搭载的正是我们熟知的4G63。戈蓝这个名字是GALANT的译音，但是第六代并没有在中国上过市，所以笔者认为把它称为GALANT会严谨一点。
最终也使得这台4G63发动机有了170匹和191牛米的数据，但毕竟这是早期版本的发动机，还是使得这台AMG版戈蓝轿车在EVO （Evolution）诞生之前，成为了最强劲的三菱性能车，其余部分则是五速手动的和前驱传动。
