缺点，价格高，维修费用高 4a91t发动机优缺点 4a91t发动机优缺点 动力方面，启辰大V搭载了一台来自于三菱的A415TD 5T发动机，最大功率140kW，最大扭矩260Nm，与之匹配的是7速双离合。实际上，除了启辰大V，去年推出的启晨星，还有启辰T90，也都是这套动力规格。
4a91T发动机通过加入涡轮增压的技术，比4a91发动机增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众4TSIEa111发动机。
针对发动机来说：主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。电喷的涡轮增压，相对于直喷，保养简单，积碳易清理，避免很大的修理成本。.跑了3000了，加92实测7左右个油，对5吨的车来说，够省油了。
尽管4a91搭载的是全铝材质发动机和正时链条，但它也带来了相对较大的运转噪音。车主们反馈，4a91发动机在中低速行驶时会出现抖动和动力输出不足的问题。然而，厂家已经针对这个问题进行了结构优化，这意味着这些问题有望得到一定程度的缓解。
还不错啊，算是三菱近两年新发的发动机之一，不过完全的卖给中国了，发动机性能可以达到中等水平，全铝设计，油耗相对较低，采用了正时链条设计，噪音也算较小，也免于维护，养车成本更低。其实主要看国内的加工水平和 标准，设计上没问题。
改进后的4a91T虽然在目前市场上不算先进，但在国产车型中也算是中高配置了。以其体积小、重量轻、性能高、油耗低、环保(达到欧5排放标准，正在升级为欧6)在中国市场占据主导地位。而且其可靠性得到了业界的一致认可。关于4a9系列发动机的稳定性，有一句话：车辆报废，发动机不用动扳手。
总的来说，4a91t发动机在正常使用和维护下，展现出较长的使用寿命和稳定的性能。对已拥有或考虑购买这款发动机的车主来说，理解其寿命和保养需求至关重要。
4A91T发动机的供油方式为多点喷射，推荐使用92号汽油。5T版本发动机的最大输出功率为110kW，最大扭矩为200N/m，最高时速为165km/h。 4A92发动机 4A92发动机的实际排量为1590ml，采用了4缸L型排列，进气方式为自然吸气。4A92发动机的气缸直径为75mm，行程为90mm，压缩比为15，配气机构为DOHC。
11L。根据查询三菱 显示，三菱4a91t源自 三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产，发动机真实油耗百公里实际油耗在91L左右，实际平均油耗在11L左右。
4a91T发动机通过加入涡轮增压的技术，比4a91发动机增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众4TSIEa111发动机。
还不错啊，算是三菱近两年新发的发动机之一，不过完全的卖给中国了，发动机性能可以达到中等水平，全铝设计，油耗相对较低，采用了正时链条设计，噪音也算较小，也免于维护，养车成本更低。其实主要看国内的加工水平和 标准，设计上没问题。
4A91T发动机源自 三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产，因其在同排量发动机中表现出来的强劲动力及经济油耗。14年获评“2014年动力先锋”称号，其最大扭矩达215N.M，功率达115kw，东南dx7就是这款发动机。4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。
4A91发动机是三菱汽车当时新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机，有1升、3升、5升和6升四种排量的。
尽管4a91搭载的是全铝材质发动机和正时链条，但它也带来了相对较大的运转噪音。车主们反馈，4a91发动机在中低速行驶时会出现抖动和动力输出不足的问题。然而，厂家已经针对这个问题进行了结构优化，这意味着这些问题有望得到一定程度的缓解。
4a91的这些优点在4a91T上也保留了下来。4a91发动机的缺点是全铝发动机，带正时链条，但是发动机噪音比较大。而且根据车主反映，4a91发动机在中低速时依然会有抖动和动力损失。不过4a91的结构已经针对这个厂商进行了优化，所以问题会有所改善。
所以后期才会改进推出4a91T版本的发动机。此外，虽说4a91是全铝发动机，正时链条，但随之带来的是发动机噪音较大。而且据车主反映，4a91发动机在中低速还会出现抖动和动力缺失的情况，不过针对这个厂家已经在4a91上进行了结构优化，所以问题也会有所改善的。
4a91t发动机优点，主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
