保时捷918 Spyder于2010年3月的瑞士日内瓦车展亮相，它是第一个采用插电式混合动力的保时捷汽车。6L V8自然吸气发动机和两台电动机组成的动力系统，综合输出功率达887马力，峰值扭矩1280牛·米，0-100km/h加速时间6秒内，同时它创造了保时捷旗下纽北圈速最快的量产车。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉Model S Plaid在德国纽博格林北环达成了圈速7：3909的优异成绩，超越此前保时捷Taycan Turbo的7：43圈速记录，成为此赛道最快的四门电动车。
但还是Taycan给轱辘哥留下印象最深刻。事实上，无论是轱辘哥，还是其它媒体，都对Taycan给出很高的评价。这当然离不开保时捷在混动技术方面的积累，他们的919 Hybrid赛车曾连续3年赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军，也曾用搭载插电式混合动力系统的918 Spyder刷新过纽北的量产车最快圈速。
保时捷Taycan，作为保时捷旗下首款纯电动汽车，以出色的百公里加速性能为特点，拥有Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三款车型。其中，Taycan 4S百公里加速仅需4秒，Taycan Turbo更是短至2秒，而最强的Taycan Turbo S则仅需惊人的8秒。
保时捷第一款量产纯电超跑—Taycan，很多人拼不来这个英文，我更愿意称呼 的谐音：泰坦。既然是电动车的王者，那必须来点真正强大的实力。背个参数：Taycan Turbo S？从静止加速至100 km/h？仅需8秒，Taycan Turbo为2秒，Taycan 4S为0秒。
不过，至少到目前为止，改装后的保时捷Taycan不会达到你的预期。在这个阶段，HPE只会进行简单的改装，比如车轮、轮胎和内部升级，以及外部改装，比如更激进的前后保险杠。但不用担心，正如轩尼诗承诺的那样，他们会寻找增加权力的可能性。可以理解，电动汽车领域还是很新的。
保时捷作为汽车行业内最具运动基因的品牌之一，在1997年后时隔23年后再次超级碗比赛中投入广告，相信大家也都看过这部戏剧性的“偷车”广告。110人、10台保时捷，来自美国和德国的团队，还包括来自德国的特技协调师，可以说这部广告宣传片堪称完美。
保时捷：首次对首次 今年据说是保时捷第一次投放超级碗广告，原因不言自明：美国作为全球最大的电动跑车消费市场，保时捷的第一款电动跑车Taycan必须要让加州的富豪们注意到。因此，这次保时捷超级碗广告的领衔主角就是全新电动超跑Taycan。
第一次在“超级碗”投广告，保时捷就戏精上身，上演了一场追车戏。广告说的是一个“小偷”在斯图加特的保时捷博物馆偷走了一台Taycan Turbo S，引来警卫们开着各种保时捷经典跑车在一路狂追。一顿操作猛如虎，其实就是想告诉大家，保时捷即使出电动车，安静、能飙，也是杠杠滴。
