说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。
不可以。汽车钥匙电池不是通用的，每一把钥匙的电池上面都是有型号，汽车钥匙电池目前是有10种上下，更换电池的时候要先确认好电池编号后对应编号更换。汽车钥匙电池上常用的编号分别是203202 2011631620以及1616等，只需要购买对应编号的电池就能够更换钥匙的电池了。
这句话并不是简单说说，据粗略统计，除了此次上市的 奥迪Q5L Sportback外，今年以来奥迪在华上市或者焕新的Sportback车型还包括全新奥迪A3 Sportback、新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪S5 Sportback、全新奥迪S7 Sportback以及奥迪A7 Sportback 2021年型等。
不可以。汽车钥匙电池不是通用的，每一把钥匙的电池上面都是有型号，汽车钥匙电池目前是有10种上下，更换电池的时候要先确认好电池编号后对应编号更换。汽车钥匙电池上常用的编号分别是2032022011631620以及1616等，只需要购买对应编号的电池就能够更换钥匙的电池了。
通常情况下，CR2032电池的寿命为5年，但如果生产厂家的制造水平不高或者品质控制不好，其寿命会大大缩短。如果使用环境密封、常温且无水份等干扰，其寿命会进一步延长，可达8年甚至10年。汽车遥控钥匙使用的电池通常是纽扣电池，包括CR201CR2025和CR2032三种型号，具体型号可以根据用户手册进行更换。
纽扣式CR2025电池使用率相对较低，但仍有部分车钥匙使用。其厚度比CR2016更厚，存储容量相对较高。CR2025型规格：电池直径20毫米，厚度5毫米。这种类型的电池也常用于音频遥控。纽扣电池CR2032的厚度是CR2016的两倍。
车主可以根据用户手册中的电池型号进行更换。
总之，奥迪a3车钥匙电池型号为CR2032，是一种锂二氧化锰电池，按照IEC标准进行命名。车钥匙使用的电池有纽扣电池CR201CR2025和CR2032，具体型号可以根据用户手册进行更换。不同的电池型号具有不同的规格和使用率，车主在更换电池时需要根据实际情况选择。
在bba（宝马、奔驰、奥迪）三大豪华汽车品牌中，养车成本存在一定差异。总体来说，宝马的养车成本相对较低，其次是奥迪，而奔驰的养车成本则相对较高。首先，从保养费用方面来看，宝马的保养周期在1万公里左右，主要保养项目包括更换机油和机油滤清器，费用一般在一千多元。
从上方面的统计中可以很明显地看出，在三款车型中处于一线豪华品牌的奥迪A4L在养车成本是最高的，虽然从三年六万公里的月平均来看，似乎也没有多出多少。但是在总数额上，相比最低的沃尔沃的S60要高出接近6000元的养车成本，6000元差不多是等于多出了3万公里的保养费用。
奥迪A6 奥迪A6在许多中国人眼中是官车的代表，虽然如今奥迪A6已经被越来越多的普通人所拥有，但其近四十万的起售价和独特的空气奢华外观，仍然能吸引他人的羡慕目光。按每年行驶2万公里计算，保养周期为一万公里，更换机油机滤的小保养大约需要1200元。
雷克萨斯的维护成本：查阅雷克萨斯 的数据，作为丰田旗下的豪华车品牌，雷克萨斯的维修保养费用格外引人关注。据显示，其十年的维护成本仅为7000美元，这使得雷克萨斯成为公认的维护成本最低的豪华车品牌之一。总结：综上所述，如果你在寻找保养费用相对较低的豪华车选项，宝马和奥迪无疑值得考虑。
尽管有部分老款宝马存在烧机油的问题，但现代款基本已解决。对于预算有限的消费者，非豪华品牌的车辆可能是一个更实际的选择。总的来说，如果着重考虑养车成本，宝马可能是更经济实惠的选择。当然，购买前最好亲自试驾，亲自感受车辆的性能，以便做出最适合自己的决定。希望我的解能对您有所帮助。
首先，我们来看看奥迪A6。虽然这款车在很多中国人眼里被视为公务车的代表，但其独特的豪华外观和近40万元的起步价仍然能够吸引到其他人的目光。以每年行驶2万公里计算，保养周期为1万公里，更换机油机滤的小保养费用大概在1200元左右。
而在智能科技上，奥迪Q5L Sportback坚持以“更多功能，更少按键”的理念，为用户提供智能、灵活、简便的人机交互模式，全系车型采用奥迪最新一代MMI操作系统，运算能力不仅提升了10倍，还支持触控、自然语音控制以及手写输入等诸多智能交互功能，更重要的是Audi Connect互联科技进行了大量本土化服务升级。
奥迪Q5L Sportback在外观部分延续了海外新款奥迪Q5的设计风格，整个造型变得更加年轻。机盖上方 奥迪Q5L Sportback在两侧各采用了两根细长的筋线，一直延伸到前脸的大灯组，为车身长度做了一个延伸。中网格栅依旧采用了大尺寸多边形的设计，不过内部造型改为了蜂窝样式的设计，更符合家族化的设计特征。
在豪华轿跑SUV的市场当中，一直都缺席了奥迪，如今奥迪终于推出了自己的轿跑SUV—— 奥迪Q5L Sportback，其目的就是想完善市场产品，在跨界车型中赢得自己的一席之地，那么奥迪Q5L Sportback值不值得等待呢？新车与中期改款Q5L设计相同，但是前脸采用了黑化处理。
奥迪Q5L Sportback将在2020广州车展上正式上市，新车是奥迪引进的第二款轿跑型SUV，将先于中期改款的Q5L在国内上市。外观方面，奥迪Q5L Sportback将采用跟中期改款Q5L相同的设计风格。进气格栅为家族最新的多边形样式，并搭配蜂窝状的设计，而且保险杠两侧也有硕大的进气口，前脸看起来非常犀利。
新车的重点自然在“Sportback”上，侧面来看，奥迪Q5L Sportback用了大量元素来表现自己特殊的定位。新车配备了熏黑的轮圈搭配红色刹车卡钳，翼子板上的“S-Line”徽标作为细节点缀，碳纤维外壳的后视镜将氛围拉满，当然最抢眼的还是掠过B柱上方流畅下滑的车顶线条，并与大幅度倾斜的D柱完美汇合。
