车龄太久，后期使用的维修保养成本也必然会增加，建议选择车龄较小的二手车。
还能开，价格大约在一万二。根据二手车市场的报价，一辆03款老捷达，即使行驶了30万公里，只要没有遭受严重事故，手续齐全，且未经过水淹，其可继续使用的可能性在一万二元左右。捷达，作为德国大众汽车集团的知名品牌，在中国由大众和一汽集团合作生产，以其卓越的家用车性能和可靠的品质深受消费者青睐。
从四眼polo 到polo劲情 再到现在的新polo 一直在退步 几乎无路可退了 没完没了的简配 现在的新polo后轮为鼓刹 没有后防撞钢梁 价钱在A0级小车里几乎是最贵的了 性价比不怎么样 不建议购买
还能开，价格在一万二左右。根据二手车行业报价显示03年老款捷达车跑30万公里，没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下还能继续使用，价格在一万二左右。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国第一汽车集团有限公司。
能，一万一二左右。一汽大众捷达王跑了30万公里后，是可以开的，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万一二左右，具体看实际车况。
还能开，价格大约在一万二。根据二手车市场的报价，一辆03款老捷达，即使行驶了30万公里，只要没有遭受严重事故，手续齐全，且未经过水淹，其可继续使用的可能性在一万二元左右。捷达，作为德国大众汽车集团的知名品牌，在中国由大众和一汽集团合作生产，以其卓越的家用车性能和可靠的品质深受消费者青睐。
根据查询太平洋汽车 显示，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开，但是行驶60万公里后会引导报废。一汽捷达最佳使用寿命为10年。捷达最久的车开了15年。使用总里程为120万公里。
你好，开了十年的车子如果想购买的话要看具体的车况，保养情况，有无大修等情况来看，时间这么久了，不建议购买。
这也是为什么新手不建议买二手车重要原因之一。当然，对于一些比较耐用车型或者想收藏豪车的朋友，即使是十年的二手车，只要价格合理，车况良好，完全可以入手，因为本身的车辆设计寿命都是远超10年和60万公里的，所以说不必在年限上过于纠结。
如果大体还不错，可以买回去，适当更换一些部件，如机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、刹车片、换减震器、刹车油等。这些看起来比较麻烦，但能确保车辆的安全性和可靠性。
相当不错，；两厢车，POLO的经典车型，千万别买三厢的，四不像。POLO技术过关，4经典排量，动力十足，很耐用。最然大众车的养车费用不算低，单绝对是实惠的那种，一分钱一分货。
大众polo这款车的口碑质量还是蛮好的。从早期的四眼仔到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配，但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。现在的POLO，发动机有5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。
从四眼polo 到polo劲情 再到现在的新polo 一直在退步 几乎无路可退了 没完没了的简配 现在的新polo后轮为鼓刹 没有后防撞钢梁 价钱在A0级小车里几乎是最贵的了 性价比不怎么样 不建议购买
如果银子多点，就买09/10年以后的车，大概5万以内就可以到手。年头越早，里程数越多的车子维修费用会较高，毕竟有些件到售了。年头晚的车离大修还远，换件也少，维修费会低些。找个修理工朋友帮你看，给人家二三百块，会帮你认真看的。
