全柴480发动机，QC48 把机油滤清器总成换了就好了。 那是润滑不良造成的。 机油压力低。时间长了润滑不好。烧瓦然后连杆螺丝断裂，造成大事故。
福田牌4A2-88C50是一款高性能发动机，其额定转速为3200rpm，最大马力为88马力，最大扭矩为240N.m。该发动机在2000rpm时可以实现最大扭矩输出，其全负荷最低燃油耗率为200g/kW.h。此外，该发动机的缸径为85mm，行程为100mm。该发动机采用了先进的技术，具有较高的可靠性和稳定性。
全柴485国五发动机用的是全柴4A2-88C50型号，全柴系列国五产品集合 先进的柴油机技术，具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果。全柴动力采用SCR技术路线，完成了4A4B2两大平台N2类国五产品的开发。
不用机油，用的是柴油。发动机型号4A2-88C50，发动机品牌全柴，发动机系列全柴4A系列，发动机厂商安徽全柴动力股份有限公司，进气形式增压中冷，汽缸数4，燃料种类柴油，汽缸排列形式直列，排量27L。
全柴4a288c50能拉3吨。全柴4a288c50发动机性能不错动力强劲，是全柴系列国五产品集合 先进的柴油机技术，具有低排放低能耗高效率轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果，全柴动力采用SCR技术路线。
如果你要买的话，我还是建议你买云内或新柴的。新柴485发动机还行，云内的490发动机相对同款发动机我还是比较推荐的。加入拉3吨一下的货的话，新柴485还不错，超过3吨不要考虑，因为油耗猛增，3吨以上，5吨左右，建议还是云内，高原机子发动机工作是噪音比较小，省油。
此发动机缸径是85，4缸发动机，可以称为485发动机。分类 外燃机 外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。
不一样。全柴485国五发动机用的是全柴4A2-88C50型号，全柴系列国五产品集合 先进的柴油机技术，具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果。全柴动力采用SCR技术路线，完成了4A4B2两大平台N2类国五产品的开发。
此发动机缸径是85，4缸发动机，可以称为485发动机。分类 外燃机 外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。
4a288c50是全柴490，4乘288乘50乘490等于28224000。这款发动机性能不错，装配福田多款车型当中。动力强劲，可以考虑。具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点，但动力方面可能与ISF8s5141相比略差一些。
全柴480发动机，QC48 把机油滤清器总成换了就好了。 那是润滑不良造成的。 机油压力低。时间长了润滑不好。烧瓦然后连杆螺丝断裂，造成大事故。
2升左右。福田时代k2是2022年8月10日上市的产品，采用全柴4A2-88C50型号的发动机，福田时代k2百公里油耗是2升左右，耗油量不大，而且动力输出强劲，变档平顺。
全柴485国五发动机用的是全柴4A2-88C50型号，全柴系列国五产品集合 先进的柴油机技术，具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果。全柴动力采用SCR技术路线，完成了4A4B2两大平台N2类国五产品的开发。
全柴4a288c50能拉3吨。全柴4a288c50发动机性能不错动力强劲，是全柴系列国五产品集合 先进的柴油机技术，具有低排放低能耗高效率轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果，全柴动力采用SCR技术路线。
全柴65kw是前桥吨级在5T，后桥吨级3T，整车可最大承载5T。动力方面，采用全柴的4A2-88C50发动机，排量27L，最大马力88，最大功率65kw，最大扭矩240N·m，基本和5吨轻卡的动力相当了。
4a288c50是全柴490，4乘288乘50乘490等于28224000。这款发动机性能不错，装配福田多款车型当中。动力强劲，可以考虑。具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点，但动力方面可能与ISF8s5141相比略差一些。
江淮4A2-88C50的额定转速在1000到3500之间额定转速是指发动机在额定功率下的转速，额定功率是制造厂规定的。 额定转速一般低于全负荷下的最大功率转速。 设计发动机之前额定转速就应初步确定，发动机研制完成后再进行反复试验最后确定。 发动机在这一转速下既能发出最大功率，又必须兼顾可靠性和耐久性。
全柴4a288c50能拉3吨。全柴4a288c50发动机性能不错动力强劲，是全柴系列国五产品集合 先进的柴油机技术，具有低排放低能耗高效率轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果，全柴动力采用SCR技术路线。
不用机油，用的是柴油。发动机型号4A2-88C50，发动机品牌全柴，发动机系列全柴4A系列，发动机厂商安徽全柴动力股份有限公司，进气形式增压中冷，汽缸数4，燃料种类柴油，汽缸排列形式直列，排量27L。
485，4b2是490，现在的机器普遍都小，而且马力标的还大，不方便像以前那样485。
我做冷链运输的，买的是多利卡D6，觉得这车性价比挺高的，值得购买。多利卡一直是东风的热门车型，定位是中高端轻卡，它有全柴4A2-88C50和全柴4B2-115C50两种型号的发动机，动力强，起步快加速也快，运输效率会比其他轻卡更高，而且车厢也大，装卸货都很方便，我拿来做冷链运输正好合适。
全柴65kw是前桥吨级在5T，后桥吨级3T，整车可最大承载5T。动力方面，采用全柴的4A2-88C50发动机，排量27L，最大马力88，最大功率65kw，最大扭矩240N·m，基本和5吨轻卡的动力相当了。
全柴4a288c50能拉3吨。全柴4a288c50发动机性能不错动力强劲，是全柴系列国五产品集合 先进的柴油机技术，具有低排放低能耗高效率轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果，全柴动力采用SCR技术路线。
无论是内部空间设计还是驾乘体验相比小微卡来说都更高一级，方向盘大小适中，握感不错；座椅采用织物材质，更加透气和舒适。该车搭载的是全柴的4A288C50发动机，最大输出88马力，最大输出扭矩达240牛米，满足国五排放标准。
485，4b2是490，现在的机器普遍都小，而且马力标的还大，不方便像以前那样485。
