红头的称号来源于三菱EVO所搭载的4B11T发动机，这款引擎以其卓越的性能而闻名于世。厂家别具匠心，特意为它的发动机罩涂上了醒目的红色，使其在车海中脱颖而出。值得注意的是，红头的称谓并非独属于三菱，不同汽车制造商也有各自的红头发动机系列。
除此之外，两款车型所搭载的4BAAT发动机，其实还有很大程度上的区别，就比如说ralliart车型采用的涡轮是TD04HL，在尺寸上比不上EVO的TD05大，另外中缸的设计强度也没有EVO版本车型高，因此在动力输出方面上，最大功率仅为237马力，峰值扭矩350牛米，同比EVO版本4B11T的195马力。
三菱EVO和翼神在发动机和传动系统方面存在一些区别。EVO采用的是带双涡轮增压的红头4B11T发动机，这种发动机的铝材强度经过强化，底盘车架也是强化的高钢性材料，使其更加强大和耐用。
与4b11t发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，结构与手动变速箱相似，但多了一套离合器和一套换挡控制机构。lancer evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
估计不行，带turbo和不带的很大区别，车身刚性差好多，T不是随便加的；再加上进口evo10的缸体铝材质和厚度和国产的大不一样，进口的竞赛级别的厚。
evo是什么？汽车evo指的是Lancer Evolution，也称为蓝瑟翼豪陆神，是 三菱汽车工业生产的四门高性能轿车。这款车生产于1990年代初，是 代表性的涡轮增压跑车。Lancer Evolution由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，通常被称为LE、Lancer EVO或EVO。
在一定程度上来讲，三菱lancer ralliart车型的出现很大一份原因是来自于老对手斯巴鲁翼豹更新了WRX车型，三菱lancer系列车型本身来讲，lancer车更偏向与民用，而evo更偏向与比赛所用，两款车型之间确实是需要推出一款过渡车型，但是细心看回来三菱lancer ralliart车型，在配置和定位上。
evo是一辆准赛车，专门量产为wrc比赛所用（因为wrc要求所以参赛车皆为量产车）。ralliart是三菱汽车公司的期下改装厂。曾经ralliart是只给evo改装的，也是wrc三菱车队的大本营。自从evo在北美市场热销后，evo就从lancer车系中独立出来了（虽然名字仍有lancer）。
靠高强度的机件和大涡轮压榨马力。三菱EVO配用的红头4G63发动机性能的确不同凡响，在涡轮增压器的作用下，动力性能无人能及。但也正是这个强涡轮增压器，给我们造成性能上的错觉。
它的前身是4G5系列，最早的4G6系列发动机是4G62，而4G63直到1984年才出现。4G63的来源 1992年，三菱在LANCER民用车的基础上打造了一款最具三菱运动精神的车型，这就是第一代EVO。虽然4G63和EVO的年龄相差8岁，但这并不妨碍他们最终结婚。当然，EVO上的红头4G63绝不等同于民用版的4G63。
其实也不一定都是红的，引擎都是常见的黑色或银色，而高性能的引擎就会用一些别的颜色让机器显得更为突出，红色只是因其热烈、跳越的特性，很显眼，所以多用红色，其他的颜色也有的。
可以移植 原厂的4B11T 用翼神的变速箱就可以了 效果还是杠杠的 还有这种问题在百度问没点用。
三菱翼神的8L车型采用的是4B10发动机，0L车型用的是4B11发动机 你所说的4B11T不过是加装了涡轮 目前已有不少翼神加装涡轮，但是加装涡轮需要对发动的整体部件进行强化，翼神4B11的缸体于EVO上所用的缸体是一致的。
这款高性能紧凑型轿车搭载的是代号为4b11t的0升涡轮增压发动机，具有出色的动力表现。然而，可惜的是三菱的10代evo已经停产了。10代evo的发动机在技术方面非常先进，拥有217kw的最大功率和366牛米的最大扭矩，同时搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖缸体。
您好，汽车管家团队为您解 4B11T是三菱EVO X上的发动机，采用的是三菱自产的TD05HA涡轮增压器。这台涡轮增压器只是原厂配件，如果想大幅提升4B11T的动力，必须更换更大号的增压器。
三菱lancer是哪款车型？三菱lancer是一款专为填补MINI和Galant市场空缺而设计的紧凑型车，诞生于1973年。其尤为瞩目的高性能版本是evo，定位为紧凑型跑车，展现出三菱在性能上的独特追求。价格与定位：lancer的市场价格定位亲民，使之成为许多普通家庭和年轻驾驶者理想的代步选择。
lancer三菱是三菱蓝瑟。它是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间。该系列搭载三菱6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借 强势品牌、震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。
Lancer 这个单词是法语发音，“朗塞尔”，意为骑兵或长矛手。在英语中，这个单词常常用来指代一种高性能轿车，这款车型在汽车爱好者心中拥有极高的地位。Lancer拥有许多优秀的特性，如经济实用、易于操控、强大的动力和吸引人的外观设计。
首要的区别在于它们的核心技术组件：发动机和变速箱。尽管同属三菱品牌，但翼神和evo搭载的硬件却各有特色。这种差异直接体现在驾驶体验上，特别是加速性能和操控感，翼神与evo的表现截然不同。它们的出身背景也大相径庭：翼神是国产三菱的产物，而evo则是 市场的明星。
翼神与EVO的比较 翼神，作为国产三菱的代表，与进口三菱的旗舰车型EVO有着显著的区别。首先，它们的出身国别就决定了它们的定位和设计方向。翼神作为本土车型，拥有更亲民的价格，而EVO则是性能与技术的集大成者。
轮胎尺寸的差异也体现在两者之间。翼神配备了205/60R16的轮胎，而EVO则搭载了更大的235/55R19轮胎。这不仅影响了车辆的视觉效果，更对操控性和舒适性产生影响。轮胎尺寸的增大可能为EVO带来更佳的操控性能，但同时也可能牺牲一部分舒适性。
翼神与evo之间的区别体现在多个方面，除了外观上的相似性，它们在关键部件上有着显著的差别。首先，从品牌归属看：<！--翼神属于国产三菱的车型系列，而evo则是进口三菱专为运动驾驶者打造的高性能轿车。evo因其卓越的操控性能和全球车迷的热爱，拥有庞大的粉丝群体。
