宝马3系自1916年成立以来，已经历经了47年的历史，期间共推出了7代车型，每一代车型都有着独特的外观设计和特点。下面我们将详细解析宝马3系各个年份版本的区别。第一代宝马3系：E21 1975年推出的E21是宝马3系的第二代车型，外观延续了宝马2002的设计，但车头灯组更加精致，车身侧面加装了天线。
宝马3系18款和17款区别从2113发动机、灯光、5261多媒体、最大功率和最大扭矩这五4102个方面来看。从发动1653机看区别宝马3系车，2018款的发动机是B48B20D的0T。宝马3系车，2017款的发动机是N20B20的0T。
宝马3系自2020年起，共推出了6款不同车型，其中最为显著的区别在于驱动方式和车身尺寸。具体来说，这6款车型分别为325i-M运动套装、325i-M运动曜夜版、325Li-首发版、325Li-M运动套装、325Li-xDrive-M运动套装和325Li-M运动曜夜版。
宝马i3车型在不同年款之间，如14款、16款和18款，主要区别在于发动机型号。具体来说，16款采用的是B48B20C型号发动机，而18款则搭载了B48B20B型号。这些型号的差异可能导致性能和效能上有所区别。对于更详细的对比，强烈建议查阅宝马官方发布的详细资料。
发动机爆裂声 部分车型的发动机会发出异常的爆裂声，通常与飞轮的状况有关。此类问题可能需要专业人员拆卸变速箱，更换飞轮来修复，过程较为复杂。3. 冷机怠速不稳定 冷启动时，发动机怠速可能出现不稳。这可能是软件调校或积碳积累导致的。
13款宝马3系的常见问题概述：防尘套问题： 宝马3系可能出现方向盘异响，表现为打方向时咯吱咯吱的橡胶摩擦声。问题源自防尘套热胀冷缩与转向柱摩擦，应及时检查和更换防尘套以消除异响。发动机突突声： 发动机运行时出现较大突突声，可能是飞轮故障。
13款宝马3系存在的一些通 包括：防尘套问题，导致方向盘异响，类似橡胶摩擦的声音，这是由于防尘套热胀冷缩与转向柱摩擦所致；发动机突突声较大，需要更换飞轮，更换过程相对复杂，需要拆卸变速箱；冷车怠速不稳，可能与软件及积碳有关，软件问题可通过刷新电脑解决。
作为一款紧凑型家用轿车，宝马13款320li在耗油方面存在一些问题，同时启动后发动机声音较大，方向盘也会出现卡顿现象。此外，降档动能回收时会出现顿挫，后排座位也不够舒适。虽然宝马3系在国内拥有不错的口碑和全新的设计，但是这些问题仍需注意。
方向盘异响 在转向过程中，可能听到挤压或橡胶摩擦的声响。这主要源于防尘罩与转向柱之间的摩擦，影响驾驶舒适度，需要关注和解决。 发动机爆裂声 部分车型的发动机会发出异常的爆裂声，通常与飞轮的状况有关。此类问题可能需要专业人员拆卸变速箱，更换飞轮来修复，过程较为复杂。
13款宝马3系的通 有：防尘套问题。这个问题主要表现就是方向盘异响，打方向的时候咯吱咯吱的响，类似橡胶摩擦的声音，主要故障为防尘套热涨冷缩，和转向柱摩擦所致。发动机有较大的突突声。这个是飞轮问题，需要更换飞轮，更换比较麻烦，需要抬变速箱下来。发动机冷车怠速不稳。
13款宝马3系的通 有： 防尘套问题：表现为方向盘异响，打方向时发出咯吱咯吱的声音，类似橡胶摩擦声，主要原因是防尘套热涨冷缩和转向柱摩擦。解决 是更换防尘套。 发动机有较大的突突声：这是飞轮问题，需要抬下变速箱才能更换飞轮，比较麻烦。
宝马3系14款15款16款的区别主要在于三款不同的发动机，分别是6升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机。
在宝马3系的18款与19款之间，存在着明显的差异。在外观上，19款通过加长轴距，实现了线条的进一步流畅，赋予了它一种更为尊贵的5系式气韵。这种变化不仅提升了车辆的视觉效果，还提升了其实用性，为乘客提供了更为宽敞的内部空间。在设计风格上，19款宝马3系采用了全新的设计理念。
第五代宝马3系和前几代有一些区别。代号有很多，每个代号对应一个单独的型号。具体来说，四门轿跑是E90，E91是旅行车，双门轿跑是E92，轿跑是E93。2012年，第六代宝马3系上市，代号F30。2019年，第七代宝马3系上市，标准轴版本代号为G20。长轴距版本代号为G28。
宝马3系作为一款备受青睐的豪华轿车，不同年款之间存在显著的差异化。以2020款为例，它提供了六款配置各异的车型，每一款都在驾驶体验和车身特性上有所区别。
宝马3系各年份的车型差异主要表现在驱动系统和车身尺寸上。2020年款3系提供6种车型选择，包括325i M运动套装、325i M运动曜夜版、325Li 首发版、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装和325Li M运动曜夜版。
宝马3系自2020年起，共推出了6款不同车型，其中最为显著的区别在于驱动方式和车身尺寸。具体来说，这6款车型分别为325i-M运动套装、325i-M运动曜夜版、325Li-首发版、325Li-M运动套装、325Li-xDrive-M运动套装和325Li-M运动曜夜版。
宝马3系14款15款16款的区别主要在于三款不同的发动机，分别是6升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机。
外观设计差异 改款宝马3系在外观设计上进行了诸多升级。车头部分，锐利的LED前大灯组与尺寸加大的亮黑色双肾式前格栅完美融合，展现出强烈的视觉冲击力。前包围进气口和立体感的线条设计使得整个车头更具动感。车尾部分，平直锋利的尾灯组轮廓内部采用L形的红色灯带，辨识度极高。
宝马3系各年份的车型差异主要表现在驱动系统和车身尺寸上。2020年款3系提供6种车型选择，包括325i M运动套装、325i M运动曜夜版、325Li 首发版、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装和325Li M运动曜夜版。
宝马3系自2020年起，共推出了6款不同车型，其中最为显著的区别在于驱动方式和车身尺寸。具体来说，这6款车型分别为325i-M运动套装、325i-M运动曜夜版、325Li-首发版、325Li-M运动套装、325Li-xDrive-M运动套装和325Li-M运动曜夜版。
在性能方面，宝马i3概念车0-60km/h加速时间不到4秒，0-100km/h加速大约8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h。车辆从静止加速到100公里每小时仅需要不到8秒钟的时间。外观方面 宝马汽车为了让其在视觉上看上去更大，采用了更为宽大的前风挡，使用了更为小巧的铝合金轮毂等。
考虑充电设施：虽然宝马i3是一款纯电动汽车，但在购买前请确保您所在地区的充电设施完备，以免影响日常使用。试驾体验：在购买之前，务必进行试驾，以确保您对车辆的性能和驾驶感受满意。同时，试驾也可以帮助您了解不同配置的差异。
此外，车辆后轴标准配备了空气悬挂系统，提供18英寸和19英寸轮圈选择，进一步提升了车辆的操控性能。综上所述，华晨宝马i3凭借宝马3系的外观设计、空气悬挂技术的升级，以及先进的三元锂电池和驱动电机，无疑是一款值得期待的杰作。它将在2022年正式上市，为消费者带来卓越的驾驶体验和出色的性能表现。
宝马3系18款和17款区别在于外观不同。17款加长轴的距离，外观有点像宝马5系。宝马3系17款外观，全新设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。
发动机的不同 宝马车2018款：0T的B48B20D发动机。宝马车2017款：0T的N20B20发动机。轮胎规格的不同 宝马车2018款：245/45R18 宝马车2017款：225/55R17。多媒体配置的不同 宝马车2018款：增加了8英寸的中控彩色大屏，同时带有GPS导航、定位互动服务、车联网功能。
关于17款宝马3系发动机的问题解：首先，对于老款搭载的N20发动机，其中冷器采用风冷设计，而新款B48发动机则升级为水冷技术。中冷器的位置位于前保险杠内，下方则是主散热器。对于两者，定期检查冷却液至关重要，如发现液位不足，务必及时补充，以确保发动机正常运转。
宝马3系17款和18款的区别主要在于配置方面。在动力系统和安全配置上，两款车型都提供0T高功率动力，最大功率为185kW(252PS)，最大扭矩为350Nm。传动方面，都匹配8速手自一体变速箱。安全配置上，都有制动辅助(BA/EBA/BAS等)、主副驾驶安全气囊、上坡辅助等。
宝马i3车型在不同年款之间，如14款、16款和18款，主要区别在于发动机型号。具体来说，16款采用的是B48B20C型号发动机，而18款则搭载了B48B20B型号。这些型号的差异可能导致性能和效能上有所区别。对于更详细的对比，强烈建议查阅宝马官方发布的详细资料。
