动力方面，新车预计搭载与现款车型相同的动力总成，配备了5 L和0 L的四缸引擎，0 L的混合动力，5 T的最大功率是192马力，而0T则是252马力。混合动力车也存在，搭载 0 升和 212 马力的电动机配对。新车有望将在年底前进行发布，有望将于2024年进行上市。
空间宽敞，符合B级车的定位，适合家庭使用。外观设计方面，这一代雅阁更显修长和稳重，具有较高的审美价值。尽管存在一些不足，如NVH表现未能达到优秀水平，以及部分配置的缺失，但这些问题主要集中在最低配版本。
2024刚开年，价格战就席卷而来，最引人注目的莫过于B级轿车市场的九代凯美瑞118万起，价格看似降低了，但买车看的是终端成交价，事实上整个B级轿车市场都在大降价，像全新雅阁刚刚就推出重磅 ，燃油豪华版限时直降2万元，也就是仅158万，还有8千置换补贴和最高24期0息。
其次，新车的插混版本也有望进行更新换代，目前在售的雅阁插混版于2023年5月份上市，纯电续航82km，表现还算可以，但这款车居然不支持快充功能，这是一个不小的遗憾。新款雅阁在动力系统更新之后，有望增加快充功能，解决这个短板。
总结来说，当前本田雅阁在大幅优惠的推动下，依然是一个值得考虑的选择，尤其是对于那些正在寻找性价比高、品牌口碑良好的B级车消费者。
总言之，我们相信拥有强大品质做背书以及具备深厚技术储备的广汽本田，一定能够在新的2024年里创下更好的销量成绩。无论是雅阁、型格还是皓影、奥德赛，其也都可以在竞争激烈的汽车市场里持续地迸发出新的生机，咱们不妨拭目以待。
易车讯 近日，外媒曝光了一组下一代本田雅阁专利图，新车外观进行了重新设计，整体设计风格相比现款车型来说更为保守。外观方面，从专利图可以看到保留当前车型的俯冲车顶线，中网部分与前大灯融为一体，看上去整体感更强。新车改进后的后部采用了一体式尾灯设计，后保险杠也与现款思域相似。
首先从外观看，相比现款车型，全新本田雅阁的整个外观有了翻天覆地的变化。整个前脸设计的比较扁平，采用了大面积的六边形格栅中网，再搭配上两侧修长的大灯造型，看起来相当凶悍。底部采用横幅式的下格栅设计，两侧为小巧的侧进口造型，整个前脸看起来相当的沉稳、大气，拥有很足的气场。
你说它像CR-V也好，说它像思域也罢，本田雅阁在这次换代中延续了经典的家族造型，相比于现款的稳健风格，新一代车型有着更加强烈简明取向，它所呈现的前六边形格栅、下梯形格栅以及尾部贯穿的光带，实际都可以带出一些运动感，但这种运动感并不会像德系车那些夸张的开口来强行杀入运动市场。
2024年1月。2024款雅阁是一款全新的本田雅阁车型，截止2024年1月已经在国内正式亮相。这款车型采用了全新的外观设计，前脸大嘴中耳设计，尾部提供了原厂尾翼和贯穿式尾灯，整体运动感和年轻感更足。动力系统预计与现款车型相同，搭载5T加CVT的动力系统。
