有，它就是全新一代名爵6。老款名爵6为什么不是？福克斯、思域、高尔夫这几辆车之所以被市场青睐，靠的不仅仅是性能，还因为它们有非常稳定可靠的质量，而老款名爵6上搭载的干式双离合，之前的确是拖了后腿。有问题立马就改，是我们自主品牌共有的造成精神，名爵自然也不例外。
12年的二手MG6是一款性能出众的车型，它搭载了5T发动机，最大功率为124kW(169Ps)，最大扭矩为250Nm(1700-4300rpm)，热效率达到35%，0-100km/h加速仅需6秒（官方数据）。虽然造型变化不大，但黑化设计更加突出了其运动气息。
接下来咱们来讨论一下123代名爵6的变化吧 最早接触名爵是我高三的时候，那时候我在朋友店里实习，旁边就有一家名爵的4s店。经常可以看见名爵的车子，也慢慢对名爵有了些了解。
无论是市区的游走还是高速上的飞奔都足够轻松；而在日常行驶的大部分路况下，名爵6的动力输出平顺性也没有太多瑕疵，表现足够令人满意；唯一不足的是与之搭配的7速DCT变速箱，降挡再果断一些就更好，而低速行驶的低挡位切换也可以更细腻些。
。总的来说，名爵6凭借其全方位的优秀性能，无疑是值得强烈推荐 的汽车。
总结而言，MG6的发动机技术源自于宝马，对车重的考虑建议选择8T版本。MG6的涡轮版本作为出口车型，性能优越且安全配置符合 标准。8T车型的性能强大，尤其是在高速行驶时的涡轮介入体验尤为明显，而且它在紧凑型车领域表现优秀，位列前五。
从我们的驾驶体验来看，名爵mg6的动力性能非常出色。无论是在市区内穿梭，还是在高速公路上飞驰，它都能提供充足的动力。在日常驾驶的各种路况下，名爵mg6的动力输出也表现得相当平顺，基本上没有明显的瑕疵，令人印象深刻。然而，如果要说有什么不足，那可能是与之匹配的7速DCT变速箱。
这款车型就凭借其时尚前卫的掀背轿跑外观、同级别领先的动力系统以及全系标配的XDS弯道动态系统，吸引了大量消费者的目光。一度被视为新思域的最大竞争对手，上汽名爵6的话题性持续不断。总的来说，上汽名爵6的发动机质量值得信赖，其性能稳定、动力强劲、油耗经济，是一款综合实力较强的车型。
MG6二手车的动力性能非常出色，它搭载5T涡轮增压发动机，最大功率为165马力，最大扭矩为240牛·米，可以实现更快的加速度。此外，MG6二手车还搭载了6速手动变速箱，能够更好地满足消费者的驾驶体验，让消费者行驶起来更加舒适。MG6二手车的安全性 MG6二手车拥有较强的安全性。
名爵mg6配备了先进的“蓝芯”SGE20T涡轮增压发动机，这台5升动力单元能爆发出高达169马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩。特别的是，Trophy版本对其进行了进一步调校，使其最大功率提升至190马力，最大扭矩更是飙升至令人惊叹的300牛米。在实际驾驶体验中，名爵mg6的动力性能无疑表现出色。
这款发动机能够提供169匹马力和250牛·米的扭矩，其综合油耗低至9L，这些数据在同级别车型中表现出色，使其在动力性能上处于领先地位。 上汽名爵6不仅在发动机性能上表现优异，其市场表现也同样引人注目。
车龄：12年车龄的二手车可能存在一些潜在问题，需要您仔细考虑。建议在购买前进行全面的检查和评估。综上所述，如果您注重动力性能和外观设计，并且能够接受12年车龄的二手车，那么名爵6可能是一个不错的选择。但是，购买二手车需要谨慎考虑，建议在购买前进行全面的检查和评估。
名爵6，这款国产车型因其卓越性能和良好口碑在市场上占据了一席之地。它搭载了先进的网蓝高效动力技术，实现了令人瞩目的“6秒破百、36米制动”表现，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。升级后的外观、内饰和动力配置，更是提升了整体的品质感。在性能 上，名爵6并非仅仅依赖于外部配件的升级。
12年二手名爵6还能要吗？12年的二手MG6是一款性能出众的车型，它搭载了5T发动机，最大功率为124kW(169Ps)，最大扭矩为250Nm(1700-4300rpm)，热效率达到35%，0-100km/h加速仅需6秒（官方数据）。虽然造型变化不大，但黑化设计更加突出了其运动气息。
名爵6是一款备受年轻人喜爱的车型，它的排量有5T和8T两种选择。其中，新款名爵6搭载了5T发动机，具备秒级动力加成和36米级制动系统，动力强劲，操作更加人性化，车内语音操控为主，非常潮流炫酷。此外，它还配备了弯道动态控制系统，使得驾驶更加安全稳定。
名爵6的排量是多少？新款MG 6搭载的是5T涡轮增压发动机。官方数据显示，MG 6的综合工况油耗为每百公里8至9升。然而，根据第三方平台发布的实际油耗数据，大部分手动挡MG 6的车主发现，他们的实际百公里油耗范围在30升至18升之间，平均油耗达到了24升。
全新名爵6搭载了 5T 发动机，而老款车型则选用的是8T 发动机。这款车型以其强劲动力 著称，其配备了第二动力加成 和令人印象深刻的36米刹车系统 ，确保驾驶过程更加顺畅。另外，标准的曲线动态控制系统 和车内语音控制 功能，进一步提升了操作的人性化 体验。
梅雨季节，难得一见的好天，一大早赶到店里，因为是周末，遇见人也蛮多的，看来还是有许多人对名爵这个品牌比较看好。外面一脸全新第三代赛道绿的名爵6，这造型很犀利，果然是战力全开。
得益于全新的变速箱，第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。作为一台主打运动的轿车，第三代名爵6的底盘表现并没有我预想的那么硬，路面上的细小颠簸能够得到有效过滤，过沟坎时的动作干脆利落，不会有多余的弹跳。
要是镂空的就好了，可以给刹车盘导风散热，转向灯放这里也是够别出心裁的了，再仔细看看，有点小虎牙的感觉了 转向灯亮起，要是和第二代名爵6一样有流水转向的效果就好了 隐隐突起的引擎盖线条，低调内敛，很有力量感，抓到了转向灯点亮的瞬间，还是挺好看的 18寸的熏黑冰刃轮毂，红色的制动卡钳。
在内饰方面方向盘包了一个alcantara的翻毛皮，出风口加了红色的垫圈，翻毛皮的避光垫，因为我改了音响所以隔音必不能少，做完隔音的名爵6特别的安静 建议大家有条件可以做一下真的提升一个等级。附上一张名爵6音响改装 功放低音炮的照片全部进口的器材满满的金钱味道。
反正家人坐进去不挤。后排的空调出风口和USB充电口。副驾驶和主驾驶两边各有一个圆筒的空调出风口，蛮好看的。我的车目前油耗开到8，感觉比较低了，有时候开车比较猛，追求一把推背感。第三代名爵6来了，其实我也蛮想换的，但是刚入手还没有多久，打算观望一下，有机会就换第三代，哈哈。
侧脸眼神特别霸气，颜值至上。、无钥匙进入系统。尾部很棒，隐藏式排气。侧面颜值也是可以体现出来的，很有运动气息。后排空间蛮大的，红黑内饰的配色很喜欢。主驾驶车门，可以控制所有车窗的 后视镜调节和大灯高度调节按钮。多功能方向盘，中间是名爵的LOGO。中控可以直接触摸控制，还有斑马系统。
第三代名爵6不仅配备有车道保持系统以及ACC自适应巡航系统，要是行驶在拥堵路面的话，它还支持自动排队功能。总之，当有了这些配置在你高速巡航还是在拥堵的路段的时候，这些配置都能很好的为你分担，可以为你很好的缓解驾驶压力，降低疲劳。
2017年11月3日，第二代名爵6正式上市。全系搭载18项豪华配置，溜背设计，车身外部长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。搭载上汽蓝芯5T涡轮增压发动机“6秒级的动力总成，36米级的制动系统，与名爵ZS相同的“伦敦之眼”设计，还配备11英寸高清触控大屏与“互联智行”系统。
