如果路平车少，会省油，如果上坡下坡多，更加费油，因为上坡前不会提前冲坡，在上坡时为了保持速度又猛加油，下坡时不会滑行而是刹车把速度降下来，自适应巡航也是，加油和刹车的力度都比人操作的力度要大，所以路况不好是不会省油的。
如果道路平稳，汽车速度变化不大这种行驶环境下是省油的，但除了平坦的路之外，其他的道路状况一般都费油：所以说，定速巡航适合在路况好，车流量不大的道路上行驶，比如在高速路上路况较好之时，定速巡航功能让你的右脚轻松些，只要在重要时刻把控刹车即可；这种功能还有一种好处。
定速巡航功能在油耗方面的表现是许多司机关心的问题。实际上，定速巡航不会比人工驾驶更省油，反而有可能增加油耗。这是因为定速巡航功能采用的驾驶技巧，人类驾驶员同样可以采用，而人类驾驶员能够根据路况等因素灵活调整驾驶方式，定速巡航却无法做到。
在平坦高速公路上，定速巡航能节省燃油。车辆的喷油量和气门开启度由行车电脑精确控制，减少不必要的加速，有助于省油。但在交通拥挤或路面起伏的路段，定速巡航反而会增加油耗。上下坡时，定速巡航让发动机保持高喷油量以维持速度，加大节气门开度，提高转速，反而费油。定速巡航与自适应巡航的区别明显。
定速巡航在路况好的时段可以省油，但在上下坡较多的路段使用时会比较费油。总体而言，定速巡航不会费油。需要根据车辆所行驶的路况来决定油耗，不同路况下，定速巡航系统的油门控制精准度不同，因此在路况好的情况下，定速巡航比驾驶员自己对油门的控制更省油。车速在40公里以上时，可以开启定速巡航。
如果道路平稳，汽车速度变化不大这种行驶环境下是省油的，但除了平坦的路之外，其他的道路状况一般都费油：所以说，定速巡航适合在路况好，车流量不大的道路上行驶，比如在高速路上路况较好之时，定速巡航功能让你的右脚轻松些，只要在重要时刻把控刹车即可；这种功能还有一种好处。
省油是一方面，轻松是主要原因。如果自适应巡航够安全，我一定会用的。
提高行车安全性。综上所述，自适应巡航在节油、减轻驾驶员疲劳和提高驾驶安全性等方面表现优于定速巡航。然而，需要注意的是，不同车型和品牌的自适应巡航系统可能存在差异，实际使用效果也会受到多种因素的影响。因此，在选择和使用巡航系统时，建议车主根据自己的实际需求和车辆性能进行综合考虑。
速上巡航定速省油，还是自己踩油门更省油？相比司机踩油门，定速巡航可以更精准地控制车辆的速度，只要恒速100，车辆的行驶速度就会非常稳定，控制在100左右。所以一般情况下使用定速巡航确实会省油。
【太平洋汽车网】自适应巡航省油还是费油要看在什么路段行驶，如果在高速行驶自适应巡航系统是比较省油的，如果在市区就比较费油，因为市区红路灯比较多，需要走走停停，相当费油。
从不同的角度来探讨这个问题，自适应巡航系统（ACC）通过自动调节车速和与前车距离，避免驾驶员频繁操作，长途驾驶时有助于节省燃油。然而，对于技术娴熟的驾驶者，他们可能更倾向于手动控制，特别是在上坡、下坡或交通拥挤路段，手动驾驶可能会更为节能。然而，ACC在高速行驶中并非完美无缺。
在高速公路或全封闭道路中，定速巡航并非为了省油，反而可能使油耗略高于正常水平。但专业人士强调，这种模式在封闭道路更为适宜，因为复杂的非封闭道路，如国道，安全隐患较大。例如，由于拖拉机动力可能不足，对采用定速巡航的车辆构成潜在威胁。
定速巡航对油耗的影响主要取决于路况。在平坦且车速变化小的道路上，定速巡航能够帮助节省燃油。但在其他复杂的路况下，使用定速巡航可能会增加油耗。定速巡航，也被称为速度控制系统或自动驾驶系统，是一种便利的驾驶辅助功能。
然而，很多人认为定速巡航功能会比人工驾驶更耗油，这是不正确的。事实上，定速巡航功能的原理是通过驾驶技巧来控制车速，而这些技巧人也可以掌握。因此，定速巡航功能只会比人工驾驶更加省油。定速巡航系统的优点在于，它可以减少驾驶者的疲劳，因为驾驶者不需要长时间踩油门，只需要保持一定的速度即可。
