底盘低的轿车有：领克0高尔夫、思域、金牛座、君越等，其离地间隙均在120mm以下。以君越2021款652T豪华型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为237ps，最大扭矩为350nm，变速箱为9挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
雷克萨斯ES的底盘设计确实比许多同级别的轿车更低，这种设计在车辆性能和驾驶体验上有着显著的影响。拿ES200来说，其底盘的最小离地间隙大约为11厘米，这个数据在同级车中并不是特别突出，但仍然处于一个合理范围内。值得一提的是，这款车型的底盘高度确实不高，其最小离地间隙仅为110毫米。
丰田
雷克萨斯ES的底盘高度大约为14cm，这样的设计使得车辆在保持稳定性和舒适性的同时，也能适应不同路况的行驶需求。作为丰田集团旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯自1989年9月1日创立以来，便以制造豪华汽车为目标，并在全球市场都取得了销售成功。
雷克萨斯ES是雷克萨斯品牌历史上最成功、销量最高的车型之一，具有高性价比。车身尺寸为4975*1866*1447MM，轴距为2840MM，底盘高度为14CM左右，这使得ES在空间和舒适性方面表现出色。因此，如果您对动力和空间有更高的要求，建议选择ES260。但是，如果您对价格更加敏感，ES200也是一个不错的选择。
雷克萨斯ES 300h的底盘情况：<！-- 高度为4975*1866*1447，采用四门五座三厢轿车的车身结构。在底盘设计上，虽然较为中庸，但大面积的底盘覆盖件是其亮点之一。悬挂采用了三横一纵的连杆布局，布局扁平，对底盘空间侵占较少，有利于油箱和电池的布置，这得益于TNGA架构的优势。
雅阁。雷克萨斯ES底盘高度是14厘米。雅阁的底盘高度为10厘米，相对较低。较低的底盘高度有助于提高车辆的通过性，使得车辆更容易通过不平路面或者过坎时避免底盘擦地。这对于驾驶者在城市道路或者复杂路况下的行驶更加方便和安全。
车身尺寸：<！-- 雷克萨斯ES的车身尺寸精确到毫米，为4975*1866*1447MM。轴距：<！-- 而轴距则为2840MM，这也是衡量车辆舒适度和空间的重要指标。底盘高度：<！-- 底盘高度大约为14CM，对于车辆的稳定性以及通过性有一定影响。
雷克萨斯ES （ 查成交价 | 车型详解 ）的车身尺寸为4975*1866*1447MM，轴距为2840MM，底盘高度为14CM左右。外观方面，延续了LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局，而L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔。
雷克萨斯ES的底盘设计确实比许多同级别的轿车更低，这种设计在车辆性能和驾驶体验上有着显著的影响。拿ES200来说，其底盘的最小离地间隙大约为11厘米，这个数据在同级车中并不是特别突出，但仍然处于一个合理范围内。值得一提的是，这款车型的底盘高度确实不高，其最小离地间隙仅为110毫米。
小鹏P7的外观设计是溜背式轿跑风格，车头由于没有发动机，因而设计得更为低趴。分体式大灯加上贯穿式LED灯带，呈现出极强地进攻性。同时，车尾的溜背线条也显示出其满满的运动感。
底盘低的轿车有：领克0高尔夫、思域、金牛座、君越等，其离地间隙均在120mm以下。以君越2021款652T豪华型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为237ps，最大扭矩为350nm，变速箱为9挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
奥迪A4 奥迪A4是一款典型的轿车，其底盘设计相对较低。这一设计有助于提升车辆的稳定性和操控性，尤其在高速行驶时表现尤为出色。奥迪A4的底盘设计充分考虑了舒适性和运动性能的平衡，使其在公路上表现出良好的操控感。 宝马3系 宝马3系的底盘设计也是相对较低的。
底盘低的轿车有：领克0高尔夫、思域、金牛座、君越等，其离地间隙均在120mm以下。以君越2021款652T豪华型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为237ps，最大扭矩为350nm，变速箱为9挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
低底盘的大众宝来、起亚K3和现代名图也有类似特性。如大众宝来280TSI DSG豪华型，4T发动机，最大马力150ps，最大扭矩250nm，7挡干式双离合，车身尺寸4670mm x 1806mm x 1462mm，轴距2688mm，同样采用电动助力。
帝豪依然是好意头集团旗下销售量最大的车型，帝豪做为新手入门小汽车，拥有丰富的交易基本，而国六的执行，帝豪大家族的四款车型尚新发售，骤起新征程。
对于汽车构造的核心组件，底盘的重要性不言而喻，它直接决定了车辆的行驶稳定性和操控性能。 在本田思域这款主打运动与家庭实用的轿车中，其底盘的最低离地间隙达到了105mm，相较于一般车型稍显低落。
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