宏光s。楼主要是购置的话，建议是宏光。毕竟是一份价钱一分货嘛。首先，外观就有了明显的提升，提升了车辆的档次感。车身的流线型设计有助于减少风阻，从而降低油耗。五菱宏光S搭配了p-tec4l发动机。最高车速可达150km/h。宏光S操控优于荣光，内饰好。
对于时速120转速4500转的荣光来说还是尽量不要跑高速了，震耳欲聋啊。 1；电子油门的迟钝，反应痴呆严重。 2；4个 的挡泥板的尺寸过小，刚洗完车，带水的 就能把泥巴甩到车上。 3；一档难挂，倒档有时也难挂。
动力性能一般。五菱荣光s在动力表现上可能无法达到一些消费者的期望。特别是在需要高功率和扭矩的情况下，车辆可能显得力不从心。如果驾驶者需要经常进行高速行驶或者需要快速加速，可能会觉得车辆的动力响应不够迅速和流畅。燃油经济性不够出色。
新款国六五菱荣光s是不是限速？嗯，这个你说的是哪方面的限速呢？如果在公路上不管你是什么车？它都是有限速的，嗯，像一的这个国道它限速80100，有的甚至村屯的话34十高速的话有一百一百111和100她不一样。
五菱荣光S在发动机性能上存在一些显著的噪音问题。当车辆在高速公路上疾驰时，引擎的轰鸣声尤为明显，严重影响了驾驶者的舒适体验。即使在车辆处于较低转速行驶时，噪音也未能得到有效抑制，这可能会使得驾驶者不得不提高音量来遮盖背景噪音，降低了乘车的宁静感。
以五菱荣光2020款S基本型国VI为例，其车身尺寸分别是：长4135毫米、宽1625毫米、高1870毫米，轴距为2700毫米。该车搭载了2L自然吸气直列4缸发动机，最大马力是76匹，最大功率是56千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，与其匹配的是5挡手动变速箱。
国六标准的五菱五座车型包括：五菱宏光S、五菱荣光V、五菱宏光V。五菱品牌下目前在售的国六汽车有6个车型（20款），包括：五菱宏光S、五菱宏光S五菱荣光小卡、五菱荣光V、五菱荣光新卡、五菱宏光V。其中五菱宏光S3为纯7座车，五菱荣光小卡、五菱荣光新卡为两座轻卡。
五菱荣光S比旧版五菱荣光更加让大家耳目一新，性能更上一个台阶。驾乘更舒适 NVH改善——专利车身技术、首次使用的腔体隔断块20mm双组份吸棉、后桥优化、消声器优化。操控出色——换挡操控机构优化、变速器内部同步器结构改进、三踏位置优化、前悬架优化、防倾杆优化、后减震器优化。
据了解，五菱品牌下目前在售的国六汽车有6个车型（20款），包括：五菱宏光S、五菱宏光S五菱荣光小卡、五菱荣光V、五菱荣光新卡、五菱宏光V。
去4S店解除限速。五菱新卡国6的限速是厂家设定，为保证驾驶人员和乘坐人员的安全、车辆使用寿命以及减少环境污染。需要解除限速，可以前往官方授权的4S店进行操作。
宏光S国6版被限速了。五菱小卡限速建议去4S店解除，这是厂家设定的，既是为了司乘人员的安全着想，也是为了汽车使用寿命考虑，同时也考虑到环境污染问题，五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。
五菱荣光S比旧版五菱荣光更加让大家耳目一新，性能更上一个台阶。驾乘更舒适 NVH改善——专利车身技术、首次使用的腔体隔断块20mm双组份吸棉、后桥优化、消声器优化。操控出色——换挡操控机构优化、变速器内部同步器结构改进、三踏位置优化、前悬架优化、防倾杆优化、后减震器优化。
影响乘坐舒适度。五菱荣光S发动机在座椅下面的缺点是，由于发动机位置较低，容易受到污染，而且发动机热量也容易传到室内，影响乘坐舒适度。五菱是柳州五菱汽车有限孙少立先生创立，1955年11月出生，中国国籍，本科学历，历任广西汽车集团有限公司董事长、五菱汽车董事局 。
五菱荣光S在发动机性能上存在一些显著的噪音问题。当车辆在高速公路上疾驰时，引擎的轰鸣声尤为明显，严重影响了驾驶者的舒适体验。即使在车辆处于较低转速行驶时，噪音也未能得到有效抑制，这可能会使得驾驶者不得不提高音量来遮盖背景噪音，降低了乘车的宁静感。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
五菱荣光S四缸失火的原因可能涉及多方面因素：首先，发动机积碳过多是一个常见问题。当节气门被积碳覆盖，喷油嘴严重积碳时，冷启动时喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。尤其在低温环境中，积碳对燃油需求的影响更为显著，可能阻碍汽车顺利启动。因此，定期清理节气门和喷油嘴至关重要。
在外观设计上，它优于昌河和小康，轮胎选用的是175规格的软边胎，提升了整体的视觉效果。 缺点：然而，需要注意的是，拉多车型的货胎可能存在一定程度的瘪陷，这可能影响到货物的承载。此外，B系列发动机的前后轮距较长，导致在拉完货后，底盘较低，对于不平坦的路面行驶可能不太适合。
五菱荣光S在发动机性能上存在一些显著的噪音问题。当车辆在高速公路上疾驰时，引擎的轰鸣声尤为明显，严重影响了驾驶者的舒适体验。即使在车辆处于较低转速行驶时，噪音也未能得到有效抑制，这可能会使得驾驶者不得不提高音量来遮盖背景噪音，降低了乘车的宁静感。
第一，发动机噪音大，应该说是灰常大，十分影响舒适性对此表示十分不满。一两千转就已经可以清晰的听到，超过三千转整个车内就完全充斥着发动机噪音了。如果想听歌那只能音量调的很高很高了。对于时速120转速4500转的荣光来说还是尽量不要跑高速了，震耳欲聋啊。 1；电子油门的迟钝，反应痴呆严重。
五菱荣光S2排量的，5年的汽车，左右两边的边框就烂了，这是五菱荣光的通 ，这是正常的，没有什么问题。
五菱荣光s的通 有：动力性能一般。燃油经济性不够出色。悬挂系统存在不足。部分零件质量不够稳定。详细解释如下：动力性能一般。五菱荣光s在动力表现上可能无法达到一些消费者的期望。特别是在需要高功率和扭矩的情况下，车辆可能显得力不从心。
个人还是觉得买宏光就可以的，s只是原来版本的一个升级，其实还都是老样子！至于配置来说，看你自己的资金，资金多就买高配，资金少就买低配！不过保值率还是低配的要好一些！具体选哪款你自己衡量就好了！如果有什么不明白的可以追问。
宏光整车质量1130，允许最大质量1750，实际上的基本2000都没有问题。荣光整备质量： 1205kg 最大设计总质量： 1850kg。也就是可以装650kg。
五菱荣光S搭载有2L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率56kW，峰值扭矩112Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后整体桥式非独立悬架。小结： 通过上述的对比可以发现，五菱荣光和五菱荣光S都是比较不错的，不管从外观还是动力方面来看，都比较适合一般的家庭用车。
可以容纳更多的货物，而五菱宏光S则第一次在五菱车型上搭配了车载触控多媒体显示屏，是属于豪华和舒适的风格了，当然，事实上二者的内饰用料都是相近的，前排座椅几乎一致，宏光中排座椅和荣光7座中置座椅事实上也是相当的，只有荣光8座（中置2+1座椅）和后座比之宏光的后座要较差一些。
而且在五菱车上也是用了很久了，稳定性什么的没啥问题。不过也算不上特别好，只能说还可以，挺均衡的。个人认为这个发动机和售价是匹配的，质量还是可以的，保有量不错，性价比也挺高。因为技术比较简单，所以修理起来比较容易。这两款发动机保有量大，技术成熟，但是五菱宏光S发动机技术更加先进。
缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
五菱荣光S四缸失火的原因可能涉及多方面因素：首先，发动机积碳过多是一个常见问题。当节气门被积碳覆盖，喷油嘴严重积碳时，冷启动时喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。尤其在低温环境中，积碳对燃油需求的影响更为显著，可能阻碍汽车顺利启动。因此，定期清理节气门和喷油嘴至关重要。
1；电子油门的迟钝，反应痴呆严重。 2；4个 的挡泥板的尺寸过小，刚洗完车，带水的 就能把泥巴甩到车上。 3；一档难挂，倒档有时也难挂。
五菱荣光S比旧版五菱荣光更加让大家耳目一新，性能更上一个台阶。驾乘更舒适 NVH改善——专利车身技术、首次使用的腔体隔断块20mm双组份吸棉、后桥优化、消声器优化。操控出色——换挡操控机构优化、变速器内部同步器结构改进、三踏位置优化、前悬架优化、防倾杆优化、后减震器优化。
五菱荣光S在发动机性能上存在一些显著的噪音问题。当车辆在高速公路上疾驰时，引擎的轰鸣声尤为明显，严重影响了驾驶者的舒适体验。即使在车辆处于较低转速行驶时，噪音也未能得到有效抑制，这可能会使得驾驶者不得不提高音量来遮盖背景噪音，降低了乘车的宁静感。
影响乘坐舒适度。五菱荣光S发动机在座椅下面的缺点是，由于发动机位置较低，容易受到污染，而且发动机热量也容易传到室内，影响乘坐舒适度。五菱是柳州五菱汽车有限孙少立先生创立，1955年11月出生，中国国籍，本科学历，历任广西汽车集团有限公司董事长、五菱汽车董事局 。
