赛车多数采用手动挡，因为手动挡能更好地体现驾驶员的驾驶技术。然而，F1赛车则采用半自动变速系统，车手需通过方向盘上的控制杆来操作换挡。这是因为自动挡的电脑控制无法像车手一样根据比赛状况进行最佳的档位选择。不同级别的赛车比赛，使用的变速器也有所不同。
赛车一般都是手动挡的，因为赛车考验的是车手的驾驶技术，手动挡才具备这种条件。不过F1赛车采用的是半自动变速系统，可车手还是需要利用方向盘上的控制杆来操作换档。
赛车通常采用手动挡，这种档位对于驾驶者来说更为灵活。与日常驾驶的车辆不同，赛车需要频繁进行刹车和加速操作。手动挡赛车在起步阶段速度迅猛，应急反应能力强大，且保养简便，维修成本相对较低。
赛车采用的是串联变速箱，尽管它同样属于手动挡类型，但与民用的手动挡车辆有所区别。在赛车中，驾驶员只需踩下离合器，就可以在行驶过程中根据需要自由切换挡位，这样可以最大化速度提升，从而在比赛中取得优异成绩。
赛车一般是手动挡。1：手动挡可以在换挡加速过程中转速不变，让加速更快，爆发力更强。2：手动挡的加速时间要比自动挡短，赛车手控制档位的增减，会比电脑自动控制更灵敏。3：手动挡容易操控，不需要通过电脑判断档位的增减，靠赛车手自己去判断挡位的增减，所以换挡机遇更为合理。
赛车通常青睐手动挡，其优势显著：手动挡车辆在起步阶段具有明显优势，无需等待电脑判断，可以直接进行换挡，从而提升初始速度，增强在比赛中的竞争力。手动挡车辆的串行传输变速箱设计，与民用版本有所不同，使驾驶者在踩下离合器时能自由切换挡位，提升行驶效率和比赛成绩。
实际上，手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能，从专业角度讲，实际上自动挡换挡效率低，动力损失较大。
实际上，手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能，从专业角度讲，实际上自动挡换挡效率低，动力损失较大。
赛车采用的是串联变速箱，尽管它同样属于手动挡类型，但与民用的手动挡车辆有所区别。在赛车中，驾驶员只需踩下离合器，就可以在行驶过程中根据需要自由切换挡位，这样可以最大化速度提升，从而在比赛中取得优异成绩。
赛车一般都是手动挡的。赛车运动赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。第一场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。
手动挡更易操控，效率更高。手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能。手动挡起步速度更快：同等排量的发动机，100km/h加速度时间很多手动挡比自动档短，另外赛车的手动档多为手动序列式变速器，换挡方便。
赛车并不一定都是手动挡，但大多数赛车都是手动挡。赛车的分类中，有些赛车是手动挡，而另一些则是自动挡。赛车大多采用手动挡的原因是，赛车技术考验的不仅仅是赛道走线，还包括换挡技术。车手需要根据自己的判断来选择最佳的换挡时机，有些车手可以使用三档通过弯道，而有些则必须使用二档。
赛车通常是手动的。手动挡更能体现赛车手的驾驶技术。赛车使用手动挡的原因如下：手动挡更容易操控，效率更高，维护简单，起步更快，应变能力更强。启动手动挡车辆的正确步骤如下：平地起步：可以直接松开离合器到半联动点。
赛车采用的是串联变速箱，尽管它同样属于手动挡类型，但与民用的手动挡车辆有所区别。在赛车中，驾驶员只需踩下离合器，就可以在行驶过程中根据需要自由切换挡位，这样可以最大化速度提升，从而在比赛中取得优异成绩。
而且如果赛车是自动挡的话，那么就会导致起步时的动力减少，而且在加速的时候，手动挡也会有比较强的马力，如果赛车手开起来的话就会感觉比较费劲。其实对于一些开车技术比较好的赛车手来说，手动挡的车子会议比较好开，所以也能够体现出赛车手们的水平。
