技术平平、皮实、耐用 丰田8A发动机的排量为1342ml，最大功率63kW(86Ps)/6000rpm，最大扭矩为110N·m/5200rpm，这样的一个数据即使在今天看来也不落后，而且装配在整备质量还不足900公斤的夏利上，可谓大马拉小车，这样的动力表现只需花不多的钱就能享受到，还是满足了当时部分购车人的心理。
但其性能表现依然令人满意。为了满足环保要求，丰田8A发动机配备了三元催化器，确保尾气排放达到了欧二标准。由于发动机的压缩比适中，即使使用90号汽油，也能保证发动机的稳定运行。然而，如果使用93号汽油，不仅能提供更佳的节能效果，还能提升动力性能，使驾驶体验更上一层楼。
丰田8a发动机凭借卓越性能和可靠性，被广泛应用于多个汽车型号中，如李霞200李霞N3和维希系列等。作为高效的能量转换器，丰田8a发动机能将多种能量形式转化为机械能，为车辆提供强劲动力。无论是发电装置还是整机的核心部分，这款发动机都展现出其多面性。
丰田3升8A-FE发动机是一款专为微型车设计的水冷式4冲程4缸16气门电喷汽油机，如夏利TJ7131U型、悦达和吉利等车型常见。它装配有三元催化装置，采用直列4缸的气缸布局，每缸配备4个横流式气门，以及双顶置凸轮轴进行气门驱动。燃料供给系统采用闭环多点电控燃油喷射技术，确保高效燃烧。
其次是威姿，自2002年初次上市以来，一直以丰田8a发动机为动力，最大功率50kw，最大扭矩89Nm。经过四次更新换代，2011款的最大功率提升至68kw，最大扭矩提升至114N.m。目前，只能通过二手车市场购买到这款车。最后是夏利N3，于2004年首次上市。
多款知名车型都搭载了这款丰田8a发动机，其中包括夏利200夏利N3和威姿等。以夏利N3 2009款0L两厢国三OBD版为例，这款车的车身尺寸为长3745mm、宽1615mm、高1385mm，轴距达到了2340mm。
关于搭载丰田8a发动机的车型 丰田8a发动机是丰田专为小型车设计的高性能引擎，其核心特点是采用了16气门双顶置凸轮轴设计，点火方式则依赖于分电器点火系统。这一引擎在小型车市场中有着广泛的应用，例如在李霞200李霞N3和薇姿等车型中都能找到它的身影。
薇姿 2002年首次上市的薇姿，搭载了丰田8a发动机，最大功率为50kw，扭矩达到了89Nm。历经10年多的迭代更新，到2011年，第四代车型的最大功率提升至68kw，扭矩提升至114N.m。如今，薇姿只能在二手车市场找到，但其性能提升显著。 李霞N3 李霞N3在2004年首次进入我们的视野。
丰田8A发动机曾搭载于多款车型，包括夏利200夏利N3以及威姿等，这些车型作为丰田的早期产品，已经退出市场。值得一提的是，丰田8A发动机并非只供应丰田自家车型，吉利等汽车制造商也曾采购这款发动机，例如吉利豪情等车型就曾使用过。
例如，以维希2011款3L手动豪华型为例，这款紧凑型五门五座两厢车搭载了丰田8a发动机，匹配5挡手动变速箱。其车身尺寸小巧，长3640mm，宽1660mm，高1520mm，轴距达到2370mm，使得维希在城市道路中穿梭自如。最高时速可达170km，驾驶者在驾驶过程中能感受到畅快淋漓的体验。
丰田8A发动机曾被用于一系列早期车型，其中包括夏利200夏利N3以及威姿等。这些车型虽然已停售，但它们曾凭借8A发动机的可靠性能赢得了市场的青睐。值得注意的是，由于其通用性，丰田8A发动机并不局限于丰田自家品牌，曾被其他汽车制造商如吉利采用，例如在吉利豪情中，它就担任了核心动力角色。
夏利N3搭载的是一款国产发动机，具体制造商并未在官方资料中明确指出。然而，根据历史记录，夏利从2000年开始采用的是丰田的8A发动机。这款发动机是由丰田在90年代专为小型车型设计，以其卓越性能而闻名，它以其出色的动力输出、低油耗和成本控制而备受赞誉。
1两个排量！目前夏利的新车N5是搭载的一款性能高于8A的丰田老款发动机，另外可以发现夏利车型最大的排量是3升，这是因为天津 规定夏利车最大只能用3的发动机。老款的夏利用的发动机是型号叫AE1011也是AE86的发动机，这个是丰田的，新款的也就是夏利的N系级别以后包括夏利N+都是国产天津产的。
30-40年前的丰田技术（80年代-90年代初期），使用该引擎最典型的就是天津一汽引进的丰田·大发Charade微型车（国产取名：夏利）；以及后来的夏利200威姿、威乐（丰田·大发NBC-2）、第一代国产丰田威驰（NBC-5车型）。
丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在上市后就大受欢迎，被誉为“5的动力，0的油耗”。1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。
丰田8A-FE发动机 代表车型：夏利、吉利自由舰、长城精灵 丰田8A发动机是吉利、长城等企业拆解逆向研发的对像，稳定性高可靠性出色， 当年为不少民营企业解决了发动机的问题，丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门 为其小型车开发的一款发动机。1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。
同时8A发动机在国产化中仍能保持一定的丰田品质，正是对产品质量的精益求精，让8A发动机在国内生产的这些年间几乎占据了经济型家用车发动机的半壁江山。后来天津一汽丰田对8A发动机进行了改进，将技术老旧的分电器点火方式改成了电子点火，推出了升级版的8A+发动机。
