作为本田旗下的一款旗舰型MPV，奥德赛的口碑一直都很不错，很少有人能够挑出它的毛 。在今年进行更新换代之后，2021款奥德赛在外观设计上更加激进，因为这一次它主打的就是年轻、运动风格，这对于年轻消费者来说，的确拥有着无法抗拒的魅力。
本田奥德赛4年换代一次。自从2002年就实现国产化的本田奥德赛，在中国市场销售的奥德赛是 版，在美国销售的则是独特的美国版。2019年款的上一代奥德赛也是来自于 版而不是美国版，在前不久的广州车展上，2022款奥德赛已经和我们正式见面了。
广汽本田全新奥德赛作为一款中期改款车型，它的升级却能让你以为是换代车型，更稳重、更大气的外观，是家用MPV的更好演绎，并且在配置方面的提升，也能看出广汽本田对于消费者意见的重视程度，不过它的车机系统表现还能有更好的表现。
那么这辆改款的奥德赛内饰会有变化么？从谍照的细节来看应该会有变化，毕竟它的屏幕和仪表盘上都做了相应的伪装，显然是不想让路人（和汽车媒体）在本田官方发布之前看到新车的内饰变化。
首先我们找到全新本田奥德赛，这款MPV在国内成名已久，在合资MPV阵营也算是价格相对亲民，另一款就是丰田新上市的赛那，它竞争对手是别克GL8，但是高配奥德赛与低配赛那价格也差不多少，所以面对级别与配置，你会怎么选择？首先奥德赛既然被称为全新，那说明它进行了改款。
那么这辆改款的奥德赛内饰会有变化么？从谍照的细节来看应该会有变化，毕竟它的屏幕和仪表盘上都做了相应的伪装，显然是不想让路人（和汽车媒体）在本田官方发布之前看到新车的内饰变化。
其他对手方面，东风本田艾力绅的销量也一直颇为靠前，中期改款之后凭借更为大气的设计和全新的内饰装潢也吸引到不少买家的欢心。不过由于它和姐妹车奥德赛始终车型比较老，整体设计也容易引起消费者的审美疲劳，而目前尚未有本田要开发新一代奥德赛的消息，因此本田这对姐妹MPV还将会在市场上耕耘颇长一段年月。
第一代奥德赛在1994年推出，打破传统汽车功能单一的束缚，提供多人乘座的空间，外观呈流线型，富有现代感。第二代奥德赛在1999年推出，造型设计一般遵从于第一代，但 更精良，性能更良好。其在广汽本田投产后，取得中国市场的广泛认可。
不会。根据查询太平洋汽车网显示，本田汽车品牌官方称将不会对奥德赛车型进行换代，因此奥德赛2025不会换代。奥德赛是本田汽车旗下的MPV车型。
而说到国内MPV的历史，不得不提早在2002年就引进国产的本田奥德赛，它是名副其实的“开国功臣”，在国产生涯中走过了18个年头，进行了四次换代，至今累计销量超过60万辆，在合资MPV中仅次于别克GL8。近日，本田在 本土发布了第五代奥德赛的改款车型，国产版本或在明年完成更新。
本田奥德赛4年换代一次。自从2002年就实现国产化的本田奥德赛，在中国市场销售的奥德赛是 版，在美国销售的则是独特的美国版。2019年款的上一代奥德赛也是来自于 版而不是美国版，在前不久的广州车展上，2022款奥德赛已经和我们正式见面了。
