HEV车型在不改变燃油车的用车习惯之下，既能享受节能所带来的低用车成本又能感受纯电行驶所带来优秀的加速性与静谧性，一直是开车君非常推崇的一种车型。广汽传祺全新推出的SUV影酷，就提供了广汽集团自主研发的0L ATK混动版本。
动力层面，2024款广汽传祺GS8提供两种动力组合。其中燃油版本搭载0T高性能发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为400牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，支持适时四驱，动力表现还是很出色的，能够给予一定的推背感，过弯和超车表现达标。
广汽传祺GS4混动模式操作指南 当车速超过60km/h，系统会自动切换至汽油模式，此时动力主要由汽油发动机供应，确保高效行驶。对于手动档，操作流程与常规模式一致。但在自动档模式下，切换 是按下档把前方的解锁按钮，然后轻轻拉入档位即可完成切换。
先来介绍一下两辆车的基本情况，传祺GS8大家都很熟悉了，改款车型全系售价168-268万，其中包括0T燃油版和0T油电混动车型。车身尺寸方面，两种造型风格小有差异，长宽高为4980/5015×1950×1780mm，轴距为2920mm，全系提供6座和7座车型可选。
7L/100km，并且是烧92号油，换算一下就是6毛不到一公里，两吨多的中型SUV这油耗， 5T插混都没几个能做到。较之排量更小的混动&插混车，传祺GS8双擎明显做到了油耗一样低，力道却更足，平顺性也无可指摘的水平。
传祺gs4混动版发动机舱四个壶分别是防冻液壶，玻璃水壶，刹车油壶。冷却液的作用冷却液具有冷却、防冻、防腐蚀等作用，传祺gs4冷却液规格车辆出厂时，冷却系统已加注冷却液，除极端严寒气候，该冷却液可在全年气候使用。
第二代传祺GS4 PHEV的混动系统已经能做到电量的动态平衡，也即在行驶过程中很难进入到馈电的情况，哪怕在高速行驶，混动系统也总是在混合驱动模式，不仅动力强劲，发动机的噪音也小。是的，真正的PHEV不应该只是为了“绿牌”，为了补贴而来的，更应该是为了更好的驾驶体验而来的。
SUV的话我个人推荐长安CS55！CS55在配置上却一点不含糊。驾驶上，CS55有强大的驾驶辅助功能，有车道保持、自适应巡航以及并线辅助都非常实用，在同级别对比中，配置方面有一定优势，如果您喜欢手动挡，那么首推炫动型。想买自动挡，务实派推荐炫色型；对配置有一定要求，炫动型可以考虑。
传祺gs4混动怎么充电传祺gs4混合充电可采用公共充电桩、家用充电桩和便携式充电。公共充电桩是最快的方式。一般半小时可充80%，一小时充满。30V快充仅需3小时，而220V慢充则需要6小时才能充满电。川gs4提供三种驱动模式，电池充满电时可以纯电模式驱动。
这一阶段的传祺汽车只停留在组装攒车的阶段，不具备独立生产量。这几款发动机本身专业性还挺过时，推动力弱油耗高，以现在就是工业垃圾。本田地球梦，配备在混合动力汽车中的0L自吸发动机热效率可是46%而已，配备在本田雅阁上的那款5T发动机热效率可是38%而已。
我们不妨以搭载0ATK+GMC0混动的传祺影酷车型举例，看它是否可以满足我们对混动车的需求。
如果说高尔夫GTi、福克斯ST代表了燃油车时代的小钢炮，那么影豹混动版就是新时代运动轿车的一面旗帜。在影豹混动版身上，缸哥看到了这套GMC 0混动系统的意义和价值，广汽传祺未来主流价位的轿车、SUV，也许都得“仰仗”它。
实际体验影酷混动之后，感受最深的还是它的EV模式。
仪表台上的 16 吋中控液晶屏无疑是车内视觉焦点，但除此之外，这车的许多细节部份，例如红色缝线、全景天幕、晶粹电子换挡杆、雾面金属饰件 ……，其实都铺陈得恰到好处，为影酷混动加持出档次感。
广汽传祺影酷成功完成了一次极限挑战，实测油耗低于官方数据，充分展示了其技术的实力。这款车型搭载了传祺智电混动GMC0系统，具备四种模式选择，带来更平顺的换挡、更强的动力以及更惬意的行车体验。
日前，网通社从官方获悉，24款传祺GS8正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为168万元到268万元，新车在内饰和配置上均有一定升级，并且全系标配7座版本“升舱不升价”， 动力方面， 新车依旧采用了纯燃油和还混动两个动力版本。
12月12日，广汽传祺盛大举办“入新境 越非凡”全新第二代GS8上市发布会，会后，一场震撼璀璨的无人机表演将发布会推向高光时刻。1818架无人机腾空而起，以阵列形式变换阵容，最后展示出众人最关注的新车售价：168--268万。
新款传祺GS8正式上市，售价区间为168万-268万元。新车在功能配置上进行了优化调整，全系标配8155芯片和方向盘加热，动力方面继续搭载0T发动机和0T油电混合动力系统。外观方面，新车延续了2022款的设计风格，领航系列采用横向延展的多边形前格栅，并融入点阵式元素，形成“V”型视觉效果。
6月30日，2024款广汽传祺GS8正式上市，在价格上基本与2022款传祺GS8保持不变，官方售价区间为168万-298万元。但却对车机系统、用料做了优化升级。试图通过这种加量不加价的方式，在价格战中保持优势。
动力方面，2024款传祺GS8提供两种动力总成供消费者选择。领航系列将搭载广汽自主研发的钜浪动力，配备全新的0T GDI发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩达到400牛·米。传动方面，匹配爱信8速自动变速箱，并提供四驱系统，为驾驶者带来更加出色的操控和驾驶体验。
所以换个角度来说，在这款GS8上，丰田THS混动居然抱到了传祺发动机的大腿，广汽的动力+丰田的混动让混合动力的性能更出色。综合来看，第二代GS8搭载的丰田第四代THS混动系统，改善了发动机启动介入的静谧性和平顺性，让动力传输更顺畅高效，让这款七座SUV兼具加速 快油耗又低的鲜明特点。
较之排量更小的混动&插混车，传祺GS8双擎明显做到了油耗一样低，力道却更足，平顺性也无可指摘的水平。在条件允许的情况下，社长更推荐你购买排量更大的混动或插混车型，不过这些车型必须是像传祺GS8这样混得好，能省油的，那些只是拿混动来做点缀的，最好还是眼看手勿动。
值得一提的是，0T燃油版的四驱系统将升级博格华纳第六代扭矩管理器，能够承受更大的扭矩，并拥有更快的响应速度和更轻的重量。
而双擎系列则是首款采用0T发动机与丰田THS混动技术的中 牌车型，在全球范围内也属罕见，展示了广汽传祺在混合动力技术领域的突破。
6月30日，2024款广汽传祺GS8正式上市，在价格上基本与2022款传祺GS8保持不变，官方售价区间为168万-298万元。但却对车机系统、用料做了优化升级。试图通过这种加量不加价的方式，在价格战中保持优势。
品牌影响力太弱 虽然广汽传祺曾经凭借“GS4”一举成为一线自主品牌车型，但是随着时间的推移，传祺的影响力已经大不如前，更何况GS8这款车158-228万元的售价区间还是合资SUV的主要阵地，这么一来传祺GS8的品牌竞争力就显得不具优势了。变速箱是硬伤 都2021年了，GS8依旧采用6AT变速箱。
考虑到传祺GS8和GM8的起售价分别为158万元和198万元，荣威RX8则是188万元，我们预计荣威iMAX8的起售价或在158万元左右，成为荣威燃油车里售价最高的旗舰车型。
荣威RX9是荣威今年新上市的旗舰级SUV，其售价158-238万元，全系车型均由0T发动机匹配9AT变速箱，全 提供6座车型并且同样有着接近5米的长度，长宽高为4980×1967×1786mm，轴距为2915mm。
