如果买二手车，我肯定会选择没有价值的法国车。原因有三：1。相比于保值的日系和德系二手车，不保值的法系二手车在二手车市场的价格更低，所以性价比自然更高。我选择二手车的原因是性价比高。既然买二手车，当然会选择性价比更高的法国车或者国产车。我买车后会一直开到报废，一般不会中途换手。
市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。
老福克斯在二手车市场上的交易量还算不错，因为保值率和当时同级别的日系、德系相比低了很多，二手的车子也就相对便宜。二手车保值率和很多因素有关，但其中最重要的就是车子的市场口碑，市场口碑很好的车子保值率自然也就不会差多少。
别克君越。美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就 。
就是因为凯迪拉克ATS-L的暴跌，所以它的保值率是非常低的，三年的凯迪拉克ATS-L二手车市场报价只有14万左右，性价比超高啊，买一台二手凯迪拉克ATS-L，比不买帕萨特强？英菲尼迪Q50S 英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌，英菲尼迪Q50S这台车就属于英菲尼迪当中的 ，当年也是荣获沃德十佳内饰的传奇车型。
作为三口之家或四口之家日常代步是非常不错的选择，有够大的空间，号称移动小天籁的座椅沙发，以及家用6自吸的排量省油和省心。保值率这块也是非常稳定，基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。缺点：动力偏肉，储物空间偏少。
在推荐的车型中，以下几款车值得考虑：对于年限在1-3年的车型，乐风是一个不错的选择。它在经济性和实用性方面表现出色，同时保值率相对较高。对于年限在2-4年的车型，桑塔纳成为了理想之选。桑塔纳作为一款经典的车型，在市场上的口碑良好，且保值率稳定。对于3年左右的车型，别克成为了推荐之一。
想购买二手车进行练习，预算限定在5万元左右，如何挑选合适车型呢？马自达2可能是一个值得考虑的选项，它性价比高，能满足基本需求。然而，如果预算允许，马自达307虽然车龄较长，但由于保养良好，价格也在5万元左右，可靠性有保障。另外，韩系的现代伊兰特也是一个推荐。
首先推荐的是福特翼搏2013款，这款车型以其时尚的外观和良好的操控性脱颖而出。其舒适度稳定，空间宽敞，且平均油耗仅为每百公里不到8升，对于新手驾驶者来说，是经济实用的好选择。如果对品牌不是特别执着，可以考虑景瑞系列。在同等价位的车型中，景瑞的表现相当不错，性价比极高。
首先，推荐的候选车型是大众捷达。作为一款经济实用的紧凑型轿车，大众捷达以其中庸的外观设计满足日常需求，内部空间宽敞，适合家庭使用。其质量坚固耐用，稳定性表现出色，且燃油经济性良好。对于预算在5万元左右的消费者，二手车市场的捷达车价格甚至可能低至5万元以下，性价比极高。
福睿斯的性价比与保值率分析：尽管福睿斯在价格上具有明显优势，但在保值率方面却有所欠缺。我们从以下几个关键因素来深入探讨： 外观设计：福睿斯沿袭家族设计，其霸气的肌肉车风格独特，但并非所有消费者都能接受，这在一定程度上影响了其市场接受度和保值潜力。
原因分析维修费用高沃尔沃汽车的零部件维修费用非常的高，很多零部件都不通用，维修起来非常困难。同样的碰撞摩擦事故，别的品牌汽车随便修修，换几个小零件就可以了，而沃尔沃汽车往往要换一整块零件，所以维修费用自然就水涨船高。许多沃尔沃车主反映：买的起车却修不起车。
相比于保值的日系和德系二手车，不保值的法系二手车在二手车市场的价格更低，所以性价比自然更高。我选择二手车的原因是性价比高。既然买二手车，当然会选择性价比更高的法国车或者国产车。我买车后会一直开到报废，一般不会中途换手。买了二手车，中间不卖，可以把它变成二手车，回归市场。
现在二手车却不保值，性价比高？老福克斯在二手车市场上的交易量还算不错，因为保值率和当时同级别的日系、德系相比低了很多，二手的车子也就相对便宜。二手车保值率和很多因素有关，但其中最重要的就是车子的市场口碑，市场口碑很好的车子保值率自然也就不会差多少。
虽然保值率一直都被适用在合资车身上，认为国产车基本没有什么保值率，但是现在国产车越做越好，也慢慢有了比较好的保值率！而SUV总体的保值率都相对高一些。大众途观、本田CR-V、奥迪Q丰田汉兰达等都是保值率榜上的前位常客。
别克君越。美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就 。
贬值率最高的二手车有欧洲豪华车，美系SUV。欧洲豪华车：欧洲豪华车的整体贬值率高，例如奔驰、宝马、奥迪等品牌的二手车价格往往会在购买后短时间内大幅下降。美系SUV：像福特、雪佛兰等美系SUV的贬值率也高，由于市场竞争激烈，这些品牌的二手车价格会在购买后迅速下跌。
一汽-大众迈腾 新车指导价：199-369万 3年残值率：625 除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛 还是挺多的，相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。
马自达6<！--则是一款经典的中级车，尽管已停产多年，但其庞大的保有量和优良口碑使其在二手车市场依然受到青睐。马自达6拥有经典外观，空间舒适，操控性优越，被誉为“弯道之王”。尽管0L发动机的油耗稍高，但作为二手车，其性能依旧抢眼。
首先，让我们深入探讨欧洲豪华车的保值问题。以奔驰、宝马、奥迪等知名品牌的二手车为例，它们的初始价格往往会迅速下滑。这是因为这些品牌在全球范围内享有广泛的受众，但相对稀缺的供应导致二手车市场竞争激烈，价格波动较大。其次，美系SUV的保值率也令人担忧。
根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。
纳智捷这是一个来自于 省的汽车品牌，它也将自己定位一个合资汽车，在其旗下的车型配置都比较高，但是质量表现上却很一般，而且就算是二手车的价格也不便宜。
老福克斯在二手车市场上的交易量还算不错，因为保值率和当时同级别的日系、德系相比低了很多，二手的车子也就相对便宜。二手车保值率和很多因素有关，但其中最重要的就是车子的市场口碑，市场口碑很好的车子保值率自然也就不会差多少。
其实，市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产品力的车型，如果买它们的二手车，是非常划算的。今天马拉车市推荐五款“不保值的好车”，希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友。
飞度很保值，车子稳定没毛 ，省油好开，唯一缺点是安全系数比较低，但是开开的确不错，起步也比福克斯猛多了，车身比较轻的缘故，值得购买。
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第二个就是故障率高的车。这一点其实非常的好理解，二手车本身就是车辆残值的 ，高故障率的汽车，对于新手是煎熬，同样对于二手 主也是煎熬。而且不仅仅是煎熬，对于时间和金钱方面也是巨大的考量。如果一旦买错车而经销商又不靠谱的话，你会知道什么叫做叫天天不应，叫地地不灵了。
说到我们现在的国内汽车市场，能说目前我们国内汽车市场上的日系车德系车，和我们的国产品牌，目前有一种三分天下的意思。众多喜欢玩车的朋友都会非常关心新车的保值率，而买二手车的朋友也会考虑这个问题，但是二手车就不需要考虑这个问题。
总体而言，不分伯仲。德系车特点：车身钢板厚，车体硬朗，动力充沛，操控性能好 相较日系二手车，优势：德系车销量比日系大，这一定程度反映品牌影响力及口碑 德系保值率高 德系底盘结实，避震弹簧更粗，安全性更好。
如果你信任二手车，从二手法国车入手是最好的选择。说到我们目前的国内汽车市场，可以说我们国内汽车市场的日系车和德系车以及我们国产品牌目前是三分天下。很多喜欢玩车的朋友都会很关心新车的保值率，买二手车的朋友也会考虑这个问题，但是二手车不需要考虑这个问题。
法系车销量不佳除了价格因素，关键在于消费者购买力的不足。比如，对于寻找性价比高、车况佳的二手车，推荐选择法系车。法系以底盘调校和驾驶体验闻名，尽管德系的精准操控、日系发动机的执着和美系大排量的驾驶感各有特色，但法系在底盘调校上的精湛技艺堪称大师之作。
首先，我要明确的是，我并不是说日系车不好，而是说有比日系车更好的选择。买二手车的朋友都是图个便宜，在车况相对不错的前提下，二手车能发挥和新车一样最基本的作用。说白了就是花最少的钱，能买到一辆既经济又实用的代步工具。第一点，日系车保值率高价格贵。
