近日，五菱旗下的首款新能源轿车-五菱星光插混版正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为88-158万元。
在长安之星和五菱之光这两款车型之间，我个人倾向于选择五菱之光。首先，五菱之光凭借其更大的车身尺寸，在汽车维护方面具有明显优势。五菱汽车推出的2003年上市的五菱之光，作为一款自主研发并符合 安全环保标准的高科技高品质微型车，新款6360型号更是展现了卓越的安全性能。
过去想买到车长4米轴距2米8的轿车，没个十七八万预算基本不现实。但现在，10万预算就已经能买到这等尺寸的超A级车，五菱首款新能源家轿星光，就是很好的例子。五菱星光起售价仅98万，并提供EV/PHEV双动力可选，即便上到星光EV/PHEV顶配，价格也就10万多。
宝骏云朵这款车在定位上市纯电家用车，预计会在今年上市，值得一提的是这款车还采用的是宝骏的全新品牌logo。在设计和各方面，宝骏云朵和原来宝骏旗下的车型比起来都有了脱胎换骨的变化。其中，在设计上面，这款车非常符合新能源汽车的设计，前脸看起来既有视觉冲击力，还非常的可爱。
近年上汽通用五菱的新能源转型重心很大部分都放在了五菱品牌身上，至于宝骏方面则新品不多，直至近来才加入了悦也这款新车。而据悉悦也原本也是规划在五菱品牌旗下，可以看出上汽通用五菱对于宝骏品牌焕新是有着更深的思考。
根据五菱汽车的定价规则来看，宝骏云朵的定价是肯定会低于比亚迪海豚的，就像五菱缤果低于比亚迪海鸥一样，不过可以预见的是，预计在智能化和配置方面，比亚迪海豚要更胜一筹，所以说，两者仍然会形成差异化竞争！车轱辘简评：从五菱缤果的销量成绩来推断，宝骏云朵上市之后，应当又会是一爆款车型，同样。
续航上，宝骏悦也的续航达到了303公里，这样的表现满足日常城市代步是可以的。五菱星云 五菱的星字辈又迎来了一款新车，目前这款车的官图已经曝光，相信用不了多久就会正式上市。新车在设计上面，和五菱家族现在的车型设计比起来并不太一样，看起来更有时尚和流行一些。
新车采用FCA集团为新能源车型设计的专属平台为基础打造，而在外观方面依旧继承了原有的复古风格，超高的辨识度能够让人一眼认出。 新车在车头处不再使用红底的Fiat车标，取而代之的是一块硕大的“500”车型标识，作为一辆纯电动车，500 la Prima采用了半封闭式前保险杠，只保留了下格栅保证基本的散热。
另外，油耗方面，它并非最佳选择，可能对部分消费者构成挑战。综合考量：总体来说，长安之星3与五菱之光在许多方面有相似之处，但长安之星3在舒适性和动力上略胜一筹。如果你更加重视这些特性，那么长安之星3或许是个合适的选择。然而，如果你更关注油耗和噪音控制，那么五菱之光可能更适合你的需求。
在节能省油方面，两者各有千秋。五菱之光2因其宽敞的内部空间和经济性，能提供稳定的燃油表现，确保行驶安全。然而，长安之星五4在注重经济性和环保性上更胜一筹，这使得它在省油性能上更占优势。因此，如果您首要考虑的是燃油效率和环保性能，那么长安之星五4无疑是一个理想选择。
五菱之光和长安凯程长安之星各有优势。五菱之光在舒适性和价格方面表现突出，适合家庭使用。而长安之星则在安全性和配置方面更胜一筹，更适合城市商用需求。在选择时，您可以根据自己的实际需求和预算来做出决策。
从新车角度来看，五菱之光在品质、性价比和维修方面展现出优势。它的维修成本较低，且故障率明显少于长安之星。因此，对于追求车辆稳定性和维修成本控制的消费者<！--，五菱之光是个理想选择。然而，如果你考虑的是二手车的性价比，长安之星是个值得考虑的选项。
88-158万元！12月6日晚上，五菱终于公布了旗下首款A级家轿五菱星光的上市价格。不得不说，就官方指导价来看，五菱星光已经成为了市场上最新、最便宜的A级插混轿车。与此同时，即日起至2024年1月31日，新车还享有以下（图片）优惠 ，包含了从售前到售中到售后都有不同的服务 。
昨日晚，五菱正式官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供纯电、插混两个版本，星光的上市也意味着五菱迈出了进军新能源家轿车的第一步。新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为88万元和158万元，这个价格将A级车的准入门槛进一步拉低。
前不久在广州车展上，五菱汽车开启了五菱星光新车的预售，今天这款新车终于正式发布了，五菱星光70标准版的上市价为88万元，150进阶版的上市价为158万元。两款车型的上市价均比预售价还要便宜不少，五菱汽车将其定义为首款超A级家用轿车，满足经济适用型用户的日常通勤等出行需求。
这么看定位更高的宝骏EQ200的售价预计会在20万元以上，顶配版或许突破25万，和五菱新能源的新车定价相比，宝骏旗下的新能源车型明显售价更贵。可以说“宝骏EQ”这个系列肩负着宝骏品牌往中高端探索的任务，而要推出的轿跑风格B级车EQ200更是重头戏，已经有博主爆料这款车最快会在12月就亮相。
自从五菱迈入新能源汽车领域，就始终坚守着“为人民造车”的核心理念，接连推出了多款贴近大众的优质车型。其中，首推的家用车型五菱星光，一上市便迅速走红。其中五菱星光PHEV版上市5个月以来，累计销量达52000辆，位居15万内插电式混动轿车榜前3。
过去想买到车长4米轴距2米8的轿车，没个十七八万预算基本不现实。但现在，10万预算就已经能买到这等尺寸的超A级车，五菱首款新能源家轿星光，就是很好的例子。五菱星光起售价仅98万，并提供EV/PHEV双动力可选，即便上到星光EV/PHEV顶配，价格也就10万多。
一辆车子想要有优秀的驾驶体验，动力总成、底盘、变速箱等硬件缺一不可，基于五菱全新原生新能源架构打造的星光表现如何？老规矩，先来看看星光这台新能源轿车的动力总成。五菱星光是首款搭载五菱灵犀混动系统的，这套系统的特点就是超高热效率，带来的也是极致油耗表现。
不用很多钱，10万元左右，颜值、内涵还有科技一个都不能少！12月6日，五菱首款超A级新能源混动家轿五菱星光正式上市了，官方售价：88万-158万元。比预售价格更加惊喜，这可真是给大家伙儿带来福利了，还是那句话，人需要什么，五菱就造什么。
思行表示，与之前五菱旗下的入门级小车定位、卖点以及营销方式都非常不同，作为五菱的首款A级家轿，星光瞄准家庭的第一台主力车型。因此在空间、油耗、技术路线，以及匹配极限用车场景方面都进行了通盘的考虑。
