如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化；动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。
VVT不是发动机名称，是发动机使用的一种技术（可变正时气门）的英文缩写。 东安三菱的4A91也有使用VVT技术的款。
如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化。动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动机——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。
如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化；动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。
不是！只是发动机的某个地方用的是三菱的技术 所以打的三菱的商标！
动力系统：H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动机——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。与之匹配的变速箱不出意外同H320一样，为5速手动变速箱和另外一款的4AT自动变速箱。
最后，中华H330采用了华晨自主研发的BM系列发动机，即BM15L，不再使用之前的FSV和FRV上的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的4A91s发动机。发动机最大功率为77kW，最大扭矩为143Nm，虽然功率数据并不出众，但与之匹配的变速箱是5速手动变速箱和另外一款4AT自动变速箱，整体表现可圈可点。
不是！只是发动机的某个地方用的是三菱的技术 所以打的三菱的商标！
相比之前，这种风格的内饰设计确实有进步，看起来更和谐，配置更丰富，更人性化；动力系统方面，H330和H320一样，使用的是华晨自己研发的BM系列发动机——BM15L，而不是上面FSV和FRV的金阳陈欣4A15和沈阳航天三菱提供的4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm。数据并不显眼。
如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化；动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。
虽然中华H330<！--已经停产，但购买者无需过于担忧。对于那些欣赏这款老款车型并关心其停产问题的朋友们，这里要强调的是，尽管停产，其质量和可靠性依然能得到保障。所以，即使在购买时可能找不到全新的，二手市场或官方认证的二手车源也可能是个不错的选择。
如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，中华H330二手车是值得购买的。但需要注意的是，二手车的购买需要谨慎，建议在购买前进行全面的检查和了解车辆的历史记录。以下是中华H330的一些特点： 新车的特点：中华H330是现款中华H230的三厢版车型，搭载一台全新5L自然吸气发动机。
对于二手车选择，中国H330是一个值得考虑的选项，尤其当车辆状况良好且手续完备时。这款按照 标准打造的全新A级家用车在上届上海车展上初次亮相。在动力配置上，新款H330搭载了华晨金杯汽车有限公司生产的BM15L发动机，配备了VVT可变气门正时技术，最大功率达到77kw/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4300rpm。
二手中华h330，如果车况好的话还是可以入手一辆的，以下就是这款车的优点：外观原创度很高，也十分好看；车内空间处于同级中上水平；5L发动机平顺性和震动都做得很好；离合容易上手，手动变速箱手感不错；内饰做工相比老款车型有很大进步；整车设定驾驶惬意；尾箱空间容积巨大。
根据您的问题，我了解到您关心的是14年二手中华H330的价格。一般情况下，手动挡的价格在8万左右，自动挡的价格在3万左右。但需要注意的是，二手车的价格会受到车况的影响，如果车况良好，价格可能会稍微高一些，反之则会低一些。二手车的定价一般是按照原车价格的6折左右来计算的。
对于二手车选择，中国H330是一个值得考虑的选项，尤其当车辆状况良好且手续完备时。这款按照 标准打造的全新A级家用车在上届上海车展上初次亮相。在动力配置上，新款H330搭载了华晨金杯汽车有限公司生产的BM15L发动机，配备了VVT可变气门正时技术，最大功率达到77kw/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4300rpm。
动力系统方面，中华H330搭载了华晨自主研发的BM15L发动机，其最大功率达到77kw/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm，驾驶体验既流畅又强劲。尤其值得一提的是，它配备了同级领先的EPS电动助力转向系统，有效降低了油耗，提升了操控性，驾驶时的手感既灵活又稳定。
中华V中华H330、中华尊驰等。中华V7：中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV车型。这款车的最大亮点是搭载了宝马授权的发动机。其配置参数表现优秀，油耗为5至6L/100km，价格区间为187至199万元。中华H330：中华H330在外形方面采用相对年轻的设计元素，看上去十分紧凑动感。
最大扭矩143nm，最大功率为77kw，配合5挡手动变速箱，展现出卓越的性能和稳定的驾驶体验，同时拥有良好的燃油经济性。综上所述，华晨中华H330作为一款性能出色的轿车，其丰富的颜色选择能满足不同消费者对风格的追求，无论是简约、成熟、个性还是时尚，都能在车身颜色中找到匹配您品味的款式。
内饰方面，H330内饰几乎就是翻版的H320，相似度可以说在99%之上。如此风格的内饰设计相比此前的确有所进步，看起来更协调，配置也更加丰富、人性化。动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动机——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。
企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是 三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛 多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。 企仿三菱的发动机大修间隔更短。
在动力系统上，H330采用华晨自主研发的BM系列发动机，即BM15L，而非FSV或FRV等车型所用的金阳陈欣4A15和沈航三菱4A91s发动机。最大功率和扭矩分别为77kW和143Nm，与H320相比，性能表现并不显眼。传动系统方面，H330与H320一致，提供五速手动和四速自动两种选择。
总体来说，华晨h330是一款好车：1。中华H330是现款中华H230的三厢版，搭载全新5L自然吸气发动机。不会作为接君FSV的替代品投放市场，而是一起在市场上销售，定位会略高于接君FSV。与现款接君FSV相比，中华H330重新设计了大灯的组合式进气格栅，底部雾灯边缘也采用了镀铬装饰。
动力系统方面，H330同H320一样采用的是华晨自己研发的BM系列发动——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的锦阳新晨4A15和沈阳航天三菱提供的是4A91s发动机。发动机最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率数据并不显眼。与之匹配的变速箱不出意外同H320一样，为5速手动变速箱和另外一款的4AT自动变速箱。
不是！只是发动机的某个地方用的是三菱的技术 所以打的三菱的商标！
