彩虹音响系统内置大功率功放，调音精准，营造出影院级的环绕音效，提升车内听觉体验。奔驰C260L经过改装后，音乐表现力强劲，无论是古典还是流行，都能展现出音乐的丰富情感。而且，副厂配件如无钥匙进入和竖条中网的替换，既经济又实用，打破了原车设计的单调。
奔驰C260改装音响时需要隔音。专业改装店会推荐进行车门双层隔音处理。这样做的好处是不仅可以提升音响的音质，还可以降低车厢内的噪音，提供更加宁静舒适的驾驶环境。隔音采取减震和吸音两种措施，减震可减少车辆自身和音响产生的噪音，而吸音则通过采用吸音棉等方式减少噪音的传播。
“正脸首先改了一个GT竖条中网全黑色的加一个全黑镜面大标和银色AMG中网标，大灯贴了TPU熏黑灯膜，碳纤维牌框带右侧AMG标，巴博斯碳纤维前唇，碳纤纹前风刀。”“碳纤维左后视镜近照，替换款，星耀版原车是黑色的，感觉配蓝色一般般所以换成了这个。
首先，无框车门的车门板与车门框之间没有了边框，需要使用机器切割车门，同时需要对车门框架进行改造，确保无框车门与机身之间的密封性和稳定性。此外，改装无框车门需要选择专业的改装商家，以保证改装质量。
这次的改装很简单，简单来说就是一些装饰，同时也有些实用性配置需要加装，具体的施工项目如下： 原厂舒适性进入 前后发光空调出风口 高配原厂面板 原厂前排座椅加热+通风 这是这次改装所需要的全部配件，包括了全新的音响盖板、出风口、原厂门把手以及座椅通风所需要的小风扇等等。
颜值方面确实很不错，我很喜欢，整个车身看起来特别的时尚大气，很有气质，前脸的设计辨识度很高，车身的线条也很流畅，开在路上回头率不错。内饰看起来挺有质感的，手感特别的好，而且做工相当的精致，该有的功能全部都有，中控的布局也十分的合理。新车的味道也不大。
“接下来进入到内饰篇，选的标轴专属的红色内饰，内饰花的钱比外观花的钱多，首先先说一下这个360全包围双层脚垫，选的黑色皮红线加毛绒地毯，真的很好用，真的是一分钱一分货，移动座椅不会卡到脚垫，很舒服，包的也很细节。
…奔驰的外观和内饰的确有 ……真爱啊[偷笑][偷笑] 原来开的是12款的A4L运动版，0T高功率211匹的，原来以为这小弱鸡5T会很差，实际开下来还行，起步是肉了点，但城市代步足矣...不过油耗貌似有点高，不知道磨合期过后会不会下来些！！月光石灰。
说到奔驰，大家都不陌生，奔驰汽车是国内市场中三大经典豪华品牌之一，着重沉稳的气质使它收获了大批的钟爱粉，那么。
综合油耗大概是5升，可能也是因为我们这边道路状况不是特别的好，经常会遇到堵车，所以油耗可能略高一些。
奔驰C260这车型目前都是混动车型，发动机5T的动力加上14马力的电动机。这种配置的再正常使用的话都是没问题的，但是如果满载的情况下还是有点吃力的，所以对动力要求比较高的小伙伴，还是不要选择这款车了，当然油耗方面是比较省的，毕竟是混动车型 嘛。
家里现有一台奥迪A4L，所以这次添置直接把品牌锁定在奔驰和宝马，车型也直接上SUV，喜欢进口，那就X4，glc260 coupe两者之间做比较吧。
副驾的 姐什么时候来！灯红酒绿，仿佛置身河边酒吧，欲！灯红酒绿，仿佛置身河边酒吧，欲！单手握方向盘！炫酷的前卫仪表！啊 直接灼烧我的眼 骚气的颜色！还赠送了全包围脚垫 舒服！入手了奔驰，当然关门也得省力，在停车场你的一键电尾门必将独占鳌头！从三月的知道改款消息后的订车。
在反复对比试驾之后，最终入手了奔驰C260 coupe，理由嘛，长得好看，又是最新款，就这么简单。不得不说，现款的C级coupe从造型设计上完全符合我对于颜值车型的预期，溜背造型十分优雅润滑，尾部的造型也与S级coupe相似。内饰上依然是家族设计，没有可以突出的亮点，都以实用性配置为主。
奔驰，百年 汽车 品牌， 汽车 文明的先驱者与引领者，最成功的高档 汽车 品牌之一，奔驰C Coupe，以 时尚 大气的外观，强悍的操控性能，得到广大车迷的青睐，自主改装品牌CMST为其量身定制碳纤包围，驰骋四方，C引潮流。
一开始非常嫌弃c260c的48v电机（关键还是要加价才能提车，普遍加1万），于是看过a5双门、4系coupe等等，但4系coupe内饰实在是。。。加上手动手刹。。。还有就是产品末期了，换代临近。a5则是对奥迪品牌感觉一般，加上口碑先于奔驰而崩。。
需要。奔驰C260改装音响时需要隔音。专业改装店会推荐进行车门双层隔音处理。这样做的好处是不仅可以提升音响的音质，还可以降低车厢内的噪音，提供更加宁静舒适的驾驶环境。隔音采取减震和吸音两种措施，减震可减少车辆自身和音响产生的噪音，而吸音则通过采用吸音棉等方式减少噪音的传播。
只能退而求其次。
奔驰C260L的优缺点如下：优点。外观大气，空间大，后排空间宽敞，油耗低，舒适性好，操控性好，品牌价值高。缺点。发动机爆发高扭矩区间需要高转速，动力弱，隔音效果一般。
2021款奔驰C级是全系没有主动降噪系统。车主为追求极致的驾驶体验，奔驰C260隔音材料采用了 StP隔音。
音响改装时，不可忽视车辆隔音的处理。车辆隔音并非单一任务，噪音的传播途径多种多样，如从翼子板、底盘和后尾箱等部位传来。仅仅针对一个部位隔音往往效果有限，需要全面考虑，针对每种噪声进行针对性的降噪处理，才能真正达到理想的效果。
在隔音降噪上，全新奔驰C 260 L的主观感受更好，无论是发动机的噪声抑制还是风噪、路噪的控制都十分出色，整体呈现出了奔驰品牌应有的素质，挑不出什么毛 。而宝马325Li稍弱的动力系统也时常让发动机处于高转速区间，此时高亢的声音就会大量传入车内。
奔驰新C260L和200的音响配置包括四个门板中音喇叭、一个八寸低音喇叭和主驾驶脚下的预留喇叭，尽管数量符合大多数用户需求，但对于音乐爱好者而言，可能在声音效果上有所欠缺。
对于追求音质提升但预算有限的奔驰C级车主，彩虹音响是一个不错的选择。这款德国专车专用音响系统针对新款C级和GLC设计，性价比高，能有效提升音质，且无需更换主机，安装无损。它包括11个喇叭，如四门中音、A柱高音、顶棚高音、脚刹位置低音以及中置喇叭，提供丰富的搭配方案。
除前所举〈莲池〉的例子外。对于小时候父亲带她去玄武湖看荷花一事，也常常出在文中。用不同的笔法，切入时间的前后，虽然是同一件事，因不同角度的写作 ，让人不容易觉得腻。
在奔驰C260L中，驾驶员一侧车门处设有方便的开关，操作时只需轻轻拉动即可开启475L的宽敞后备箱。<！-- 开启方法总结：<！-- 使用钥匙开关：<！--车钥匙上配备有后备箱解锁按钮，长按后约一秒，后备箱自动打开。
但由于国产奔驰C车身蒙皮铝换钢，并且加长了车身，这些都直接增加了车重，因此国外的碰撞成绩仅能作为参考。 总结 “铝换钢”不会停 这辆2020款奔驰C260L的前后防撞梁，与我们之前拆过的那辆2018款奔驰C级相比，几乎没什么变化。不仅用料材质符合豪华车的身份，而且结构设计也比较合理。
首先，从外观上看，奔驰CLA采用了非常炫酷的设计，无框车门、溜背造型以及轿跑风格，都让它看起来非常时尚帅气。而奔驰C级则采用了中网大标的设计，整体外观非常运动，尤其是侧面腰线的处理，让车身线条更加流畅柔滑。
奔驰C260L运动星耀臻藏版，E级和S级都变了，这车还香吗作为奔驰品牌在国内市场的主力产品，C级的月均销量基本都能够轻松破万，不过随着老对手新一代3系和中期改款后的奥迪A4L逐步受到市场关注，对奔驰C的市场表现产生了一定影响。
