迈巴赫作为一个独立品牌时，因为过于高昂的价格一直徘徊在濒死的边缘，直到奔驰停产迈巴赫并把它作为旗下S车型的一个新车型，反而一炮而红。并且奇怪的是，s450迈巴赫可以平价甚至是优惠提车，但12缸，售价达到300万的s680迈巴赫反而需要加价提车，并且加价幅度不小。
如果从最高端的产品来看，奔驰和保时捷是一个级别的，迈巴赫卖价比保时捷最高端的918还要贵，奔驰S级的高端轿车也是和保时捷的帕拉梅拉一个价格区间，奔驰的超级跑车AMGGT也是能和918一战的。比较重要的是奔驰和保时捷都有独立生产汽车不大件的能力，所以这两个品牌的汽车定位是差不多的。
迈巴赫贵。路虎揽胜是路虎品牌的一款豪华SUV，价格相对较为亲民，而迈巴赫则是奔驰S级超豪华轿车，价格更高，所以迈巴赫贵。
迈巴赫GLS可对标路虎揽胜的长轴距版以及SVA车型，并且在某种程度上，价格也与宾利添越V8版重合。对于消费者来说，这个级别的超豪华SUV选择并不多，以前只有揽胜的V8车型。迈巴赫GLS级开售后，奔驰也有足够的底气冲击超豪华SUV市场，消费者也多了一个全新的选择。
作为一台加价后超过200万的奔驰SUV，迈巴赫GLS480也是曝光率最高的迈巴赫车型之一，价格方面，要比迈巴赫S480高一个阶梯。从品牌价值来看，迈巴赫的品牌溢价要高于路虎揽胜。迈巴赫的做工更细腻，内饰也更豪华，人机交互系统体验更好。
"；不求最好但求最贵"；是电影《大腕》中的经典台词。《大腕》是一部由冯小刚执导的喜剧电影，于2001年上映。这部电影通过讽刺和幽默的方式，揭示了中国电影产业和广告行业的一些现象。影片中有许多令人印象深刻的台词，其中“不求最好但求最贵”便是其中之一。
雷克萨斯最近开启了全新LM的预售，售价116-146万。LM是在丰田埃尔法基础上打造的更加豪华的车型。埃尔法一直是中国市场上的一部神车，作为一辆MPV却能常年加价30万，就是因为首屈一指的舒适性和明星富豪带来的名人效应。LM中“L”的意义为雷克萨斯的最高级别，“M”则为MPV车型。
布加迪EB14威龙———120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为9秒，比F1纪录快3秒。
迈巴赫GLS会提供四座版和五座版，其中四座版的车内后排为双独立行政座椅，椅背倾斜角度可达到45度，后排腿部空间最大值为34米。同时均支持多角度电动调节，并提供热石 、加热通风与记忆功能。
奔驰迈巴赫和s级区别奔驰迈巴赫和s级的区别体现在汽车的定位、生产的出处和外观尺寸上。汽车的定位：迈巴赫一直是一个超豪华的汽车品牌，只是因为经营不善才被奔驰收购，原来是和宾利、劳斯莱斯是一个级别的。迈巴赫的S级定位在超豪华商务轿车，而奔驰S级只能是豪华商务轿车。
奔驰s与迈巴赫s在售价上是有一些区别的，在车身尺寸上也有一些区别。在售价方面，奔驰s级的官方指导价格为828-1628万元，迈巴赫s级的官方指导价格为1308-3188万元，从这两款车的售价来看，迈巴赫s级轿车的售价要更高一些。
除了上述差异外，两款车在定位、生产出处及外观尺寸上也有显著不同。迈巴赫作为一个超豪华汽车品牌，其S级车型定位在超豪华商务轿车领域，而奔驰S级则属于豪华商务轿车范畴。生产方面，虽然迈巴赫已被奔驰收购，但迈巴赫S级仍由迈巴赫独自生产制造，而奔驰S级则由奔驰公司独立生产。
奔驰、保时捷是一个汽车品牌，路虎揽胜是一个汽车品牌的其中一款车型。把他们放在一起是没有可比性的。而且高端是相对而言的，不是相同价位或是相同性能的也没有可比性，就好比拿奥迪和布加迪比较，你只能说奥迪没有布加迪高端，而不能说奥迪不高端。
高档车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A保时捷Panamera、路虎揽胜等。 奔驰S级 奔驰S级是一款豪华轿车，代表了奔驰品牌的顶级工艺和技术。车辆外观设计典雅大气，内饰精致豪华，充满了现代科技感。S级轿车还提供了出色的驾驶辅助系统和安全性能，使驾驶者和乘客都能享受到尊贵的体验。
保时捷，奔驰，路虎，这三款车要是对比的话，我个人认为还是奔驰档次比较高吧。毕竟是大牌子，人人都知道的牌子像保时捷，路虎。这两个牌子没有奔驰，牌子大。如果是谈生意的话，还是选奔驰比较好。
奔驰、保时捷、揽胜，哪一个牌子更高端一点？首先要说一点，就是揽胜只不过是一个车型，而它所属的品牌是路虎，至于说将奔驰、保时捷、路虎相比较的话，其实从国内市场来看还是很容易分出它们之间的差距的。
首先，路虎揽胜是路虎旗下的车型，虽然在 上享有盛誉，但在国内市场中，它通常被视为二线豪华品牌，与奔驰等一线豪华品牌相比略显逊色。相比之下，保时捷作为大众集团的一员，与奥迪等品牌齐驱并进，在品牌影响力和销量上占据优势。因此，在品牌竞争方面，保时捷更具优势。
迈巴赫GLS级的入门版本2021款GLS4804MATIC的官方指导价为1740000元，目前上海市部分经销商有最高174000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为1566000元，购置税和车船税等必要花费141634元，再加上商业保险44740元，最终的全款落地价为1752374元。
价格方面，我们以迈巴赫GLS级的最低配2021款GLS4804MATIC为例，该车型的官方指导价为1740000元，据了解，目前沈阳市没有什么优惠。
在当下“超豪华SUV”市场盛行的背景下，梅赛德斯-迈巴赫推出了久违的新产品，基于GLS硕大车身打造而来的新车，具有先天强大气场，车身大量的镀铬装饰搭配双色车身，时刻为名流贵族闪亮出场做好准备。
迈巴赫贵。迈巴赫是梅赛德斯-奔驰旗下的豪华汽车品牌，而揽胜是路虎旗下的豪华汽车品牌。根据市场定位和车型配置，迈巴赫的价格普遍高于揽胜。迈巴赫车型注重奢华和尊贵，配备了更高级的内饰和豪华配置，因此价格相对较高。而揽胜虽然也是豪华品牌，但相对来说定位更为运动和实用，价格相对较低一些。
而路虎虽然也是豪华品牌，但对于迈巴赫而言，定位稍低，注重越野性能和实用性。车型设计与装备：迈巴赫车型的设计独具匠心，注重奢华与豪华感，配备了最先进的科技和豪华配置，如高级音响系统、豪华座椅、高级内饰材等。而路虎则更注重实用性和越野性能，车型设计简洁，配置简单。
奔迈巴赫gls480比路虎揽胜行政加长版要保值一点。一般情况下一辆新车在前两三年亏的最多，据我了解到的情况，一辆新的奔驰迈巴赫gls480在第一年大概要亏掉七十万左右，而一辆新的路虎揽胜加长版第一年大概要亏掉一百二十万左右。
