座椅采用纳帕真皮材质，提供前排座椅电动调节、加热和 功能，同时配备腿托调节，有效缓解长途驾驶疲劳。对于后排乘客，S4标配了独立空调、后座出风口和温度分区控制，但座椅加热需额外付费选装。辅助驾驶配置方面，尽管S4的价格接近50万元，但驾驶辅助配置相对较少。
配置方面，新车提供有菱格纹S运动座椅（纳帕皮包覆，配备座椅 ）、前排座椅加热、奥迪虚拟座舱增强版、倒车影像、B&O音响等功能，而且能够选装动态转向、全方位辅助包高端版（全景影像、奥迪预安全系统基本版、自动泊车、变道辅助）、抬头显示、后排座椅加热等功能。
0T 354匹马力V6发动机，采埃孚8AT Tiptronic手自一体变速箱，整车原装进口正宗德国造，矩阵大灯、座椅加热 ，标准轴距，quattro机械四驱，百公里加速7秒。奥迪S4是50万以内唯一能符合以上几个特点的性能车，关键还是个豪华品牌。
奥迪S4：价格与配置中美对决，谁更胜一筹？在国内车坛，奥迪S4以高性价比著称，原装进口的0T+8AT+全时四驱车型售价仅约50万，对于其品牌、动力和性能来说，性价比之高令人咋舌。
据悉，国内部分奥迪S4车主在买车之前会把奥迪RS3和宝马M2作为备选车型，毋庸置疑，后两台车拥有更加鲜明的性格特点，最后他们之所以选择奥迪S4，还是得益于奥迪S4的“均衡”以及不到50万元的售价，这就是它的特点。不仅可以满足消费者的玩乐需求，还可以满足家用需求。
那么，50万元价位就没有什么面面俱到的高性能车可以选择了？其实并非如此，而且它就诞生于非常热门的奥迪品牌当中。奥迪S4比奔驰宝马同类车型便宜不少 这款车型在2018年被正式引入国内，在国内市场的上一代奥迪，这一级别所对应的车型只有S5，S4并没有引入。
50万左右的车中最好的就是奥迪S4了，性价比很高，它的一体式运动座椅无论是功能性、细节还是造型都出类拔萃，非常给力。奥迪S4的外观比较低调，乍一看很容易被当作A4。矩阵式LED大灯很好用，自动远光灯，对面有车会自动下降光线。
落地价方面，我们以奥迪S4的入门版本2020款S40TFSILimousine为例，其官方指导价为468800元，据了解目前北京市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险15301元，购置税41487元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是528638元。
虽然看似差别挺大，但S4和RS4的加速性能差别并不大，也就是6s的差距（7 - 1 = 6s）。采用标轴4门5座三厢车设计的奥迪S4搭载0T V6单涡轮增压发动机，最大输出354Ps和500N·m，匹配与RS4相同的8速Tiptronic手自一体变速器，并采用全时四驱和冠状齿轮差速器，百公里加速7秒。
至于为什么没有国产奥迪S4，可能是因为目前还没有官方授权的国产方式。目前在售的奥迪S4车型有两款，分别是2019款 0T Limousine和2018款 0T Limousine，官方指导价均为498万元。
