这辆双拼色的奔驰迈巴赫S450就是笔者一位邻居花了162万元买到的，准确来说是一个小区内的，他提到车后就把这辆奔驰迈巴赫开了回来，贴了车膜，改双拼色，整个车看起来非常的板正，完全就是奔驰迈巴赫S680的气场。
s400是有原厂双拼色的，原厂迈巴赫S级是黑银双拼色。但是迈巴赫双拼色车型并不多，而且伴随着迈巴赫S560和S680的停产，只留下一款迈巴赫S450典藏版，双拼色车型更是少之又少。 所以有车主就通过对该车进行改装，改为双拼色，呈现双拼色令人眼前一亮的效果。
不是。原厂迈巴赫S级是黑银双拼色。但是迈巴赫双拼色车型并不多，而且伴随着迈巴赫S560和S680的停产，只留下一款迈巴赫S450典藏版。
寓意，以绿色为主色调，增加了专用标志。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位， 号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。
2017年12月28日，北京市新能源汽车专用号牌正式启用。小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。
奔驰S400确实存在原厂双拼色版本，黑银搭配尤为瞩目。然而，随着迈巴赫S560和S680的停产，双拼色车型的选择范围变得相当有限<！--，这无疑增加了收藏家和爱好者的追寻难度。奔驰S400L混动车型采用了独特的一键启动模式，启动之前需要驾驶员踩下制动踏板并轻按点火开关。
奔驰S400h采用串联式，发动机、电机、变速器的输入轴固定在一起，不能只让发动机或电机运转，而是一直跟着电机运转。踩下油门，V6发动机就会开始运转。运行时，电机可以通过非接触磁力向发动机施加额外的扭矩，达到节能减排的目的。
内饰方面，新车采用最新的家族式设计语言，整体设计较为扁平化，大量横幅设计提升了车内的视觉宽度，内饰采用双拼色设计，中控部分配备悬浮式中控大屏，搭配全液晶仪表和旋钮式换挡机构，营造十足的科技感与时尚感。
迈巴赫S580是一款基于全新一代S级打造而来的豪华车型，其前脸采用了更加豪华的镀铬格栅，整体展现出更加气势磅礴的外观。而迈巴赫一半黑一半白的双拼色设计更是为这款车型增添了一丝独特的魅力。迈巴赫是一个曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，如今却以全新的面貌再次回归。
为了吸引更多消费者的关注，迈巴赫S680选择了高端改装定制，这其中最具代表性的作品便是迈莎锐MANSORY的定制版迈巴赫S680。整车采用白加黑的拼接效果，一改全黑的沉闷，高工艺碳纤维空气动力学套件是最大的亮点。车头部分，格栅边框、前唇和行车灯灯罩都已经被完全碳化，黑化处理的中网更是运动感满满。
迈巴赫双拼不需要备案。根据国家规定改变汽车出厂时的颜色的需要到车管所备案，而迈巴赫在出厂时车身颜色就有双拼色，不需要经过改装。所以迈巴赫双拼不需要备案。
奔驰黑白拼色车型包括奔驰迈巴赫S560和奔驰C级轿车。以迈巴赫S560为例，该车采用黑白双拼色搭配，展现出高端、大气、奢华的形象。前脸部分采用了全新的几何多光束LED大灯，并加入了84个照明单元，提供了出色的夜间照明效果。车身侧面线条优雅时尚，整体宽朗得体，给人一种稳重大气的感觉。
不是。原厂迈巴赫S级是黑银双拼色。但是迈巴赫双拼色车型并不多，而且伴随着迈巴赫S560和S680的停产，只留下一款迈巴赫S450典藏版。
通常来说，迈巴赫S级一般使用都是一面涂装，但是为了彰显尊贵或者说致敬“迈巴赫”品牌，这辆迈巴赫S560采用了经典的黑白双拼涂装。说实话，这种配色还真不是所有的车型都能Hold住！新车尺寸5466/1899/1500mm，轴距为3365mm是整体的精髓所在，也是与奔驰S级在车身长度上的最大区别。
