动力方面，2020款奔驰A级搭载了3T和0T两款发动机共3种输出功率，均匹配7速双离合变速箱；其中A180L车型搭载3T低功率发动机，最大马力136匹，最大扭矩200牛米；A200L车型搭载3T高功率版发动机，最大马力163匹，最大扭矩250牛米；A220L车型搭载0T发动机，最大马力190匹。
既能提供舒适的乘坐体验，又能带来出色的驾驶性能。奔驰A级有以下几款车型：a180L：配备33T发动机，马力136匹，有4种不同的驾驶模式选择。a200L：外观采用奔驰最新的家族化设计风格，倒三角形大灯和大面积的进气格栅与CLS相似，更加运动。a220L：紧凑型车，搭载0T发动机和7速双离合变速箱。
A200l不是国内最强大的奔驰车型，但a220l却是国内最强大的奔驰车型。国产奔驰A级采用了三款发动机，分别是低功率版本的3升涡轮增压发动机、高功率版本的3升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。最强大的车型是搭载0t发动机的a220l。A200l搭载的是3升涡轮增压四缸发动机的高功率版本。
a200l并不是国产奔驰车型中动力最强的车型，a220l才是国产奔驰车型中动力最强的车型。国产奔驰a级一共使用了三款发动机，分别是低功率版3升涡轮增压发动机，高功率版3升涡轮增压发动机，0升涡轮增压发动机。动力最强的车型是搭载0t发动机的a220l。
2020款国产奔驰A级车的动力参数 3T发动机的两个动力型号动力性差异不大，在日常行驶中能体会到的差异会更小。动力方面，未来北京奔驰引入插电混动的可能性很大，毕竟在很多中国城市可以享受新能源车的上牌 ，对销量会有助力。
在国产奔驰车型阵容中，动力最为强劲的车型并非a200l，而是a220l。奔驰A级系列配备三种不同规格的发动机：低功率的3升涡轮增压四缸发动机、高功率的3升涡轮增压发动机以及0升涡轮增压引擎。其中，动力巅峰由搭载0升涡轮增压发动机的a220l独占鳌头。
奔驰A级车系中，A200L并不是动力最强的车型，A220L才是。A220L搭载了0T发动机，动力更强劲。国产奔驰A级车系共搭载了三款发动机，分别是低功率版3升涡轮增压发动机、高功率版3升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。
奔驰A200L性价比高，油耗低，是家用轿车A级别竞争力很高的车辆。奔驰A级是奔驰的系列车系之一，全球销量达到110万辆的情况下，市场保有量基础好。奔驰A200L开起来之后，在起步的时候，可以感觉到低扭表现不错，涡轮的介入没有感觉，也没迟滞。到了我们最常用的40km/h左右，加速感也非常充沛。
2020款国产奔驰A级车的动力参数 3T发动机的两个动力型号动力性差异不大，在日常行驶中能体会到的差异会更小。动力方面，未来北京奔驰引入插电混动的可能性很大，毕竟在很多中国城市可以享受新能源车的上牌 ，对销量会有助力。
A200l不是国内最强大的奔驰车型，但a220l却是国内最强大的奔驰车型。国产奔驰A级采用了三款发动机，分别是低功率版本的3升涡轮增压发动机、高功率版本的3升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。最强大的车型是搭载0t发动机的a220l。A200l搭载的是3升涡轮增压四缸发动机的高功率版本。
国产奔驰A200L发动机的情况：<！-- 尽管国产的奔驰A200L发动机并非原装进口，但这并不影响其在性价比和油耗方面的优秀表现，使其成为一款颇具竞争力的家庭轿车。尽管A200L并非奔驰系列中的最强车型，但其兄弟车型A220L<！--则是国内最强的奔驰轿车之一。
车身尺寸方面，A级的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。由于国产版车型的轴距进行了一定的加长，A级的整体乘坐空间表现在同级别里算得上是排名前列。
奔驰汽车的车型级别从A级到V级，共分为13个级别，其中A级车型定位为紧凑型轿车，B级车型定位为紧凑型两厢车，C级车型定位为中型轿车，E级车型定位为中大型轿车，S级车型定位为大型轿车，CLS级车型定位为中大型轿跑车，GLA级车型定位为紧凑型SUV，GLB级车型定位为紧凑型SUV，GLC级车型定位为中型SUV。
奔驰A级是一款豪华品牌的紧凑型轿车，售价为218-298万元。它的外观设计采用了奔驰家族的经典造型，内饰则采用了两块屏幕一体化的设计，充满了科技感。然而，相比同价位的合资车型，其配置性价比并不高。因此，购买奔驰A级更多地是在购买品牌而非车辆本身。
奔驰A和C车型分别代表不同档次，主要的区别体现在车身尺寸、轴距以及相应的空间和动力配置上。具体如下：A级车型定位较低，是入门级别，轴距较短，空间有限。 A级车型属于小型车，而C级车型则拥有更大的空间，属于中级车范畴。
近日，从广州地区奔驰经销商了解到，2020款奔驰A级最高优惠达到了53万，入门版车型的实际成交价不到15万，仅为165万，说实话，这的确是一个非常有吸引力的价格。外观方面，奔驰A级有一种小号“CLS”的感觉，整体的设计语言是十分相似的。
这样的价格对于想要买紧凑型家用轿车的用户来说，算是一个不错的选择，毕竟里子和面子都有了。奔驰C级 最高优惠幅度：6万 奔驰C级作为奔驰在中国市场的主销产品，月销基本稳定在5万台左右。目前在售的这一代 奔驰C级已经到了产品生命周期的末尾，而新一代C级车最迟明年初就会发布。
最后动力上，这款车型搭载的是两台不同调校的3T跟一台0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是136跟163还有190马力，传动部分均为7挡双离合变速箱；其实哪怕低功率的3T也能胜任这款紧凑级轿车的日常，当然追求性能的消费者还是不要考虑低功率版本。
目前这款A级的价格可以说是降到了历史冰点，上市不过几个月降价6万，现在的最低成交价不但跌破了20万，甚至来到了15万边缘，这次奔驰是真正出了一款老百姓也能买得起的豪车。外观方面，这款奔驰A级依旧延续了奔驰家族的设计语言，虽说可能是最便宜的奔驰，但是在气场上却毫不逊色。
然而很多坐过奔驰A级的人还是会说吐槽它的空间，这是因为这款车的横向空间有问题。按照官方数据来看，它的横向空间只有1796mm也就是不到8米！而入门紧凑型 宽都在8米以上！难怪人们吐槽它的空间。轮胎方面，奔驰A级用的是普利司通泰然者，这款轮胎定位长途驾驶舒适性。
