在11款大众途观8t中，其性能表现令人印象深刻，展现出卓越的越野能力和行驶性能。无论面对何种路况，途观都能自如应对，从而提升车辆的行驶稳定性和对复杂路况的适应性。
途观做的精致，激光焊接的车身更结实，车门是一体的，前后侧防撞梁是齐备的。内饰用料是软质的，明显强于日系SUV。后排空间不适合个高腿长的人坐，但是后备箱空间更小。4motion全时四驱不错，0TSI发动机动力充沛。
大众途观作为一款前置前驱车型，它的设计和生产成本相对较低，传动效率也更高。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱，组件更少且集中，动力传递直接，减少了损耗。这使得前驱车在相同排量和功率的情况下，自重更轻，加速更快，刹车距离更短，油耗也更低。
正如上面所讲，日常情况下途观是前轮驱动，行驶平稳性和普通前驱车基本没有区别，只是在极限情况（例如车轮打滑、车辆滑移）下四驱系统才会介入，它的四驱系统更多只是在摆脱困境时发挥作用，不像斯巴鲁车型都为全时四驱，所以油耗不会有多大差别。
新款途观是前驱车。其采用前置前驱形式，搭载4T与8T两种动力系统。前置前驱，即引擎位于车头，通过前轮驱动全车。前置前驱优势明显，省去传动轴，减轻车身重量，结构紧凑，充分利用发动机室空间，驾驶舱宽敞，利于降低地板高度，提升乘坐舒适性。发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。
森林人做的经济，特别是丰田收购后，内饰材料是硬邦邦的塑料，皮薄，点焊车身，车门是两块版焊一起的，配件贵。优点是空间大，后排座椅、后备箱明显优于途观，动力是5的够用，全时四驱，两侧的后视镜超大，视野好；途观做的精致，激光焊接的车身更结实，车门是一体的，前后侧防撞梁是齐备的。
这两个价位区间有点大 你不能拿途观10几万和斯巴鲁20多万的比，应该是找价格区间差不多的比，就是途观的中高配和斯巴鲁相比较，个人推荐途观。
对于追求性能的车友来说，途观是更好的选择。途观的动力性能优秀，操控性也更强，驾驶起来更加畅快。若论舒适大气，汉兰达是性价比很高的大型SUV，能为用户提供宽敞舒适的驾驶环境，价格也相对亲民。如果喜欢越野或游山玩水，森林人则是一个不错的选择。
性能之争：大众途观VS斯巴鲁森林人爬坡对抗，四驱较量。
途观L四驱车在极限操纵的情形下，确实比前驱车和前置后驱都更稳定一些。
挺好的，途观四驱主要是应付越野路面，还有就是提高车辆的行驶性能，使车辆的路况适应性更好，同时还可以提高车辆行驶的安全性（因为前驱车有转向不足的特性而后驱车有转向过渡的特性）。
前驱，即前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。前驱车通常具有结构紧凑、成本低、燃油经济性好等优点。在大众的车型中，如高尔夫、朗逸、途观等常见家用车型多采用前驱方式。这些车型设计更注重日常使用的经济性和舒适性，前驱方式有助于实现这一目标。
那得看这车的原本设计是前驱还是后驱，一般横置发动机的都是前驱车；纵置发动机的都是后驱车。从四驱种类上分：分时四驱的大都是后驱车；智能四驱、适时四驱基本是前驱车；全时四驱得看情况，用机械中央差速器的，大都是后驱；电控多片离合系统的前驱车居多。
大众途观作为一款前置前驱车型，它的设计和生产成本相对较低，传动效率也更高。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱，组件更少且集中，动力传递直接，减少了损耗。这使得前驱车在相同排量和功率的情况下，自重更轻，加速更快，刹车距离更短，油耗也更低。
途观，其他一切正常，就两个问题。烧机油，油耗比较大。底盘有异响，驾乘感比较松散。这次来的是台州的车友，车子很整，没有任何事故剐蹭，真的是一台好车。车 也非常整，完整的素车。如果要买二手车，就要挑这样的。
途观8T烧机油是一个比较常见的问题，但是解决起来并不难。首先，需要确定发动机是否存在漏机油的情况，如果有，需要先修好漏机油的部件，然后再观察机油的消耗量。如果确定了是发动机自身烧机油，那么就需要了解哪些部件容易出问题，并且如何进行维修。
动力一般，8t发动机虽然不错，但是受困于自重，动力不算出众，但是中段加速还是不错，毕竟涡轮的扭矩优势比较大。起步后高转速一般，在寻常转速超车还是没有问题的。操控相对于同级SUV来说还是有不小优势，底盘有德系传统，比较硬朗，韧性不错。转向比较精准，但是毕竟是SUV，底盘高，先天性的。
这也在一些方面会增加发动机的喷油量，提高 汽车 的油耗。综上所述，在正常行驶路面下，四驱车确实要比两驱车更费油一些，但这个差距也不是很可怕，而且如果是行驶在例泥泞道路上时，四驱车反而会表现的比两驱车更出色。
同车型四驱比两驱费油。原因如下：从能耗的角度来讲四驱车辆动力传递多出一条通路必定增加摩擦能量损耗、多出的部件有加重的车辆的自重所有的这些一点一滴的增加都导致了四驱车辆的能耗明显大于两驱车型四驱车发动机排量普遍高于同级别轿车排量大自然所需要消耗的燃油就高。
这意味着需要消耗更多的燃油。除此之外，四驱车型的车身一般比较大，对车的刚性要求也更高，因此自重也更大，这使得在拥堵的道路上行驶时，车辆需要更多的动力，从而导致油耗更高。最后，四驱车型的车身较高，这会增加风阻，进而影响燃油经济性。因此，总体而言，四驱车型的油耗确实比两驱车型更高。
自重：四驱车通常比两驱车更重，因为它们需要更多的部件来满足更高的性能要求。车身重量的增加会导致更高的油耗，特别是在拥堵的道路上行驶时，需要更多的扭矩来推动车辆，这也是为什么在拥堵的道路上四驱车的油耗更高。 风阻：四驱车通常比两驱车更高大，这会增加车辆的风阻。
2022款途观l缺点是动力不足，优点如下：外观：外观很普通，没有什么特别的地方，但是越看越顺眼，越看越顺眼。内饰：内饰还算中规中矩，有点塑料，屏幕也很清晰，内饰看起来很有科技感，刚买车的时候还会有点味道，但是过一段时间就没了。
价格方面 两驱越享版的价格为248万元，而四驱越享版的价格为248万元，四驱版比两驱版贵了2万元。 动力方面 两款车都搭载0T发动机和7挡湿式双离合变速箱。
途观L混动汽车的优缺点<！-- 首先，让我们来讨论它的优点。最令人满意的特性是其外观设计，朴素而帅气，车身尺寸恰到好处，既不过于华丽，也不失大气，显得十分协调。在行驶过程中，途观L混动汽车的安静性让人印象深刻，加速性能强劲，油电切换流畅自然。
由四轮驱动整辆汽车的方式，前置四驱拥有较高的操控性能。途观l四驱动力更加突出：途观l四驱能够将发动机的动力分配到四个车轮上，让车辆的操控和通行能力大幅提升，而途观l两驱虽然外观、内饰、驾驶视野和驾乘感受，都与四驱车型没有区别，但两驱车发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。
途观l混动汽车的优缺点：[最满意]外观朴素，帅气不大不小，不胖不瘦，大众啊！不轻浮，不夸张，刚刚好。行驶安静，提速快，油电切换自然。主动刹车安全，全景天窗够大，车厢内部空间大。
颜值比较高，途观L的颜值比较规矩，给人四平八稳的感觉，家族化的设计让整车看起来更有底蕴，同时新车并没有因为是入门版看起来寒酸，整车该有的配置基本都有，全新LED大灯，照明效果很好，后期无需更换大灯。
