在内部设计上，Model X采用2+3+2<！--的七座布局，同时提供六座选择。最后一排座椅可以放倒以扩展行李厢空间，中控区域则被一个巨大的20寸屏幕所取代，提升了科技感和舒适度。
比如，只要摁下一个键，后排的座椅就自动上翻，副驾驶座椅缓缓放倒，完美还原人体最舒服的28°仰卧姿势，躯干与腿部呈124°，让心脏和膝盖呈同一水平位置，将身体压力降至最低。这时候五指在中控大屏上一划，16寸的大屏就平移到副驾驶前方。
能。根据爱卡汽车查询显示，MODELX七座车型的第二排和第三排座椅可以完全折叠放平，七座车型的第二排和第三排座椅可以完全折叠放平，在提供舒适的乘坐体验同时，提供额外载物空间。
动力方面，小鹏P7单电机版本车型将搭载一款永磁同步电机，最大功率为196kW。双电机（四驱高性能）车型将在前后轴配置功率分别为120kW和196kW的永磁同步电机，电池则采用亿纬锂能和宁德时代两款产品。小鹏P7尺寸接近特斯拉 Model S，但从售价上看，它真正竞争的对手却是国产特斯拉 Model 3。
宝马X7是我们今年自购价格最贵的测试车，编辑人员每天都会驾驶它去繁华的芝加哥中心，在拥堵路况走走停停，X7的驾驶辅助功能相当好用，这让上班的过程变的轻松。同时，作为三排座SUV，它的大空间带来了更多的功能性，周末载一家老小去郊游也完全没压力。
并且宏光MINI EV马卡龙版还在配置水平上有所提升，配备了主驾驶位气囊、倒车影像、后排座椅比例放倒、蓝牙功能、LED日行灯、主驾驶位化妆镜等。但是轮圈材质由铝合金降级为钢制，目前还不清楚是否会对续航里程造成影响，不过宏光MINI EV本身就不是以续航为主要产品点，因此大家也不会太在意。
优点入门即高配 在我们日常的观念中，用起售价买的车型就是丐版，跟中配或者高配比会少许多功能，会影响我们的用车体验，但是这一点在极氪X上并没有发生，哪怕我们购买的是最入门的198万版本，那你也可以获得高配的体验。
极氪X搭载了雅马哈环绕立体音响，拥有13个高保真扬声器，同时搭载车机高清音频技术(选装)。另外，极氪X还支持同级唯一蓝牙0独立音频通道，导航播报、副驾 互不打扰。 04 卷价格，198万起售低于预期 最后，也是最关键的，这价格环节。
极氪推出的ZEEKR X目的性极强，其都市定位就将目标受众指向年轻消费群体，新颖的可移动中控屏和按键开关门的设计都将带来不错的科技体验，并且198万元的起售价拉低了极氪品牌车型的入门门槛，但纵观整个纯电紧凑SUV市场，这样的定价并不算低，观其性能和同级相比好像也有着不错的优势，因此。
所以看到指导价198万-298万的极氪X“碰瓷”豪华车，其实并非营销噱头，而是人家精准地找到了对方青黄不接的结合部，并通过自己强悍的产品力冲了进去。
新车售价198万-298万，作为一款定位都市全能的A级SUV，产品性价比极高，极氪X基于浩瀚架构打造，继承了极氪001与极氪009的优势点，拥有丰富的使用场景例如移动下午茶车、座舱KTV、4D观影体验、车内会议室、午睡舱、移动阅读室、移动宠物房等等，极氪X用丰富的技术满足了都市用户出行过程中的复杂需求。
特斯拉Model X，也就是被称为“翅膀门”的车型，是特斯拉生产的一款SUV。与其他特斯拉车型不同，Model X独特地采用了鹰翼门设计。对于国内消费者而言，特斯拉往往与科技感十足的形象联系在一起，被视为高端电动车的代表。特斯拉Model X的鸥翼门设计是其一大特色。
值得一提的是，在高合HiPhi X之前，特斯拉Model X就已经推出了鸥翼门设计，但其高昂的价格（上百万）让许多人望而却步。而高合HiPhi X推出的HiPhi Y则是全系标配鸥翼门。
拥有特斯拉鸥翼门设计的就是特斯拉MODELX这款车，这是特斯拉旗下第一款中大型的SUV，而且是全世界速度最快的suv，百公里的加速只需要4秒。MODELX的后排“鸥翼门”就是它最富有特色的设计，除了鸥翼门的设计之外，它的其他设计也是比较高档的，前脸中网的造型和MODELS比较像。
