变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
马自达323和海马福美来实际上是同一款车型。马自达323的相关介绍如下：动力性能：2000年，海马323正式改用国产丰田8A发动机，3升多点电喷引擎，同时改用配套的五前速手排变速箱。这款引擎是国内较先进的丰田8A3升多点电喷四缸机，最大功率为63千瓦，最大扭矩为110牛·米。
找个修变速箱的。
马自达323是海马汽车旗下的一款紧凑型三厢车。
一款4速的自动挡变速箱。马自达323是马自达公司推出的一款经济型家用轿车，引进国内市场生产销售的很多年一直以来口碑都是非常不错的。这款车型的发动机和变速箱匹配的非常好，使用的都是马自达原产的产品，质量非常稳定，2005年的马自达323自动挡车型使用的是以太 原产的4速自动挡变速箱。
如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
马自达323与海马福美来实际上是同一款车型，二者的区别在于马自达323是由马自达直接引进，而海马福美来则是海马汽车自主生产的版本。在动力表现上，马自达323采用了国产丰田8A发动机，是一款3升的多点喷射四缸发动机。
品牌和制造商、设计和风格不同。品牌和制造商：马自达323是由马自达汽车公司生产的车型，而海马福美来是由海马汽车集团生产的车型，马自达作为一家全球知名的 汽车制造商，以其精湛的工艺和高品质的车辆而闻名，而海马汽车集团是中国的汽车制造商之一。
马自达3是马自达全球销售的紧凑型轿车产品，用于替代马自达323车型。Familia和马自达3 哪个车更好更值得入手出现Familia的车身线条更加利落，整车更加时尚运动。车头配备了家族式直瀑式镀铬格栅，更加夸张。马自达的前脸风格更符合东方美学，厚重镀铬装饰的扁平车头非常符合大众消费者的口味。
海马福美来与马自达323的关系始于1992年，当时海南汽车厂与马自达公司合作，引进了马自达323车型，并以其家庭（Family）的音译名“福美来”命名，本质上，这是一款同款车型的不同称呼。最初的海马323即为福美来系列的前身。
美莱一代实际上是马自达323。关键区别在于，323的发动机是纯进口的，进口零件也很多，只是样式更老，但不影响驾驶者舒适的驾驶体验和更随心所欲的操控。同时前悬架系统下臂采用液压压套结构，特点是减震，能随路况变化而变化，提高了舒适性和驾驶乐趣。
因此，马自达323和海福星（福美来）的主要区别在于其动力系统组件，包括发动机和变速器的升级，这是品牌独立生产以及技术改进的体现。尽管名字有所不同，但它们共享着马自达的设计理念和技术基础，只是在不同的发展阶段和品牌策略下，有了不同的定位和表现形式。
动变速箱油的油尺一般有2-4个点，一般有区分冷车油位和热车油位。冷车检查时，变速箱油面应该在下部的两个刻度之间。热车检查时，应该在上部的两个刻度之间。提醒，热车是指温度在90°左右。除本田变速箱以外，其它的车型，都是怠速着火时检查油量。本田变速箱比较特殊，是在熄火时检查油量。
能出多少，要看价格的鉴定和评估。如果对处理结果不满意，可以向法院起诉。1这并不容易。变速箱使用寿命长。变速箱油每10万公里更换一次即可使用。变速箱油通常每80，000至100，000公里更换一次。既能传递动力，又能润湿滑溜，蒸发热量。12004年的马自达323，一手车15万公里。
当发现有引起排放超标的情况时，系统会发出警示。当系统出现故障时，故障灯亮起，同时OBD系统将故障信息存入存储器，通过诊断仪器和诊断接口以故障码的形式读取相关信息。马自达323的车身尺寸为长4515mm、宽1745mm、高1465mm，轴距为2640mm，搭载的是5挡手动变速箱。
比如收油时变速箱会有明显的拖滞感低速时尤其是在二挡之间换挡时偶尔会出现小的顿挫。但这些小挫折需要刻意去感受普通消费者在日常驾驶中依然难以察觉。
马自达323作为一款小型车，在当年市场中备受青睐。它凭借时尚的外观设计和卓越的驾驶性能赢得了众多消费者的喜爱。这款车型的尺寸分别为4515mm x 1745mm x 1465mm，轴距达到2640mm。它搭载的是5挡手动变速箱，最大马力达到107匹，最大扭矩为146牛米，且这一扭矩峰值在每分钟4000转时可达至峰值。
对于海南马自达323自动挡，通常采用爱信AT自动变速器。保养方面，应遵循车辆用户手册的建议，定期更换机油、机滤、空滤和火花塞等。同时，保持车身清洁，关注轮胎气压、制动系统、悬挂系统的检查，确保车辆的行驶安全和可靠性。遇到任何保养疑虑，强烈建议向4S店或专业的汽车维修店咨询，以获取专业指导和服务。
海南马自达323发动机更换费用考量 对于引擎的替换，费用涉及多种因素。首先，原厂发动机价格大约在8000元，但由于市场供应紧张，购买难度大，因此，二手配件成为首选。然而，二手配件的价格会因品质和来源的差异而浮动，所以选择时需注重其可靠性，以确保新引擎的稳定运行。其次，专业技能的费用必不可少。
巴西生产！是宝马和克莱斯勒合资的一个发动机生产基地！这车很省油，发动机和变速箱也非常不错！不过发动机和变速箱的配件不是很好配！购入需谨慎，以后发动机变速箱的维修成本会很高，因为发动机在中国的使用率很小，所以相关的配件厂家也少，以后会很难配。
非常火爆 当期时大街上到处都可以见到马自达323的车型 足以见证此车的火爆度 可以说 当其时马自达323在中国市场里面取得非常不错的成绩 马自达323最明显的特点就是非常省油 性价比高 问题小 维修成本低 外形中庸 低调 非常合适家庭使用 现在想买真正的马自达323只有在2手车市场里面找 才有了 大概5万左右。
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汽车变速箱分为手动和自动两种类型。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
FamiliaF5上来自爱信的6AT自动变速箱整体表现相对流畅但其匹配性仍可提升空。比如收油时变速箱会有明显的拖滞感低速时尤其是在二挡之间换挡时偶尔会出现小的顿挫。但这些小挫折需要刻意去感受普通消费者在日常驾驶中依然难以察觉。
变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准。
这个故障有两个要查的问题，火花塞如果长时间没换，原车100000公里寿命，低速时，换挡时会有顿挫感，混合气偏差过大也会导致动力不足，低速顿挫感。
海南马自达323是一款经典的家用轿车，其参数详解如下：海南马自达323是一款紧凑型轿车，车身尺寸为长4325mm、宽1695mm、高1405mm，轴距为2500mm。这样的车身尺寸使得它在城市中行驶非常灵活，方便日常通勤和家用出行。
标准配置方面，马自达323配备了诸如电动门锁、电动车窗、可电动折叠的后视镜以及车内线控开启的后备箱和油箱盖等实用功能。而豪华版车型则升级为真皮座椅，并搭载了单碟CD主机，提升了乘坐的豪华感。不过，遗憾的是，目前的车型还未配备ABS防抱死制动系统和安全气囊，这是需要消费者留意的。
在标准配置方面，马自达323配备了电动门锁、电动车窗、电动车可折叠后视镜等便捷功能，同时，车内线控还可以打开后备箱和油箱盖，大大提升了使用的便利性。对于追求豪华体验的消费者，豪华车型更是配备了真皮座椅和单碟CD主机，为驾乘者带来更加舒适的乘坐体验。
一款4速的自动挡变速箱。马自达323是马自达公司推出的一款经济型家用轿车，引进国内市场生产销售的很多年一直以来口碑都是非常不错的。这款车型的发动机和变速箱匹配的非常好，使用的都是马自达原产的产品，质量非常稳定，2005年的马自达323自动挡车型使用的是以太 原产的4速自动挡变速箱。
车内线控开启车尾箱和油箱盖。若想升级到豪华型，则可以加装真皮座椅与单碟CD主机。但是，时下流行的ABS和安全气囊暂时无法提供。马自达323使用了国产丰田8A发动机，也就是金夏利、夏利2000目前所使用的3升多点电喷引擎，同时，也改用了配套的五前速手排变速箱。但是，车子在其它方面没有大的改动。
马自达323发动机zl是日规的意思。海南马自达323轿车采用 马自达323设计，于1992年正式引进生产。采用的是原装6升化油器引擎，在当时来说算是较为先进的一款国产车型。
我现在开的是05年的 发动机是ZM版的，与变速箱完美结合，后面出的都是国产的，发动机也变了，T版的，和变速箱油兼容问题现在不知道解决没有。油耗超不过7个，高速6个左右顶天了，市内7个，发动机有劲，这个车缺点是皮子太薄，前保险杠很弱。不知道你是要买还是要卖，自己斟酌一下。
05款马自达323手动档是6的排量，而自动档是8L的排量，采用4速自动变速箱 。
年马自达323用的是4速自动变速箱。根据查询相关资料信息马自达323有5和0两种发动机，匹配的主要是5速手动变速箱，极少数的自动车型使用了4at的变速箱。马自达323参数配置：1。这款323的内部空间处于中等水平，前排座椅宽敞，后排腿部空间适中，但后排乘客感觉上下有点局促。马自达323车身多长。
