众人代拍您：问界M5口碑差是因为它并不能满足消费者的需求，增程式纯电里程不及EV，高速巡航油耗比油车高（测评都是证实这一点。
运动模式一般是在爬坡和超车时开，高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机高转速可以帮助发动机清除积碳，但是不要一直开着，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。
舒适模式。车辆的舒适模式要比运动模式的方向盘轻便，而且手感也特别灵活。车辆的运动模式方向盘比较重，而且比较精准，运动模式多见于轿跑车型或者偏运动类型的轿车。车主使用车辆时，需要合理使用驾驶模式，车辆的舒适模式可以供车主在市区内低速行驶、这种模式比较稳定，适用于日常代步使用。
问界M5 EV共有四种驾驶模式，分别为节能、舒适，运动和个性化(自定义)，前三种模式会有不同的能量回收强度、转向力度和加速踏板响应的变化，日常驾驶推荐舒适模式即可。比较有意思的是个性化模式，其可玩性很高，用户可以自行对方向盘转向力度、加速模式、动能回收等功能进行调节，找到符合自己需求的专属模式。
问界M5 EV目前只有两款车型可选，分别为后驱标准版和四驱性能版，它们均配备LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯以及自适应远近光，灯光配置十分丰富。2022款唐EV提供三种车型供消费者选择，它们均配有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光以及转向辅助灯，灯光配置比问界M5 EV更丰富一些。
今天我们以问界M5为例进行计算，这款车定位于中型SUV，指导价区间为298万～318万，我们通过多角度进行分析。
在试驾问界M5 EV四驱性能版时，动力表现尤其出色，最大功率365kW，峰值扭矩675N·m，0-100km/h加速仅需5秒，在SUV中堪称优秀。日常驾驶推荐选择舒适模式，轻踩油门动力响应流畅，深踩则能体验到明显的推背感。尽管运动模式下加速会带来一定的抬头，但城市道路驾驶中，舒适模式更为常用。
在驾驶过程中，问界M5的隔音性能相当出色。即使在高速行驶中，风噪也控制得相当低，这为乘客提供了宁静的乘车环境。操控稳定性方面，无论是弯道还是直路，都能感受到车辆的稳健，进一步提升了驾驶信心。总的来说，问界M5的性价比和质量，我认为是非常值得信赖的。
问界m5参数配置如下：长宽高：为4770/1930/1625毫米。轴距：2880毫米。发动机：5T四缸增程器，拥有15：1最高压缩比，41%的热效率，以及2kW·h/L的最大发电效率。
除去相同的配置外，小鹏G6入门版还多了开门预警、后方碰撞预警、感应后备箱等功能，售价最低，配置功能最多，性价比确实比较高，而Model Y和问界M5 EV相比，两台车的基础配置相差不大，但问界M5 EV的售价是要比Model Y更低的，所以从性价比角度来看，小鹏G6＞问界M5 EV＞Model Y。
若是纯粹追求速度与 或是路遇需要高速超车等场景，那么开启运动模式后，踩下加速踏板后地问界M5高阶智驾版动力来得会更加直接有力，尤其深踩加速踏板后能够感受到强烈的推背感，同出于安全考虑运动模式的高速状态下转向手感会更扎实一些，这让转动方向盘的指向性操作会更为精准。
问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受，当然不只是体现在空间和材质上，更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。前排座椅具备12向电动调节功能，并且拥有加热、通风、记忆功能，更配备带有15种模式可调的 功能，让车内乘员时刻轻松远行。
问界M5 EV共有四种驾驶模式，分别为节能、舒适，运动和个性化(自定义)，前三种模式会有不同的能量回收强度、转向力度和加速踏板响应的变化，日常驾驶推荐舒适模式即可。比较有意思的是个性化模式，其可玩性很高，用户可以自行对方向盘转向力度、加速模式、动能回收等功能进行调节，找到符合自己需求的专属模式。
上周刚去试驾回来，整体试驾下来感觉还是很不错的，加速是真的很有劲，上坡的时候也可以很轻松地超车，油门轻轻一踩下去速度就起来了，而且方向盘很轻，车子比较好控制，开起来很稳，又有360全景影像和各种驾驶辅助功能，对于新手和女生来说考虑还是很全面。
首先， 问界M5的动力性能非常出色。它搭载了 自主研发的“DE-i”高性能增程器，拥有41%的热效率，仅在电量不足时启动，有效减少了发动机损耗。此外，该车采用轻量化车身和先进的底盘系统，百公里加速仅需4秒，最高车速可达200公里/小时，驾驶体验极佳。其次， 问界M5的续航能力非常强大。
m5驾驶手感不错。
【太平洋汽车网】一般来说，运动模式应用在爬坡和超车更能发挥它的作用，高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机清除积碳。运动模式不能一直开着运动模式，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。
在超车时，开启运动模式可以提供更大的动力输出，帮助车辆更快地完成超车动作。 当车辆面临上坡挑战时，运动模式能够保持发动机的高转速，确保车辆拥有足够的扭矩来克服坡道。 若车辆没有L挡或手动模式，下坡时可以使用S挡，但需要同时踩下刹车以控制速度。
运动模式激活后，电控单元会提高发动机转速，确保车辆拥有充足的扭矩，实现快速起步和停车，此时车辆性能将得到充分展现，带来强烈的“推背感”。 此外，汽车在运动模式下会调整其他设置，如悬挂变硬以提供更好的支撑，油门响应更加灵敏，增加发动机进气量，然而这也可能导致油耗增加。
【太平洋汽车网】运动模式一般是在爬坡和超车时开，高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机高转速可以帮助发动机清除积碳，但是不要一直开着，因为运动模式下，变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，同时油耗也是一个问题。
问界m5口碑差的原因是储物空间表现一般、噪音大、后排座椅舒适性欠佳、质量稳定性有待考究。储物空间表现一般 大部分车主都吐槽问界M5的前排储物空间设计得非常不合理，并且储物空间也非常有限，日常用车过程中手套箱、扶手箱实际上装不了多少物品，后备箱的空间对于家庭群体来说也只能算勉强够用。
价格高，续航里程不足，车辆问题。价格高：问界m5的售价在25到32万，对于消费者来说，这个价格会偏高。续航里程不足：一些车主反映问界m5的续航里程短，与官方宣传的数据有一定差距。车辆问题：部分车主反映问界m5存在一些质量问题，车机卡顿、异响、充电故障等。
问界M5口碑差的原因可能有以下几点：质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。
