根据外媒发布的消息，特斯拉的新款ModelX和ModelSPlaid采用了只有一半的方向盘设计，这种方向盘被官方称为“Yoke”，是专门为Autopilot自动辅助驾驶系统打造的。
易车讯 昨天，特斯拉新款Model S/X正式发布，新车配备的类似于赛车式的方向盘以及取消换挡杆设置成为大家热议的焦点。不过我们从相关渠道获悉，新款Model S/X仍将采用传统的方向盘造型，预计赛车式风格方向盘将成为选装配置。
Model Y的方向盘提供了两种选择，以满足不同的驾驶体验。首先，原厂标准配备的是老款的圆形无尾熊方向盘，这款设计传统而经典，手感舒适，适合广大驾驶员日常驾驶。它的多功能按键整合了音频控制、巡航控制和 功能，方便快捷。
方向盘只有一圈，对转向的把控轻松不少。 可能是因为车身大，重心高了的缘故，拥挤道路变道时不太习惯。特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。
特斯拉Model Y在内饰方面，相比自主新势力车型，还是比较简洁的，没有什么花哨之处，车内整体设计简洁干练，以黑色为主色基调进行搭配，三幅式方向盘结构，下连接量为实心打造，边侧镀铬材质较厚，但配合小尺寸中部板块，方向盘整体形象还是比较轻便的，增添其内部的精美大气程度，中置位搭载15英寸的悬浮式中控大屏。
舒适模式： Tesla Model Y为驾驶者提供了降低方向盘转动阻尼并提升灵敏度的选项。只需轻轻转动，方向盘即能轻松响应，营造出轻快的驾驶感。然而，舒适模式下路面反馈被适度减弱，适用于泊车等低速操作。在舒适模式中，驾驶者体验到的是方向盘的轻松转动，驾驶过程更为舒适与便捷。
特斯拉modely方向盘尺寸长4750mm、宽1821mm、高1624mm，轴距是2890mm。特斯拉modely的尺寸是长4750mm、宽1821mm、高1624mm，轴距是2890mm，它是特斯拉推出的一款紧凑型suv，拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。
该方向盘的型号是新款的Model X和Model S Plaid。特斯拉被称为“轭式方向盘”，特斯拉官方称之为“Yoke”。轭式方向盘的设计旨在为特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统提供便利，避免遮挡视线。轭式方向盘的设计在使用安全性和舒适性方面引发了一些争议。
特斯拉方向盘只有一半分别是新款的ModelX和ModelSPlaid，丰田纯电车型BZ4X也是半个方向盘。所谓的只有一半的方向盘指的是“轭式方向盘”，特斯拉官方将这款方向盘命名为Yoke，翻译过来也就是轭式方向盘；据报道，这种方向盘是专门为自动驾驶仪的自动驾驶系统设计的，其特点是难以遮挡视线。
2022年，特斯拉发布了改款的Model S，带来了一个新功能：一个名为“Yoke”的新型方向盘。就是这玩意： 它长得跟我们印象中的汽车方向盘完全不同，反倒更像是民航客机的操纵舵，或者是F1赛车的方向盘。
根据外媒发布的消息，特斯拉的新款ModelX和ModelSPlaid采用了只有一半的方向盘设计，这种方向盘被官方称为“Yoke”，是专门为Autopilot自动辅助驾驶系统打造的。
特斯拉方向盘只有一半是特斯拉ModelSPlaid车型。大众方向盘半个是特斯拉ModelSPlaid。特斯拉ModelSPlaid无上半沿的全新Yoke方向盘令人想起方程式赛车，也是引发最多讨论的一个设计。
