底盘方面，则是在舒适和运动之间，做到了非常好的结合。它既能在颠簸的时候给你柔软舒适，也能在劈弯变道的时候给你有力支撑，这就是有韧劲。数字化是有了 体验还可提升 相对于外观的变化，我更想跟大家分享高尔夫8车内的变化，这也是高尔夫8最大的变化。
在高尔夫六的车辆中，下支臂胶套的凸起部分如果两边不一致，可能引发的潜在问题是安全性。虽然目前未见直接的安全隐患，但在颠簸路面上可能会产生异响，方向盘的稳定感可能会受到轻微影响。
底盘方面，采用了麦弗逊式独立悬架+后连杆式独立悬架的组合，大众高尔夫的底盘继承了大众一贯以来扎实厚重的优良基因，细碎振动的滤震表现更好，在弯中车身的支撑能力并没有因为舒适性而有所牺牲，足够的抗侧倾能力使得大众高尔夫在高速变线以及过弯时车身反应非常灵活，转向的循迹性也挺到位。
高尔夫作为一款小型车，其耐撞性通过精细的底盘设计和安全配置得到了有效保障。以下是具体分析：底盘结构：前悬挂：高尔夫采用麦弗逊式前悬挂，这种悬挂结构轻盈，使得高尔夫在转向时反应灵敏，操控性能优越。但需要注意的是，麦弗逊悬架在急刹车时可能会产生点头现象，这是由于纵向支撑不足所致。
第一，车老了，变速箱的减震胶块没弹性了。第二，前轮的支撑臂胶套老化了。第三，传动系统间隙过大。
高六开始底盘冲压件单薄，没有了车身防擦条和前后保险杠下护板，没有了几十斤重的发动机下护板，取消了隐藏式排气管口设计，取消了玻璃前大灯设计，取消了后排阅读灯分体设计，取消了发动机罩。
在高尔夫六的车辆中，下支臂胶套的凸起部分如果两边不一致，可能引发的潜在问题是安全性。虽然目前未见直接的安全隐患，但在颠簸路面上可能会产生异响，方向盘的稳定感可能会受到轻微影响。
耐撞性与安全性：虽然高尔夫的前防撞梁设计可能在一定程度上影响了其碰撞安全性，但整体而言，高尔夫的安全性能仍然值得信赖。这得益于其坚固的车身结构、完善的安全气囊系统以及经过精心调校的底盘和悬挂系统。性能与需求匹配：对于消费者而言，在选择高尔夫时，应根据自己的具体需求来评估其耐撞性和安全性。
大众高尔夫的底盘防护及耐撞性解析 高尔夫的前防撞梁设计稍显不足，其覆盖宽度仅为一般，厚度仅有6mm，这与朗逸、速腾等车型的常规配置相比有所差距。
尽管高尔夫的前防撞梁覆盖范围较为有限，仅为一般，且厚度仅为6mm，但这并不意味着其在日常城市驾驶中的表现就大打折扣。在市区道路中，高尔夫的底盘应对一般碰撞还是有一定的防护能力。然而，对于非铺装路面，驾驶者需要更加小心，避免不慎刮蹭到底盘，因为这可能对车辆造成额外的损害。
以往在朗逸、速腾等车型中，我们能看到前防撞梁下方会增加一道铁栏，这一设计旨在保护行人免受车底卷入的伤害，但在高尔夫上，这一安全配置被简化了。前防撞梁的宽度和厚度仅属一般，且没有了以往常见于大众朗逸、速腾等车型的铁栏保护。
高尔夫作为一款小型车，其耐撞性通过精细的底盘设计和安全配置得到了有效保障。以下是具体分析：底盘结构：前悬挂：高尔夫采用麦弗逊式前悬挂，这种悬挂结构轻盈，使得高尔夫在转向时反应灵敏，操控性能优越。但需要注意的是，麦弗逊悬架在急刹车时可能会产生点头现象，这是由于纵向支撑不足所致。
对于高尔夫的耐撞能力，我们可以通过底盘解析来探讨。首先，高尔夫的前防撞梁保护范围较为有限，其宽度只能算是普通水平，且厚度仅为6mm，这与朗逸、速腾等车型中常见的厚实前防撞梁形成对比。遗憾的是，高尔夫并未配备前防撞梁下方的铁栏，这可能会在发生碰撞时对行人的安全造成潜在威胁。
丰田致炫，这款车也是保值率很高的车子。推荐买2021款 5L CVT豪华版，我曾经陪着朋友去买致炫的时候，居然告诉我说要等2个星期才有车，工作人员说基本上有了新车就被人订走了，基本上很难有存车的，丰田致炫综合油耗也是5个左右，个人觉得致炫车头，有点像唱戏的花脸，感觉更加有特色一些。
高尔夫 官方指导价 ： 192-242万 级别 ： 紧凑型轿车 大众高尔夫，一款风靡全世界多年的家用代步车，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。
大众的4T涡轮增压发动机对于各位而言也不模式，其动力在大众高尔夫上感觉较为充足，并且动力在2000转时会有较为明显的爆发感，7速的DSG双离合还是熟悉的味道，在中高速时拥有无比顺畅的体验，城市拥堵时偶尔会出现小顿挫。
楼主你好，10万能买到像荣威i5那样的轿车，不仅颜值高，乘坐舒适感也很高，还是美臀座椅呢，就连长途驾驶也不会憋屈，选择的5L，我对动力要求就是代步，i5这样的动力完全达到了我的预期，车子平顺感就很好，而且还很省油，市区开开也就6个多的油耗，女孩子开这辆车会非常省心。
大众高尔夫。高尔夫是大众旗下非常经典的车型，高尔夫是目前全球累计销量最高的车型。是一款非常经典的车型，颜值高，驾驶方便。虽然关键是两厢，但是乘客空间不小，整体来说很适合女生开。如果从高尔夫起步，建议从4T舒适型起步。目前终端市场优惠高尔夫还可以，这款车优惠15万左右。 逍客。
动力性能方面，全新一代高尔夫搭载德国大众高效动力系统EA211系列发动机，全系自动挡，搭配自由多变的驾驶模式，配合大众精心调校的底盘，让全新数字高尔夫带来了很不错的行驶质感，百公里油耗低至5L，换算现在的油价相当于是一公里油耗3毛2，是一款没让人失望的代步车。
明锐PRO基于MQB-EVO平台打造，与全新奥迪A第八代高尔夫是相同平台，身上尺寸进一步加大，车长7米，轴距也达到7米，空间更加宽裕。动力方面，则搭载招牌的4T发动机与7挡双离合变速箱的组合，家用足够。
最后总结一下，第八代高尔夫虽然号称“数字化高尔夫”，但实际体验后发现，中控并不好用，有些细节甚至特别不友好。很难想象这是大众2020年的车机水平，客观说还真的不如眼下10万元国产车的车机好用。
20款高尔夫车机屏升级为8英寸的275C，支持手机热点互联， App还可以给车机导航进行数据升级更新，连接手机热点后，原厂导航可以显示实时交通、天气等车辆-设置，可以设置这些具体的换了原厂自动大灯开关的好处，激活离回家功能，同时为了省电电瓶的电，5s足矣十色氛围灯，聊胜于 拍照的时候，电台图标没有。
