增程插电式混合动力汽车的电机直接驱动车轮，发动机用来驱动发电机给电池充电。因为发动机不直接驱动车轮，所以不使用传统的变速箱。这相当于给普通电动车装上一个汽油/柴油发电机。严格来说，这种车型还是电动车。增程式电力，也称为串联混合动力，属于电动汽车的范畴。
增程式混动与插电式混动最大区别在于增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进发动机只起到给动力电池充电不直接提供动力而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。以下是相关信息：增程式：增程式是由整车控制器完成运行控制策略。
增程式的动力部分是一台内燃机加一台电动机，而插电式混合动力则是一台外接充电电源的混合动力汽车。从某种程度上说，它是燃油车的“节油版”，因为它可以充电和加油。目前，插电式混合动力汽车有三种动力系统，即串联混合动力系统、并联混合动力系统和并联混合动力系统。
增程式混合动力汽车就是串联式插电混合动力车不同于多见的并联式混动车，增程式车只用电机驱动，而不使用内燃发动机进行驱动。对于增程式混合动力汽车来说，内燃发动机的唯一作用就是驱动发电机发电，为电池充电，驱动电机或为其它用电设备如空调、12v电源等提供能量。
增程式电动车属于油电混动的一种。增程式电动车结合了纯电动汽车和传统汽油车的优点，能够在纯电动模式下行驶一定里程，同时具备传统燃油引擎的补充功能，以延长续航里程。
什么是增程式油电混合动力汽车？增程式混合动力汽车是一种串联式插电式混合动力车，与常见的并联式混动车不同，它只使用电机进行驱动，而内燃发动机的作用仅仅是驱动发电机发电，为电池充电，为其他用电设备如空调、取暖、12V电源等提供能量。
增程式混合动力汽车就是串联式插电混合动力车不同于多见的并联式混动车，增程式车只用电机驱动，而不使用内燃发动机进行驱动。对于增程式混合动力汽车来说，内燃发动机的唯一作用就是驱动发电机发电，为电池充电，驱动电机或为其它用电设备如空调、12v电源等提供能量。
增程式混合动力汽车是一种使用电能为主要动力源，同时搭载小排量发动机作为辅助充电装置的电动乘用车。这种车辆可以通过外部充电插座进行充电，也可以使用车载发动机发电为电池充电。在行驶过程中，车辆主要依赖电能驱动，当电池电量低于一定水平时，车载发动机会启动为电池充电，从而扩展车辆的续航里程。
增程车和混动车的区别如下：驱动形式不同。增程式是通过动力电池驱动车轮的，虽然汽车内部有内燃机，但是它也只能用来给电池充电，并不能直接驱动车轮。
牌照类型：油电混合车辆使用蓝色牌照，而增程式车辆使用绿色牌照。 能源类型：增程式属于新能源，而混动除了插电式混动属于新能源外，其他不属于。
增程式与油电混合动力的区别详解：发动机的角 分： 增程式车辆主要依赖电动机驱动，发动机的作用在于电力不足时为车辆提供额外的电力来源。具体来说，它在电池电量不足时，会转化为发电机，为车辆补充电能。
驱动方式不同：增程式电动车内部配备了内燃机，但只能用来给电池充电，不能直接驱动车轮。而混合动力车则可以分为油电混合动力和插电混合动力，两者都可以提供动力和驱动车轮。插电式混合动力车可以在外部充电，拥有两个完整的动力系统。
发动机的作用不同：增程式车辆使用电动机来驱动车辆，只有在电量不足时才由发动机发电。而油电混合车辆可以切换使用发动机和电动机，发动机不仅用于发电，还用于驱动车辆前进。用电需求不同：增程式电动车可以充电，而油电混合车辆则无需充电，只需要在行驶过程中，发动机为电瓶储存电量。
增程式电动又叫做串联式混合动力，属于电动汽车类别。介绍如下：，这类车辆是依靠发电机的动力进行行驶，其配备的发动机输出的动力仅用于推动发电机进行发电，系统输出动力等于电动机输出动力。
增程式电动车是什么意思？增程式电动车是一种新型的电动汽车，其电机直接驱动车辆，而不需要发动机的参与。与传统燃油车不同，增程式电动车没有离合器、变速箱等机械装置。当电池电量不足时，发动机可以发电并为电池充电，同时在最佳转速区间工作，从而为直接驱动车辆的电动机提供能量。
增程式指的是车辆用控制器来完成整车运行控制的一种策略，主要出现在新能源汽车等用电力来作为动力的车辆上，可以将其当作是纯电动汽车与混动汽车之间的一种过渡的车型。新能源汽车的动力系统一般由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统以及辅助动力系统组成，而增程式汽车会比器多一个增程器。
增程式混合动力车是一种新型电动汽车，以纯电动车为基础架构，并加装了用于发电的发动机。与传统混动车不同，它的车轮由电动机直接驱动，实现了纯电动驱动。这种车辆配备了充电插口和车载供电功能，使其成为一种纯电能驱动的电动乘用车。
增程式电动车不是传统意义上的油电混合车。首先，我们来明确什么是增程式电动车。增程式电动车是一种特殊类型的电动汽车，它配备了一个小型内燃机，但这个内燃机并不直接驱动车辆，而是作为发电机使用，为电池充电，从而延长车辆的续航里程。
在汽车技术领域，两种常见的混合动力形式——增程式电动汽车和油电混动车，各有其独特之处。它们都是燃油车与电动车的创新结合，但具体特征有所不同。插电式混合动力：这种车型基于传统燃油车，增添了电力驱动系统。它结合了发动机和电动机，可实现三种工作模式：纯电、纯油和油电混合。
在选择增程式电动车还是插电混动电动车时，需要根据自身的实际需求和行驶环境进行考虑。关注续航里程和充电的便利性的人，增程式电动车可能更适合；注重环保和城市行驶的节能效果的人，插电混动电动车可能更适合。最好的选择取决于具体需求和对未来出行的期待。
因此，如果您更关注城市驾驶和短途出行，以及更高的纯电动驾驶里程，插电混动车可能更适合您。在选择增程式电动车还是插电混动车时，需要考虑个人需求和使用场景。例如，如果您的日常驾驶主要是短途出行和城市驾驶，那么插电混动车可能更适合您，因为它们通常具有更高的纯电动驾驶里程和更好的燃油经济性。
混动汽车在动力方面表现更好，因为它的发动机可以直接驱动。但是，增程式汽车在售价、故障率、保险和维修费用方面却更加经济实惠。这是因为增程式汽车采用电动驱动，发动机只用于发电，所以没有变速箱等大件，因此售价、维修保养和使用成本都比插电混动汽车低。
增程式混动汽车在纯电续航里程方面具有优势。大部分插电混动车型的纯电续航里程约为100公里左右，而增程式混动车型的纯电续航里程平均都在150公里以上。在具备充电条件且主要在市区行驶的前提下，增程式混动的用车成本甚至可以低于插电混动。 驾驶感受 增程式混动汽车的驾驶感受更加平顺。
首先，插电式混动的燃油经济性更好。得益于混合动力技术的快速发展，大部分插电式混合动力汽车的日油耗可达百公里4-5L。即使在动力损失的状态下，油耗也不会让人无法接受。其次，插电式混动的价格更便宜。
