此外大众速腾的这款6L已经停产，取而代之的是2T涡轮增压匹配7速干式双离合。目前，大众速腾全系只有两个配置2T和4T涡轮增压发动机，都是匹配干式双离合变速箱。 相对而言，涡轮增压发动机对于润滑和散热的要求更高，维护保养的要求也更高一些，由于缸体温度高、压力大，涡轮增压发动机的耐久性会相对差一些。
因为老婆不会开手动挡，所以看了看手里的预算，只能考虑6L的车型了，虽然动力差点，但是感觉家用车开那么快也没什么用，所以提的是17款速腾6L自动舒适型，属于自动中配。买车的时候优惠一般，主要是速腾卖的好。
全新速腾指导价是179-17.29万元，我所在的城市目前优惠8万，也就是说4T的高配车型裸车149万能够买到，而它的大哥迈腾指导价是169-399万元，我所在的城市目前优惠3万，也就是说最低配车型裸车139万同样可以拿到手，二者的落地价格是差不多的，这两台车放在一起。
尽管两者都搭载了大众的4T发动机，并且匹配了大众DSG干式双离合变速器，但迈腾在驾驶性能、空间舒适度以及豪华配置上略胜一筹。因此，如果您的预算允许并且追求更高级别的家庭用车体验，迈腾无疑是个更佳选择。
在考虑家庭用车的选择时，一个关键的抉择是选择速腾<！--还是迈腾<！--。速腾定位为紧凑型轿车，而迈腾则属于中型轿车范畴。经济实力较强的话，迈腾会是更合适的选择。具体到车型，2019款速腾有国五和国六两个版本，分别在同年3月和7月上市。
定位上，速腾定位为紧凑型车，而迈腾则属于中型车。对于追求家庭用车的实用性，迈腾无疑更适合。如果预算充足，这一考虑因素不容忽视。2019年，速腾推出了国五和国六版本，分别在3月和7月上市。其售价区间为189万至119万。值得注意的是，速腾在性价比上更具优势。
对于2017款速腾自动舒适4t和6L的选择，需要综合考虑各个方面的因素。首先，从变速器角度来看，6L车型配备了自吸式手自一体变速器，而4t车型则采用的是双离合变速器。尽管双离合有更高的稳定性，但6L车型的维护成本更低，更适合一般家庭日常使用，其养护花费的优势明显。
总的来说，选择4T双离合还是6手自一体，取决于你的个人需求和预算。如果你追求动力<！--和丰富的配置，那么4T双离合会是更好的选择；如果你更关注后期保养和经济性，6手自一体会是合适的选择。无论选择哪一款，都别忘了定期进行保养和维护，以确保车辆的最佳性能和持久使用寿命。
关于大众速腾到底是6L排量好还是4T双离合的好，以及后期双离合是否存在问题，我还是比较有发言权的，本人所长期驾驶的4T低功率双离合车型，我弟弟的是6L排量的自然吸气速腾车型。
首先，对于省心驾驶，大众速腾的6L车型可能是更好的选择<！--，因为4T双离合车型的后期维护存在不确定性。尽管速腾4T配备了DQ200干式双离合，这种结构在自动变速器中可能不太稳定，但并不意味着一定会出现问题。从可靠性角度看，6L车型显得更为稳妥。对于成本考虑<！--，6L车型更经济实惠。
大众速腾，6L的好还是4T的好，4T双离合后期会出问题吗？想买速腾，听说6的动力不行，4T又担心双离合问题，该怎么办？道听途说的东西不可信，速腾6排量的根本不存在动力不行的情况，可以负责任的说，6速腾动力已经足以满足你日常出行需求，非要拿她和大排量比性能。
匹配7速干式双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速成绩速腾是2秒，迈腾是1秒，差距几乎可以忽略不计，所以动力表现旗鼓相当，不过在底盘舒适度以及整体隔音方面，迈腾由于级别定位更高，所以表现还是非常出色的。
对于迈腾4与速腾4的动力性能比较，我们需要注意的是，迈腾的4T版本是高功率型号，而速腾的4T则提供了高低两种功率选择，其中高功率版本尾标为230，低功率为280。尽管两车都搭载了大众的标志性4T发动机，并且均配备了大众的DSG干式双离合变速器，但它们在动力性能上却有所差异。
在考虑迈腾4T和速腾4T之间的选择时，我倾向于推荐速腾。首先，从传统观点来看，较小的车型通常更为便捷。虽然迈腾和速腾的动力系统相同，但迈腾的车身尺寸较大，这可能会影响其加速性能，不如速腾般敏捷。除非频繁需要在后排载人，否则迈腾的这个特性并不是决定因素。
对于4T速腾和4T迈腾的选择，我有以下见解：首先，它们都搭载EA111型号发动机，但迈腾作为中型车，空间上显然更胜一筹，相比之下，速腾作为紧凑型车，空间较小。在外观和配置上，迈腾倾向于商务和家用，气质更显稳重，而速腾则聚焦于运动性能和驾驶体验，追求驾驶乐趣的用户可能会更偏爱速腾。
