Model Y作为电动汽车的焦点，其优点与不足并存。尽管后排空间宽敞，但坐垫长度的不足可能会影响乘客的舒适度。市场需求旺盛，导致第二季度交付的订单众多，这反映出产品魅力，但也考验着生产和交付能力。在性能层面，Model Y的表现令人印象深刻。
都是这样的。这才是正品该有的样子，瑕不掩瑜。这个有点差异很正常，毕竟这个座椅靠背也是有一定厚度的，这个后期可以加个充气床。这点细微的差别都是难免的，更何况特斯拉本身也不是依靠什么做工精湛起家的。
ModelY的后排座椅长度为920mm，宽度为1350mm，高度为980mm。这样的尺寸设计，能够让乘客在车内享受更加宽敞和舒适的乘坐体验。ModelY的后排座椅也采用了可折叠设计，可以根据不同的需求进行调整。在需要增加车内储物空间时，乘客可以将后排座椅放倒，形成平整的储物空间。
乘坐更舒适：ModelY的座椅设计相比Model3稍短且硬，对大腿前部的支撑可能不足。尽管它有两级可调的靠背，但整体坐姿较端正，包裹性也不如Model3。在坐姿上，Model3可以稍微慵懒一些，坐得更低矮，因此在承托性和包裹性方面自然优于ModelY。
modely后排座垫不能加长。后排座椅不可以加长。因为车的空间和座椅的长度是一样宽的。特斯拉ModelY介绍 特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。
首先是头部空间，从图中我们可以看到，Model Y车顶后部向下倾斜的比较严重，严重侵蚀了第三排的头部空间，身高较高的乘客怕是很难坐下。其次就是第三排的腿部空间，受限于尺寸，Model Y的腿部空间大约1拳有余，我们认为仅能提供短途应急乘坐或是让年龄较小的孩子乘坐。
特斯拉Model Y的头部空间增大了，分别是前排座椅35 mm，后排座椅44 mm；而腿部空间前排座椅减少了19 mm，但后排座椅增加了135 mm；肩部空间几乎完全相同，有微小的增大，分别是前排座椅1 mm，后排座椅2 mm；髋部空间则是前排增加了12 mm，后排则减少了46 mm。
来到后排，给我印象最深的第一件事就是座椅配置更高，不仅更宽，靠背角度也有所调整，舒适度比Model 3高很多。此外，后排头枕还支持高度调节，这是Model 3所没有的。国产特斯拉ModelY的乘坐空间表现上，身高1 80CM的体验者坐在前排，将座椅调到最低，前后调节到合适的位置。
modely后排座椅宽度约1350mm。ModelY是特斯拉公司推出的一款电动SUV车型，它的后排座椅尺寸备受关注。ModelY的后排座椅长度为920mm，宽度为1350mm，高度为980mm。这样的尺寸设计，能够让乘客在车内享受更加宽敞和舒适的乘坐体验。ModelY的后排座椅也采用了可折叠设计，可以根据不同的需求进行调整。
要找出是什么原因导致 Model Y两万多辆汽车的转向节都有问题，那明显就是当时设计的有问题，又或者是制造的有问题。我认为他们应该要把哪一个环节出了问题给找出来，并且尽早的把这个问题给改正。
特斯拉召回model Y 并不是因为产品缺陷的问题，在这一批产品当中，因为供应商存在产品标准质量的问题，这个问题会进一步影响到车辆的驾驶安全，所以特斯拉才会召回车辆。从某种意义上来讲，特斯拉的这种行为非常负责任，这样可以进一步保护广大用户的安全问题。
先看看说明有没有这个功能，如果有就是有问题了。空调不制热的原因－室外温度过低。室外温度过低会造成空调无 常工作，一般室外在零度以下，变频空调的室外在零下15度左右已经无 常制热了，所以有可能是室外过低，空调无法化霜，空调不能制热。空调不制热的原因－空调是否能够制热。
存在严重缺陷。 特斯拉 Model Y 看起来像是完整的包装，但它的主动安 件存在根本性的缺陷，以至于整盘都被毁了。 但是它是很方便，这个东西真的很实用，Model 3由于没有后拖车钩，在需要从后方拖车时就会变得非常麻烦，尤其是在车辆无法移动的时候。
比如，在驾驶中，如果汽车突然受到紧急情况干扰而无法自动退出道路时，驾驶者必须手动进行操作。这个功能就是 Model Y车上配备的“自动紧急关闭”功能。当车辆被识别为紧急情况时，汽车将会打开紧急机械开关并使其自动闭合并与驾驶员进行交流，以防止碰撞问题发生。
国产特斯拉ModelY的乘坐空间表现上，身高1 80CM的体验者坐在前排，将座椅调到最低，前后调节到合适的位置。这时头部空间还剩一拳两指。同样的体验者来到了特斯拉ModelY的后排。此时头部空间还剩一拳，腿部空间还剩两拳。整体性能比Model 3好很多。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了提前曝光的特斯拉Model Y新款后排座椅，新款座椅出自特斯拉中国座椅研发团队，最大亮点是坐垫加长30毫米，进一步提升了后排乘客的舒适性，新车型已于10月正式投产。据悉，新款国产特斯拉Model Y全系车型都会将后排座椅的坐垫长度增加30毫米。
不一样。modely的后排座椅可以2放倒，有更多的拓展空间方案选择，model3后排座椅只能6放倒。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
都是这样的。这才是正品该有的样子，瑕不掩瑜。这个有点差异很正常，毕竟这个座椅靠背也是有一定厚度的，这个后期可以加个充气床。这点细微的差别都是难免的，更何况特斯拉本身也不是依靠什么做工精湛起家的。
操作步骤如下：按下后排座椅调节闩锁内的按钮将激活电动闩锁机构。将座椅重新倾斜到下一个可用位置。再按一次该按钮将使后座再次倾斜。反向操作就是将放倒的后排座椅立起来。
应该是卡了，看看是不是座椅的问题。特斯拉modely放倒后排座椅靠背 为提供最大载货空间，每个后排座椅靠背都可以向前完全折叠至平放位置。
后备箱空间方面Model3的容积为649L，而ModelY则是971L并且在放倒后排后，还可以拓展至2158L，甚至可以直接睡在后排，完全可以满足一家人的出行装载要求。特斯拉ModelY性能 Model Y与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。
内饰方面，新款Model Y保持简约设计，取消了木质装饰，代之以氛围灯的环绕，方向盘样式与Model 3焕新版一致。前排中控屏幕增加了可旋转功能，与比亚迪的设计理念相呼应，后排则配备了一个8英寸屏幕，与Model 3保持一致。
特斯拉Model Y的后排采用了一种特殊的玻璃设计，包括XRB、XRB镀膜和隔热玻璃三种。这三种玻璃均呈现出微妙的蓝绿色调，近乎透明，属于私密玻璃范畴。值得注意的是，私密玻璃通常只出现在高档车型中，而特斯拉Model Y正是其中之一。
在空间表现上，特斯拉Model Y展现了卓越的优势。与其他同级车型相比，它的内部空间显得更为宽敞，这得益于其设计理念独特的内饰设计。内饰的简洁不仅提升了整体的视觉美感，更巧妙地释放出大量储物空间。
特斯拉Model Y的七座布局设计精巧，实用性高。前排设有主驾驶座和副驾驶座，为驾驶员和乘客提供舒适的乘坐体验。第二排设有两个座位，适合家庭或商务出行，提供了宽敞的腿部空间和头部空间。第三排则布置了三个座位，虽然空间相对紧凑，但仍能满足短途出行的需求。
日前，行车视线获取到一组特斯拉Model Y内饰的照片。从图中我们可以看到Model Y车型的内饰基本延续了Model 3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。
图片显示，尽管特斯拉在Model Y的发布会中展示过内饰，声称可容纳7名成年人，但实际的第三排座椅空间却令人担忧。照片揭示，空置的腿部空间极其有限，头部空间因为座椅设计导致显得不甚理想，而原本的后备箱空间也被额外的一排座椅侵占。这对于潜在买家无疑构成了困扰。
特斯拉Model3和ModelY相比，ModelY更值得购买。主要原因有以下几点： 空间更宽敞：ModelY的车身尺寸和内部空间相比Model3更加宽大和高耸，虽然这可能会让它在对比下显得稍显臃肿，失去了Model3的灵活性。但是，无论是载人还是载货，ModelY的实用性都远超Model3。
综上所述，特斯拉Model 3和Model Y都是值得购买的电动汽车，但具体哪个更值得购买需要根据您的个人需求和偏好来决定。在选择时，建议您先考虑自己的用车需求和预算，再结合两款车型的定位、设计和空间等方面的差异来做出选择。
特斯拉ModelY更值得买。虽然ModelY和Model3都是前双叉臂后多连杆的悬架结构，但ModelY的底盘 会更加偏向于舒适，并且2023年起生产的ModelY采用了全新升级的悬架系统，提升了车辆在低速颠簸路段的舒适性，减少了传递到车身的共振，而且ModelY后排的坐姿、坐垫长度同样更占优。
特斯拉Model3和Model Y两者各有各的好，应根据自身情况来选择。ModelY具有更好的舒适性和空间，更适合作为家庭消费群体的家用车，而Model3则是在价格和驾驶乐趣方面更占优，更受年轻消费者所青睐。
特斯拉3与Y购买建议：根据个人需求和预算，如果更看重性能和续航里程，特斯拉3是更佳选择；若追求性价比和空间实用性，特斯拉Y则更为合适。特斯拉3作为一款中型轿车，以其出色的加速性能和较长的续航里程著称。它采用了先进的三元锂电池技术，提供了更高的能量密度和更稳定的性能。
