而后驱车则更利于激烈驾驶，提供了更高的驾驶乐趣。行驶稳定性：前驱车在这方面通常表现优秀，其设计减少了噪音和悬挂系统的运动影响，但驾驶者舒适度可能因之提高。综合考虑，行驶稳定性是决定因素之一。总的来说，选择前驱车还是后驱车，关键在于个人的驾驶习惯、性能需求以及对成本和舒适度的权衡。
然而，需要明确的是，后驱车往往带有更高的价格标签，空间利用也可能稍显不足，消费者在选择时需充分衡量。前驱车的优势<！--相比之下，前驱车以经济实惠著称，价格更加亲民。发动机和变速箱的前置设计使得前驱车具有更好的燃油经济性，同时行驶稳定性也不容小觑。
在雨天、雪天，前驱车打滑时，一般只是原地，车子不太会动而已。而后驱 尾更容易甩来甩去。因此，前驱车的安全性更好。总的来说，家用车一般选择前驱，因为平时上下班比较多，50km/h左右速度正常驾驶中，尤其是小排量车，后驱和前驱的区别很小。
前驱车优点：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车；车内空间大，后排乘坐舒适；前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。前驱车缺点：容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。
前驱车好看：前驱车和后驱车最大区别在于驱动方式。前驱车造价便宜，省油，经济实用。但是它容易产生转向不足，驾驶员总是需要弯内推头。换句话说，前驱车的重量分配主要在前部，过弯时明显出现头重脚轻的情况，不适合激烈的操控动作。但是在日常行驶中是没有问题的。
相比前驱车，后驱车前轮只负责转向，后轮负责驱动，负荷分布更平均的优势是老生常谈了，还有一个容易被忽略的点是，前置后驱车的(传动)半轴是等长的，而前置前驱要做到等长的半轴不是不可以，而需要花费相当大的心血，而扭力转向就是普通前驱车不等长半轴所带来的恶果。
前驱车比后驱车占有优势，及时路面出现打滑，也不会像后驱车一样，会出现左右的摇摆，也不会出现这种打滑甩尾的情况，后驱车由于它的构造，整体的重心不是在后驱动轮上面，没有足够的横向力来保证车辆的运动，所以尾部在雪地就会很容易出现摆动的情况。
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴。
后驱车相比前驱车的优缺点如下：优点： 更好的操控性：后驱车通过后轮驱动车辆，这使得它在加速和制动时能够更好地分配力量，尤其是在高速行驶和急转弯时，提供了更敏锐的操控感受。
此外，前驱车前轮一边负责转向，一边又负责驱动，负担较重，急转弯时容易出现推头现象；而后驱车后轮重量比较大，惯性比较重，容易甩尾，在冰雪路面后驱车驾驶起来更加困难。因此，前驱车和后驱车在发动机布置、上坡性能和操控性能等方面存在较大的差异。
前驱车和后驱车的优缺点：前驱车优点：造价低、轻重量、增加内部空间。缺点：操控性差、前轮负载过大；后驱车优点：操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴。
前置前驱与前置后驱各有各的好处。一般我们日常家庭实用的车辆大部分是前置前驱，因为这样的布置成本更低，车厢内的空间也更大。而后驱车一般用在中高档豪车上。因为这类豪车对于价格没那么敏感，追求的是更好的驾驶体验。
如果你是驾驶高手，或者想成为驾驶高手，四驱车的操控并不比后驱车弱，而且更加重要的是，RS 4的Quattro和A4L的Quattro是完全不一样的，前者是机械式带后桥限滑差速器的，它动力分配不仅有前后轴的动态变化，左右轮也可以实时变化，所以实际上RS 在不同情况下具有前驱车，后驱车，四驱车全部的特点。
前驱车，即发动机驱动前轮的设计，它的好处在于结构紧凑，节省空间，为乘客提供了更大的内部空间。而且，由于生产成本较低，价格通常更为亲民。然而，前驱车的重量主要集中在车头，这在高速行驶或急转弯时可能影响操控性能，使得驾驶体验稍显不足。
关于车辆驱动形式，前驱和后驱各有优势。在路面状况良好的情况下，后驱车型往往展现出更好的行驶稳定性。其原因在于后驱车的发动机和变速箱位置更靠后，使得重量分布更均衡，加速和爬坡时后轮的附着力更大。此外，前驱车的前轮既要负责驱动又要转弯，这可能导致在极端情况下稳定性不如后驱车。
前驱车优点：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车；车内空间大，后排乘坐舒适；前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。前驱车缺点：容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。
在汽车选购中，驱动方式的选择至关重要。后驱与前驱各有特点，适合不同的需求。后驱车型的一大特点在于其发动机通常采用立式布局，尽管空间利用更为充分，但可能牺牲了部分后排乘坐空间，因为传动轴的设置会占用一定的空间。
由于其重心前移，前驱车在如湿滑或不平的路面上，前轮的抓地力更强，稳定性提升，驾驶控制更为稳定可靠。经济性也是选择前驱车的重要因素，因为其结构设计相对简单，生产成本较低，因此在价格上更加亲民，更具性价比。总的来说，如果你更注重实用性，那么前驱车型无疑是更为明智的选择。
如驾驶室内饰的维护费用。总的来说，前驱车和后驱车各有千秋，选择的关键在于个人的需求和驾驶偏好。经济实用性和日常驾驶的优先考虑者，前驱车是理想之选；而对于寻求操控 和驾驶享受的驾驶者，后驱车则会是更好的选择。务必考虑过弯表现和内饰成本，以确保驾驶体验的质量。
前驱车的优势： 操控性：前驱车在日常驾驶中表现出良好的稳定性。由于发动机和驱动系统在车辆前部，重心相对靠前，这有助于在加速和刹车时提供更佳的操控性。 燃油经济性：由于前驱车的动力系统布局相对紧凑，其燃油经济性通常优于后驱车。
前驱车好：前驱车优点造价低、轻重量、增加内部空间。缺点操控性差、前轮负载过大；后驱车优点操控性好、维修容易、有利于延长轮胎的使用寿命。
