根据部分汽车平台的数据，特斯拉Model3前三年的保值率分别为84%、78%和70%。以2022款后驱版Model3为例，其官方指导价为299万元，那么这款车前三年的二手进价分别为25万、284万、16万。
了解2022款Model 3与2021款的差异，首要步骤是对比它们的参数。 2022款的电动机总功率为194kw，而电动机总扭矩为340nm，相比之下，2021款的电动机总功率提升至202kw，总扭矩则为404nm。
对于2022款的model3与2021款，主要差异体现在电机性能上。2022款model3搭载电机总功率为194kw，电机总扭矩为340nm，而2021款的电机总功率提升至202kw，电机总扭矩达到404nm。两款车型均采用永磁同步电机，且配备了一档固定传动比变速箱。
特斯拉Model3是一款定位于高端市场的新能源汽车。该车于2022年发布了第二版车型。特斯拉Model3的官方售价区间为2674万元至399万元，价格相对较高，裸车市场没有优惠。然而，二手车市场上特斯拉Model3的价格仍然不错。入门级特斯拉Model3后驱版的官方售价为276，740元。
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总结：最便宜的特斯拉Model 3的价格在26万元至399万元之间。如果非常喜欢特斯拉且预算有限，可以考虑28万元左右购买2022款Model 3。需要注意的是，近年来特斯拉的刹车问题频发，引起了广泛关注，有兴趣的消费者可以关注相关新闻。
对于2022款的model3与2021款，主要差异体现在电机性能上。2022款model3搭载电机总功率为194kw，电机总扭矩为340nm，而2021款的电机总功率提升至202kw，电机总扭矩达到404nm。两款车型均采用永磁同步电机，且配备了一档固定传动比变速箱。
2022款Model 3与2021款的区别在于动力方面的不同。2022款Model 3的电动机总功率为194千瓦，电动机总扭矩为340牛米，而2021款Model 3的电动机总功率为202千瓦，电动机总扭矩为404牛米。
特斯拉Model3是一款中型纯电动汽车，不同年份和配置的车型电池容量有所不同。根据公开资料，2022款后轮驱动版电池容量为60kWh，而2022款Performance高性能全轮驱动版电池容量为74kWh。对于2021款车型，标准续航后驱升级版和改款标准续航后驱升级版的电池容量均为55kWh。
二手特斯拉Model 3的保值率并不理想，特斯拉 不提供回收服务，仅支持以旧换新，车主需要补差价。市场上，Model 3的二手车报价大约在180-250万元之间，前五年的平均保值率分别为69%，57%，48%，47%，42%。这意味着前三年平均贬值率约为40%，Model 3的保值率属于中等偏下水平。
根据部分汽车平台的数据，特斯拉Model3前三年的保值率分别为84%、78%和70%。以2022款后驱版Model3为例，其官方指导价为299万元，那么这款车前三年的二手进价分别为25万、284万、16万。
打个比方，25万的特斯拉Model 3，和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌，也是同级别车，假设它们一年跑2万公里，以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年，3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。
在三年车龄榜单中，欧拉白猫排名第一，三年保值率为61%。零跑T03和五菱宏光MINIEV分别位列亚军和季军，其中零跑T03的保值率达到了80%。欧拉好猫、欧拉黑猫和小蚂蚁的保值率排名靠前。保时捷Taycan在一年保值率排名中位列第五，三年保值率为69%。
市场给出以往停售二手车的报价区间为180-250万元。特斯拉model3前五年的平均保值率分别为69%，57%，48%，47%，42%，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，model3的前三年保值率48%，水平中等偏下。
据数据显示，model3l使用3年后贬值率为12%，保值率达到了近90%，远远高于燃油车，也远高于其它电动汽车。
入门级特斯拉Model3后驱版官方售价为276，740元。裸车市场无优惠，落地后免购置税。特斯拉Model3的落地价是多少？全程落地价约267万元，裸车2674万元起，报名费500元，车船使用费300元，交强险950元，商业险8，215元。特斯拉Model3是一款纯电力驱动的新能源汽车。这辆车的所有系列都配备了电动机。
对于特斯拉车的价格，尤其是在深圳，网民分享了Model3的落地价信息。最新报价的特斯拉Model3专业版在深圳的汽车4S店售价为261，544元。官方参考价为218万，加上国家新能源车补贴2万元，深圳市补贴后售价为2155万。全款购车还包括交通强制险、车船使用税、保险和上牌费用，最终落地价大约为260，977元。
特斯拉Model3落地价是多少？新款国产Model3标准版的4S店报价是26万，其中包括国家对新能源电动车的补贴和地方 对新购纯电动补贴2万后的售价215万。如果全款购车并加上强险、车船使用税、商险以及牌照费，最终的特斯拉Model3落地价是26万。
model3落地价23万配置：车身方面：下面是Model 3 2022款后轮驱动的车身尺寸数据，看看是什么水平：由上表可以看到，Model 32022款后轮驱动的车身长度为4694mm，宽度为1850mm，高度为1443mm，轴距为2875mm，另外该车共有4个车门，较小离地间隙为138mm。
该车型的官方售价为217万元。在享受市场补贴后，其售价为259万元。那么，该车型的落地价是多少呢？根据我们的计算，全落地价格约为25万元左右，其中包括裸车价259万元、牌照费500元、车船使用费300元、交强险950元以及商业险7345元。
目前为止，最便宜的特斯拉是2022款的model 3，其裸车价格为26万，部分地区优惠后25万，落地28万多基本能拿下。特斯拉是一个豪华电动汽车品牌，价格基本很贵，目前在售的车型主要是，Model Model Y、Model S、Model X，其中最便宜的车型当属model 3。
总结：最便宜的特斯拉Model 3的价格在26万元至399万元之间。如果非常喜欢特斯拉且预算有限，可以考虑28万元左右购买2022款Model 3。需要注意的是，近年来特斯拉的刹车问题频发，引起了广泛关注，有兴趣的消费者可以关注相关新闻。
目前，最新款特斯拉Model3后轮驱动版的官方指导价为209万元，补贴后售价为299万元，全款购车落地价约299万元，这个价格已经是特斯拉里最便宜的了。最新款特斯拉Model3是在2021年11月上市的，新车搭载一台264马力的后置驱动电机，零百公里加速时间仅需1秒。
目前最便宜的一辆特斯拉是国产的Model3，裸车价299万元，低落地价在299万元。
最便宜的Model 3，非国产标准续航升级版，其厂商指导价大约为 338万元。不过，实际购车时，由于关税和市场因素，价格可能会上升到约29万元，相较于其他车型，这无疑是最具性价比的。相较于Model 3，Model S和Model X则是特斯拉的高端系列。
特斯拉的纯电动车型因其不同的车型而异，续航里程也各不相同。例如，2021款ModelS的纯电续航里程高达652km，而2022款的Model3和ModelY的纯电续航里程分别为556km和545km。此外，特斯拉电动车提供多种充电方式以满足不同需求：对于家用充电，特斯拉提供随车充电线，可适配220V10A或16A的家用插座。
这款车型搭载了永磁同步电机，并配备1挡固定齿比变速箱。从这些参数对比来看，2022款与2021款在动力性能上存在显著差异。除了功率和扭矩的提升，车身结构、尺寸和变速箱的选择也是区分两者的因素。
22款新车与21款相比，电池容量增加，百公里加速有所优化，续航能力从468km提升至556km， 了方向盘加热和后排座椅加热等实用功能。虽然新款在配置和续航上具有优势，但二手市场上性价比更高的车型依然存在。
对于2022款的model3与2021款，主要差异体现在电机性能上。2022款model3搭载电机总功率为194kw，电机总扭矩为340nm，而2021款的电机总功率提升至202kw，电机总扭矩达到404nm。两款车型均采用永磁同步电机，且配备了一档固定传动比变速箱。
2022款model3和2021款的区别是动力不同：2022款model3电动机总功率是194kw，电动机总扭矩是340nm；2021款model3电动机总功率是202kw，电动机总扭矩是404nm。以Model3的2021款改款标准续航后驱升级版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距是2875mm。
根据不同的数据来源，Model 3的百公里加速时间最快可达到3秒，最慢也有1秒。具体而言，Model 3(进口) 2019款 Performance高性能全轮驱动版本的百公里加速为4秒，而Model 3 2022款 后轮驱动版本的百公里加速为1秒。此外，Model 3 2021款 标准续航后驱升级版的百公里加速为6秒。
然而，FSD在中国道路上是无法合法使用的。特斯拉model3是一款定位为中型电动汽车的车型，其轴距为2875毫米，车身长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米。这款车有后驱版和四驱版，四驱版采用双电机设计，后驱版则为单电机设计。
在当前市场环境下，特斯拉Model 3以其亲民的23万元起售价，确实具有很高的性价比。然而，对于有意向购买的消费者来说，是否能立即以这个价格获取现车，案是不。Model 3 23万元的落地价需要预定等待，因为特斯拉作为热门新能源品牌，其需求量大，供应相对紧张。
特斯拉model3是否需要选装FSD是一个备受争议的话题。但是，FSD在中国道路上无法合法使用，因此，对于中国的消费者来说，选装FSD可能并不必要。以下是关于特斯拉model3的具体介绍：车型定位：model3是一款中型电动汽车，其轴距为2875毫米，长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米。
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