铃木V-Strom 1050XT。于去年进行改款的V-Strom 1050XT采用轻量化铝合金车架，并在排气量维持与前代相同1，037c.c.不变的情况下，对引擎进行了调校强化，使得整体动力取线向后延伸，也换来市区6L、定速27L、测试值29L的不俗油耗表现。
首先，你需要购买一辆最新的宝马M5，海外售价102，700美元。
铃木在国内一直是比较知名的一个品牌，无论是汽车还是摩托车，都备受车友们的喜爱，在铃木旗下有一款大贸ADV车型，它就是DL 1050XT，这款车在正式引进国内之后，它的售价是198万元，正是因为这辆这款车型的引进，所以中量级的V-Strom 650 XT所处的位置显得就有些尴尬。
铃木V-Strom 1050XT。于去年进行改款的V-Strom 1050XT采用轻量化铝合金车架，并在排气量维持与前代相同1，037c.c.不变的情况下，对引擎进行了调校强化，使得整体动力取线向后延伸，也换来市区6L、定速27L、测试值29L的不俗油耗表现。
排名第一省油踏板摩托车是本田Super Cub 110。本田Super Cub 110搭载了使用最新引擎技术研发而成的本田 Smart引擎。排气量110c.c.的引擎加上PGM-FI电子控燃油喷射装置，不只提升了性能以及耐久性，还变得更经济。
跨骑（男装）摩托车要省油的，排量就不能大，象90CC的那种小排量省油，但车体太小、外观老旧、动力弱，现在已经很少有人买了。一般的跨骑式摩托车起步都是125的，那么就在125和150这两个排量中选吧。
摩托车像嘉陵、钱江、大阳、轻骑、铃木都是非常省油的，排量越小、重量越轻的车越省油；现在摩托车都是低摩擦技术、轻量化材质和高效传动，都是保障低油耗的基础；省油的摩托车型单缸的肯定要比多缸的燃油经济性更好，电喷供油的比化油器车型油耗更经济更稳定。
排名第一省油踏板摩托车是本田Super Cub 110。本田Super Cub 110搭载了使用最新引擎技术研发而成的本田 Smart引擎。排气量110c.c.的引擎加上PGM-FI电子控燃油喷射装置，不只提升了性能以及耐久性，还变得更经济。
摩托车像嘉陵、钱江、大阳、轻骑、铃木都是非常省油的，排量越小、重量越轻的车越省油；现在摩托车都是低摩擦技术、轻量化材质和高效传动，都是保障低油耗的基础；省油的摩托车型单缸的肯定要比多缸的燃油经济性更好，电喷供油的比化油器车型油耗更经济更稳定。
省油踏板车品牌推荐：雅马哈、本田、丰田、宝马等。以下是对这些品牌踏板车省油特点的 雅马哈踏板车 雅马哈作为一个知名的摩托车制造商，其踏板车产品在油耗方面表现出色。雅马哈踏板车采用了先进的燃油技术和高效的发动机，能够在保证动力的同时降低油耗。
推荐理由：GSX-250R是豪爵铃木旗下的入门级仿赛车型，基于GW250平台打造的它有着极易上手的特性，250cc的黄金排量在新手入门和日常通勤之中都是一个不错的选择，与其它仿赛车型相比，它的骑行三角更加舒适，同时178kg的整备质量不会为你日常走街到来负担。
五羊本田的锋翼、锋翔，新大洲本田的金锐箭，豪爵的钻豹KEN，轻骑铃木的骏驰、骏威，雅马哈的天剑系列、天戟。锋翔是顶杆机，性价比不高，鉴于你可以接受6000－8000的价位，这个可以不选。锋翼具备你所人求的所有优点，价格也比较合理，按配置不同在7000－8000元间，唯一缺点是最高时速只有90左右。
外观不同：两款车型因为定位不同，所以在整体外观上差异就比较明显，高配版明显会更加时尚漂亮，而低配版外观则显得比较平庸，并没有过多的亮点。2，配置不同：区别主要是一些外观件，如前刹车的碟刹和鼓刹、后货架的铝架和铁架，是否带后货箱等，主要的部分以及质量等都是一样的。
所以，又要质量好又要便宜，那么你就只能在动力和配置上做出牺牲——买小点排量的合资车型。
与本田和雅马哈等品牌相比，铃木的质量和可靠性更好。铃木的摩托车故障率低于本田和雅马哈，而且铃木的产品线包括踏板车、越野车、跑车等多种类型。因此，铃木是摩托车品牌中质量好的选择之一。力帆。力帆是中国知名的摩托车制造商之一，成立于1992年。
接下来就是在它的整体动力方面，铃木一直在优化自家的645cc水冷双缸发动机，而这款车型也是这个系列车型之中对冒险的一代，它依旧保留了老款的发动机和车架，并且还搭配了20升大油箱，发动机依旧是实际排量为645cc的90度V型水冷双缸发动机，压缩比是12：1，最大马力可以达到69匹，最大功率是51kw。
